AVTOMOBILIZEM.com

PAthfinder je precej prostorna zadeva, sicer robat, ni se z njim za po AC vozit, 4-kolesni pogon je odličen, v spolzkih ovinkih odnaša ven sprednji del, veliko navora, vleče v vse klance. Jaz nimam nobene elektronike notri, kar mi je všeč v bistvu, je pa zjutraj pozimi res precej glasen. Zaenkrat z njim ni nobenih težav, poraba je zmerna (brez težav ga spravim pod 8 l, zadnji pogon, umirjena vožnja na srednje razdalje). Skratka, priporočam....

lahko obrazložiš zakaj se "ni z njim voziti po AC"? Zaradi porabe?

Pa razloži še to, kako ga

brez težav ga spravim pod 8 l

... Doma imamo avtomatika, pa se cifra ne spusti pod 12, kaj šele , da bi pil pod 8l... Voziš samo relacije? Vedno prazen?

sixtoo je napisal/-a:Pa razloži še to, kako ga

brez težav ga spravim pod 8 l

... Doma imamo avtomatika, pa se cifra ne spusti pod 12, kaj šele , da bi pil pod 8l... Voziš samo relacije? Vedno prazen?

fotr ma navaro z takšnim motorjem, poraba ob normalni vožnji okoli 8,2l. Če vlečeš prikolico pa se zna dvignat, ampak pri nas ni bla nad 9l sosed ima avtomatika, pod 11l nikoli, res pa da kr divja..

lp!
Sosed ima dci avtomatika in se stvar tako nagravžno dere da ni za nikamor.
Vsako jutro ko pelje mulca v vrtec zbudi pol vasi.

Je pa drugač menda fajn avto.

Mi smo tako zadovoljni z njimi, da ga nočemo menjati. Kupil sem ga pa zaradi tega, ker imam 3 majhne otroke in ne maram neke klasične fore z enoprostorci ampak vozilo, ki gre tudi po terenu, ko ti paše Je pa precej prostoren in ni prav nič tako glasen, da zbudiš celo sosesko. Porabo imam pa odvisno od vožnje ampak od 7.5 pa do 10.5. Gume imam pa AT General Grabber AT in je zato tudi malenkost večja poraba kot pa, če bi imel klasiko gor. Kar sem menjal je samo komplet sklopka.

Kako pridete na porabo pod 11l ali še manj... Meni ne uspe priti po 13l (Pathfinder 2,5dci 2009 avtomatik)

Ročni menjalnik, pa imaš manjšo porabo.