ELES in Jeep Wrangler

Napisal/-a **chan** To jun 08, 2010 7:45 am

V današnjih Financah berem (taista tema iz Financ je bila omenjena tudi na radijskih postajah): "Medtem ko država snuje podražitev elektrike za gospodinjstva, si državni Elektro Slovenija kupuje šest bahaških terencev po dobrih 30 tisočakov.
S smiselnostjo nakupa pri Elesu si ne belim glave, v nadaljevanju berem: "Naš sodelavec Miloš Milač, ki spremlja avtomobilizem, je wranglerja ocenil kot rahlo zastarel postavljaški terenski avto s spodobnimi terenskimi zmogljivostmi in poudaril, da bi podoben avto brez preveč truda na trgu našli za polovico omenjene cene."

Ok, "strokovnjak" na tem področju ocenjuje, da je moč najti podobno zmogljv terenec na trgu za cca 15.000€?!?!? Osredotočen na nova vozila, se najde v tem rangu kakšna Fiatova Panda ali pa Dacijin Duster. Če pustim ob strani, da bi najverjetneje Elesu zadostovale tudi kakšne Pande, pa je primerjava s klasično terensko zasnovanimi vozili, kot npr omenjeni "bahaški??" Wrangler, Defender,Massif, ipd (z reduktorjem, šasijo, zaporami diferencialov) povsem nesmiselna, pa najsi gre za uporabnost, terenskost, ipd...
Vaša mnenja...

Napisal/-a **croma_man** To jun 08, 2010 7:58 am

S pandami so že delali ELES bruko vojakom z Hummerji, ko so se zaganjali v hrib pa ni šlo, s pandami pa se mimo njih vozli pa se jim smejali. Tako da ne vem zakaj gredo korak nazaj.

Napisal/-a **gusti85** To jun 08, 2010 9:20 am

Pač uprava bi rada za svoje riti malo bolj fency suv-je pa jih morajo nekako upravičit :lol:

Napisal/-a **corsa16v** To jun 08, 2010 9:25 am

Pri Wranglerju ne gre za nobeno "fancy stuff" zadevo, namreč je eden najzmogljivejših terenskih vozil v prodaji, ki pa kljub vsem terenskim zmogljivostim zagotavlja udobno vožnjo tudi po avtocesti. Kar je navedeno v članku je popolna neumnost, primerjati dusterja s tipom vozila Wrangler, edini konkurent bi bil recimo Defender ali pa Ivecotov terenec, ki pa nista prav nič cenejša od Wranglerja. Pa še en članek na temo wranglerja:
http://www.prlog.org/10487328-jeep-wran ... ecade.html
lp

Napisal/-a **nebivedu** To jun 08, 2010 9:54 am

corsa16v je napisal/-a:Pri Wranglerju ne gre za nobeno "fancy stuff" zadevo, namreč je eden najzmogljivejših terenskih vozil v prodaji, ki pa kljub vsem terenskim zmogljivostim zagotavlja udobno vožnjo tudi po avtocesti. Kar je navedeno v članku je popolna neumnost, primerjati dusterja s tipom vozila Wrangler, edini konkurent bi bil recimo Defender ali pa Ivecotov terenec, ki pa nista prav nič cenejša od Wranglerja. Pa še en članek na temo wranglerja:
http://www.prlog.org/10487328-jeep-wran ... ecade.html
lp

Ne nakladaj!
Serijski vrangler nima nevemkakšnih terenskih sposobnosti. Če pa primerjaš rubicona, je pa 2x dražji od navadnega wranglerja.

Napisal/-a **corsa16v** To jun 08, 2010 10:21 am

Govora je o serijskem Wrangler Rubicon, kakršne je kupil Eles...

lp

Napisal/-a **nebivedu** To jun 08, 2010 11:11 am

corsa16v je napisal/-a:Govora je o serijskem Wrangler Rubicon, kakršne je kupil Eles...

lp

To pa ni 30.000 evrov.

Osnovni model wranglerja 2.8CRD je 31.000 evrov, Rubicon je 39,886 evrov.

Osnovni model je sport 4x4, potem moraš dokupit opremo sahara in nato opremo rubicon, če hočeš opremo rubicon. (brez opreme sahara ni možno dokupit opreme rubicon) . Rubicon oprema je okoli 4500 evrov, oprema sahara pa tudi za podobno ceno doplačila na osnovno ceno avta.

Napisal/-a **cruiser1** To jun 08, 2010 11:36 am

ELES naj si kupi električne terence!!! :har

Napisal/-a **corsa16v** To jun 08, 2010 12:09 pm

Navedena cena 30.000 EUR ne vsebuje DDV, zato razlika v ceni. Omenjeni Wrangler Rubicon ima dodane mehanske zapore obeh diferencialo, odklopljiv prečni stabilizator spredaj, spremenjeni diferenciali tipa dana 44 ter dodatne zaščite elementov podvozja. Razlika je tudi pri navoru motorja, ki znaša 460nM namesto 410nM pri osnovnejših modelih.

LP

Napisal/-a **juhica** To jun 08, 2010 1:08 pm

30k plus davek, torej so si privoscili avtomobile za 36k ojrov... lepo... :roll:

ps: torej v clanku pravijo da se da za 18k eur dobit enako terensko zmogljiv voz, a se da al se ne da?

Napisal/-a **nebivedu** To jun 08, 2010 1:32 pm

Cene, ki sem jih pisal jaz so brez davka. Wrangler rubicon je skoraj 40.000 evrov brez davka.

Napisal/-a **chan** To jun 08, 2010 1:43 pm

nebivedu je napisal/-a:Cene, ki sem jih pisal jaz so brez davka. Wrangler rubicon je skoraj 40.000 evrov brez davka.

Cena je malenkostno pod 40.000 € z DDV ( http://www.jeep.si/pricelist/?model=22&menu=true ).
Sicer ne razumem, zakaj je v članku omenjena cena brez davka?!?
Bolj me je zmotilo "strokovno" mnenje v članku, da je moč dobiti podobno delovno vozilo za polovično ceno. Primerljiva konkurenca je podobno cenovno pozicionirana, Wranglerja pa tudi sam ne vidim, kot bahaško postavljaškega SUV, temveč predvsem, kot delovni stroj.

Napisal/-a **nebivedu** Sr jun 09, 2010 7:05 am

Hmm, kje na tej strani pa je rubicon oprema? V ceniku je ne najdem. Tiste cene so bile direkt iz firme, ki jih prodaja. Sicer pred štirimi meseci, vendar... (takrat sem se še zanimal, da bi si kupil enga velzga terenca, pol me je pa minulo zaradi prenavitih cen in prevelikega DMV-ja, če bi iz tujine pripeljal avto).

Evo točne cene z DDV(od včeraj popoldne):
2.8 CRD Sport - 36.990 €
2.8 CRD Sahara - 40.990 €
2.8 CRD Rubicon - 45.490 €

Potem so pa razni popusti in lahko pride rubicon tudi na ceno malo pod 40.000 evrov, vendar osnovna cena je taka.

ELES in Jeep Wrangler

ELES in Jeep Wrangler

Kdo je prisoten