AVTOMOBILIZEM.com

dobil sem starega hrošča(sfriziranega) pa bi ga rad predelal v tricikel!!!!! pa me zanima če ima kdo mogoče kakšne načrte ??? baje da je problem A - TEST in homologacija ! hvala za odgovore

imam eno idejo----to ne spada pod rubriko srecanja

to bi znali mogoce na motosvet.com povedat. za tricikel rabis sprednji del motorja, ne samo hrosca :P
pa dosti domisljije, pa znanja, pa potem a-test, za katerega more vse ustrezat, kar sploh ne ves.....

Poznam človeka, ki je naredil tricikel iz hrošča in ti povem, da zadeva ni tako preprosta kot ti se mogoče zdi.
Če ga hočeš nardit, da se voziš samo okoli hiše in po kakši bližnji njivi ni nibenega problema ga naredit...
Če pa si želiš tricikel, da se lahko voziš po cesti, da ga registriraš je zadava malo bolj zapletena...
Največji problem je, da ko greš s triciklom na a-test moraš imet s sabo bukvo A4 format s približno 250 strani, točnega opisa načrta, izračunana vsa težišča na motorju, vse certifikate, vse račune, kje si kakšno stvar kupu, kdo ti je kaj delal (npr. varit ne smeš sam, moreš peljat recimo v ladjadelnico v Izolo da ti zavarijo in oni ti dajo pečat, da je varjeno pod določenimi standardi,..) in to za vsako stvar, ki jo želiš nardit. Moreš imet pečat za skoraj vsako stvar, ki je na triciklu.
Reku boš:"Ma to bi jaz vse sam naredil!!?" Ja ti boš vse res nardil,.. Ti boš zapikal, zavarit pa bo mogel nekdo, ki ti lahko da pečat, da je zavarjeno prav.
Točen načrt vilc, težišče, kakšen materjal, .......

In še to, ta ki je naredil tricikla ga je delal od novemra do aprila po 10 ur na dan in je porabil nekje 2-3milj sit (z vsemi papirji) in to vse zaradi tega, da bi lahko vložil vlogo za A-test pred vstopom v EU! To pomeni, da se je birokracija še povečala.

Če nisi še izgubu volje in se boš odločil delat tricikla, ti želim veliko, veliko sreče!

Za dodatne info pa me lahko kontaktiraš na pm.

ŠE enkrat veliko sreče!!

Cez zimo sem delal pri cloveku ki jih izdeluje. Mislim da ga sam nebos naredil vsaj ne tako kot je treba. Ne rabis prvega dela motorja. Rabis samo zadek hrosca gistel se pa naredi. Če rabis kej vprasaj ampak raje daj narediti profesonalcu

saj jih je en izdeloval v sloveniji, se spletno stran je imel, pa ne najdem vec...

v sloveniji jih je kr nekaj. Saj pravim da sem delal pri enem. Trenutno nimam telefona ker mi je crknil pa ne vem cifre. Drugače išči pod TRICIKLI FISMO, Grosuplje. Pa ni poceni izdelava le tega. LP

MAST je napisal/-a:Poznam človeka, ki je naredil tricikel iz hrošča in ti povem, da zadeva ni tako preprosta kot ti se mogoče zdi.
Če ga hočeš nardit, da se voziš samo okoli hiše in po kakši bližnji njivi ni nibenega problema ga naredit...
Če pa si želiš tricikel, da se lahko voziš po cesti, da ga registriraš je zadava malo bolj zapletena...
Največji problem je, da ko greš s triciklom na a-test moraš imet s sabo bukvo A4 format s približno 250 strani, točnega opisa načrta, izračunana vsa težišča na motorju, vse certifikate, vse račune, kje si kakšno stvar kupu, kdo ti je kaj delal (npr. varit ne smeš sam, moreš peljat recimo v ladjadelnico v Izolo da ti zavarijo in oni ti dajo pečat, da je varjeno pod določenimi standardi,..) in to za vsako stvar, ki jo želiš nardit. Moreš imet pečat za skoraj vsako stvar, ki je na triciklu.
Reku boš:"Ma to bi jaz vse sam naredil!!?" Ja ti boš vse res nardil,.. Ti boš zapikal, zavarit pa bo mogel nekdo, ki ti lahko da pečat, da je zavarjeno prav.
Točen načrt vilc, težišče, kakšen materjal, .......

In še to, ta ki je naredil tricikla ga je delal od novemra do aprila po 10 ur na dan in je porabil nekje 2-3milj sit (z vsemi papirji) in to vse zaradi tega, da bi lahko vložil vlogo za A-test pred vstopom v EU! To pomeni, da se je birokracija še povečala.

Če nisi še izgubu volje in se boš odločil delat tricikla, ti želim veliko, veliko sreče!

Za dodatne info pa me lahko kontaktiraš na pm.

ŠE enkrat veliko sreče!!

Tukajle je mal narobe napisal. Variš lahko sam, če imaš 4 letno strojno šolo ali si dipl ing strojništva, ker potem s svojo izobrazbo in podpisom jamčiš, da je dobro narejeno.
Sam občasno pomagam kolegu, ki jih izdeluje, pa rabiš res veliko papirjev in vse karkoli narediš mora bit dokumentirano pa dobr je če je še poslikano tut, pa še načrte moraš sam zrisat.
Homologacija stane 42.000 sit in potem samo še registriraš in greš lahko na cesto.

prestavljam pod nima veze z avtomobilizmom

nebivedu je napisal/-a:

MAST je napisal/-a:Poznam človeka, ki je naredil tricikel iz hrošča in ti povem, da zadeva ni tako preprosta kot ti se mogoče zdi.
Če ga hočeš nardit, da se voziš samo okoli hiše in po kakši bližnji njivi ni nibenega problema ga naredit...
Če pa si želiš tricikel, da se lahko voziš po cesti, da ga registriraš je zadava malo bolj zapletena...
Največji problem je, da ko greš s triciklom na a-test moraš imet s sabo bukvo A4 format s približno 250 strani, točnega opisa načrta, izračunana vsa težišča na motorju, vse certifikate, vse račune, kje si kakšno stvar kupu, kdo ti je kaj delal (npr. varit ne smeš sam, moreš peljat recimo v ladjadelnico v Izolo da ti zavarijo in oni ti dajo pečat, da je varjeno pod določenimi standardi,..) in to za vsako stvar, ki jo želiš nardit. Moreš imet pečat za skoraj vsako stvar, ki je na triciklu.
Reku boš:"Ma to bi jaz vse sam naredil!!?" Ja ti boš vse res nardil,.. Ti boš zapikal, zavarit pa bo mogel nekdo, ki ti lahko da pečat, da je zavarjeno prav.
Točen načrt vilc, težišče, kakšen materjal, .......

In še to, ta ki je naredil tricikla ga je delal od novemra do aprila po 10 ur na dan in je porabil nekje 2-3milj sit (z vsemi papirji) in to vse zaradi tega, da bi lahko vložil vlogo za A-test pred vstopom v EU! To pomeni, da se je birokracija še povečala.

Če nisi še izgubu volje in se boš odločil delat tricikla, ti želim veliko, veliko sreče!

Za dodatne info pa me lahko kontaktiraš na pm.

ŠE enkrat veliko sreče!!

Tukajle je mal narobe napisal. Variš lahko sam, če imaš 4 letno strojno šolo ali si dipl ing strojništva, ker potem s svojo izobrazbo in podpisom jamčiš, da je dobro narejeno.
Sam občasno pomagam kolegu, ki jih izdeluje, pa rabiš res veliko papirjev in vse karkoli narediš mora bit dokumentirano pa dobr je če je še poslikano tut, pa še načrte moraš sam zrisat.
Homologacija stane 42.000 sit in potem samo še registriraš in greš lahko na cesto.

Kaj pa če maš 4-letno šolo pa varilec po poklicu?

Nekdo v našem kraju, ne samo en, mamo ene tri trike, je natakar po poklicu, pa ga je naredil pretežno sam...eden najlepših trike-ov v Sloveniji, metalik modre barve, mogoče ga je kdaj že kdo videl...ponujal so mu tud več 10000 mark takrat zanjga...
Tko da, se da, samo mora bit pa res zlo dobr narjeno vse

LP

A nebi rajs tega hrosca spedenov ? Je ceneje in streho ima tut.

Slide je napisal/-a:Nekdo v našem kraju, ne samo en, mamo ene tri trike, je natakar po poklicu, pa ga je naredil pretežno sam...eden najlepših trike-ov v Sloveniji, metalik modre barve, mogoče ga je kdaj že kdo videl...ponujal so mu tud več 10000 mark takrat zanjga...
Tko da, se da, samo mora bit pa res zlo dobr narjeno vse

LP

A je to oni k ma sam eno roko pa ma use prlagojeno tko da ga lahk sam z eno roko vozi, sm ga vidu parkrat k se je pelou tle okol gorice sam s kje je model si pa nism zapomnu.

LP

Trike iz sosednje vasi:

http://www.motoklub-rihemberk.si/slo/dogajanja/nepozabni_dogodki/2004/trike_e/trike_e.htm

Je bil tudi na zboru ta vikend v rihemberku. Lepa stvar.

Trigger je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:Nekdo v našem kraju, ne samo en, mamo ene tri trike, je natakar po poklicu, pa ga je naredil pretežno sam...eden najlepših trike-ov v Sloveniji, metalik modre barve, mogoče ga je kdaj že kdo videl...ponujal so mu tud več 10000 mark takrat zanjga...
Tko da, se da, samo mora bit pa res zlo dobr narjeno vse

LP

A je to oni k ma sam eno roko pa ma use prlagojeno tko da ga lahk sam z eno roko vozi, sm ga vidu parkrat k se je pelou tle okol gorice sam s kje je model si pa nism zapomnu.

LP

Ne ma obe roke, je pa iz Zasavja drgač...morda ve kdo iz Prebolda ali Marije Reke al pa Trbovelj in okolice, kdo je ker je doma ravno na vrhu hriba(prelaza Vrhe) med Trbovljem in Marijo Reko!

LP