AVTOMOBILIZEM.com

se opravičujem moderatorjem,ker se pač ne gre ravno za avto

torej,a pozna kdo ta motor?
http://www.avto.net/2004/motornaKolesa/ ... ID=2233599
me pa zanima tudi,če ima kdo izkušnje s temi hornet-kami,do sedaj sem se vozil in si lastil samo cestne motorje,po lanskem dogodku sem pa se odločil,da cestaka nebom več imel,zato me pa sedaj nekaj takega zanima.
nerabite mi dajat linkov,ker mi je samo hornetka zanimiva.
najbolj me zanima kako je za voziti,ker nima celega ohišja,ampak je ohišje-mašina-ohišje,tko da je ubistvu mašina kot nekakšen nosilec(upam da me razumete kaj hočem povedat)

LP
Simon

Po testih gre za 2. najboljši naked v tej klasi; boljši je edino triumph streettriple 675.
Alu okvir, izredno lahka in vodljiva; friendly motor pa pregovorna hondina kvaliteta - edino zavedaj se da pač to ne bo šlo čez ovinke in zaviralo tako dobro kot cestak; so vseeno bolj poceni komponente vgrajene.
Poglej malo na motosvet forum, tam veliko o temu motorju piše.
Drugače ti ne bom pametoval, ampak to, da bi bil naked neke vrste garancija da boš vozil počasneje in varneje je bolj bosa. Po lokalni cesti itak ne boš čez ostre ovinke vozil 220, tako de je vseen klinac - oziroma je boljše imeti čim boljše komponente, te pa so še vedno največkrat vgrajene na modernih športnih motorjih. Vse je v glavi in posledično v zapestju motorista

najprej hvala za odgovor
saj to je to,na cestaku se jaz ne znam zadržati,kar naenkrat me potegne in sem že na limitu al pa še čez
pač za naked-a sem se odločil predvsem zato,ker nima šajbe predaj in pri mal višji hitrosti ful piha-posledično zaradi tega nebi ravno potem neka divjal.
no cestak je pa pri 200 še čist udoben,pri 300 je pa že tudi trplenje.
sem nekaj bral na motosvet,samo nikjer nisem zasledi,kako se ta motor obnaša skozi ovinke-ker pač nima ohišja iz celote.
najbolj me to zanima,kako potem tak motor zvija skozi ovinke??l

Glede okvirja se sploh ne sekiraj - marsikateri motor ima takšen in podoben sistem pa brez skrbi da se ti ni treba ubadati s tem. Pomanjkljivost boš čutil v vzmetenju ki je bolj mehko in samo osnovno nastavljivo

aha,torej se nimam kaj sekirat da ga bi ful zvijalo po ovinkih.
pač ko greš gledat in probati motor,vseh pomankljivosti ne opaziš takoj,z časom jih pa.
pač kupujem motor,da ga bom nekaj časa imel,ne pa da ga bom drugo leto sredi sezone prodal in bom potem spet v dilemi kaj kupiti.
gledal sem tudi kawasakija Z 750,vendar je za sopotnika manj udoben kot pa honda.
pa z hondami imam nasplošno dobre izkušnje,kawasaki mi je pa eden že zaribal
hvala za odgovor,bom pač šel na ogled in če je vse ok z motorjem ga bom pa vzel

pa useen po pameti

če boš jeml hornetko raj vzami 900 verjemi

BaSe je napisal/-a:če boš jeml hornetko raj vzami 900 verjemi

saj vem na kaj ciljaš (lepše se da peljati z močnejšim)
ni mi lepa,tta 600 pa od 07 letnika naprej mi je pa ful všečna

evo,motor je doma
po 200 kilometrih vožnje,sem kar solidno zadovoljen z njim.
no res pa je da je mal podhranjen z konji,ali pa imam samo jaz tak občutek,ker sem se prej oz. lani vozil z hondo repsol 1000 rr.
skratka zaenkrat sem še zadovoljen z hornetko
Mactron,temo lahko zakleneš ali pa izbrišeš-hvala vsem ki ste mi mal namignali kako in kaj


LP
Simon