AVTOMOBILIZEM.com

Živjo, zamislil sem si Ciaota ali Pony Express, kakšna je razlika med njima? Kateri so bolj vzdržljivi? Možnost imam dobiti Ponyja (Puchov motor) za 100€, ki bi ga bilo potrebno spraviti v pogon (že ene 2 leti ni laufov, nek kabl s kapco je treba nazaj nataknt? ), drugače pa lepo ohranjen. Kaj pravite, je to dobr deal al naj raje gledam za Ciaoti?

Za ciaota boš dele dobil povsod za expresa pa samo pri bibiroju pa še fejst jih boš plačal.

Me mika tale ponudba za 100€, Ciaota dvomim, da bom dobil za ta denar. Pa še berem, da so Ciatoti bolj kvarljivi.

Ti puchi so zakon, je pa fino če imaš malo žilice za šraufat

Saj pucha če je dober niti ni treba šravfat,če pa je slab pa bejži od njega.Pa ko praviš da 2 leti ni lavfal,normalen moped bo po 10 letih,frišnemu bencinu in svečki precej hitro kresnil.

Zamenjana svečka, nova kapca in kabel, prvič odprta mašina! , motor je že laufov, potem pa ketna pade, ugotovitev: zdrobljeni ležaji na zadnji feltni.

Včeraj se peljem po klancu navzdol in ko hočem na koncu klanca dodati gas samo nekaj poči (kot da bi bilo iz auspuha, motor pa brez moči in z zamouklim zvokom). Se je pa že pred tem nekaj kadilo iz frgazerja. Vozil sem se po dežju, čez noč je bil v baraki, vendar mi tudi zjutraj ni hotel vžgati.

Najprej zamenjaj svečko. Če ni to , iskat naprej. Meni je po mokrem enkrat počila keramika od svečke.

Jp, svečka je bila. Ma to teji majstri nimajo niti ene svečke, ki bi bila nova, ni čudno..

Uh ta bicikl sem pa jaz izpilil do potankosti v rani mladosti Nekje v garaži se mi, da še valja posebej prirejen prednji zobnik z 12 zobi se mi zdi.....Moped je vlekel v vsaki breg ampak ni dosegel več kot 40km/h (apnka pa ga ni dobila v pospeških). Normalno sestavljen pa je prekosil marsikterga apna v končni....68 po ravnin.....več pa zaboga ni hotel

Danes sem se zapeljal malo..Včeraj menjan še kondenzator in platine s kablom.., na štandgasu med vožnjo v dolino cuka, motor v hrib ne vleče tako kot bi moral, iz mesta se komaj premakne, si moraš še s pedali pomagat, končna pa je pomoje tam blizu 40, kolikor je obljubljeno. Za material in servis sem vrgel 70€, pa še zdaj ni tak kot bi moral biti.

klemen_ je napisal/-a:Danes sem se zapeljal malo..Včeraj menjan še kondenzator in platine s kablom.., na štandgasu med vožnjo v dolino cuka, motor v hrib ne vleče tako kot bi moral, iz mesta se komaj premakne, si moraš še s pedali pomagat, končna pa je pomoje tam blizu 40, kolikor je obljubljeno. Za material in servis sem vrgel 70€, pa še zdaj ni tak kot bi moral biti.

Končna je krepko več kot 40km/h verjemi. Poglej še enkrat predvžig. Sam sem ga ponavadi nastavljal tako , da sem ploščo dal na sredino in potem nastavil platine, da se odprejo nekje slab mm. Druga in kar konkretna zadeva je frgazer....ki je še po delovanju najbolj podoben avtomobilskemu.....Nima plovca kot običajn apn (plovk pa kr direkt skoz njega igla) ampak ima sistem na "pant" in iglco s kuglco.....tisto zna rado zabavat in zaliva vse skupaj...
Poglej še izpuh....kolena spodaj se zna rada hitro zamašit in pol trokira da je joj....
Motor si kaj odprl? Menjal semeringe? Ker če je mopde stal dolgo so le ti otrdeli in ne tesnijo več dobro....

Poglej še na glavi ventil za spust kompresije za lažji vžig.....tud tist zna nagajat in spušča.

Platine se štelajo na 0,45 mm s predvžigom je malo igranja al pa po občutku plato premikaš in probavaš,Res je 17 let nazaj ko sem mel 55 kil je express šel kot snet kladu danes ko jih mam 95 ne gre nikamor.Glave in cilindra najbrž ni noben stran odšravfal da bi pogledu kok zabit je izpušni kanal in avspuh a ne??70€ si dal pa še ni tak kot mora bit??Čaki da začneš kaj resnega menjavat pol boš šele cvilu.Če je cilinder zariban ga lahko vržeš samo v kanto,ker je kroman in se ga ne da brusit,sklopka je tud med dražjimi...Po klancu dol na štandgasu pa najbrž da cuka ker je dvotakten in ne zavira z motorjem in če je še razštelan potem ni čudno da cuka...

Iščem nekoga v Lj. ali okolici, ki je res specialist za te motorje.

Pozdravljeni,
sem čist na novo na tem forumu mi je všeč branje tega in onega o "garažnem genu"
Lisko, si napisal, da imaš 12 zobnik za pony-a, tudi jaz sem se zredil:) pa me ne vleče preveč rad, pa še bolj v hribu sem doma.
Kupil sem ga pred letom in je v zelo dobrem stanju, se pa bojim, da bom sklopko uniču pa bi dal gor manjši zobnik.
Lisko, če je ta zobnik slučajno naprodaj, se priporočam
)))))))
Lep ponzlski pozdrav

Uh morem pogledat kje se mi valja vem da nekje mora bit.
S kod pa si ?

Iz Brezja nad Pijavo Gorico )) če ni Prekmurje pridem iskat če boš poiskal ali našel....040 750 607

Na ponyju se mi je zjebal tisti navoj spodaj za olje spustit, sedaj se vrti v prazno in po malem izgublja olje. Kje bi dobil tak šrauf, predvidevam, da se ga drži še kakšna dihtnga notri.

Ve kdo če ostaja kaka trgovina za rezervne dele za puch pony express (js mam letnik 68), ker bi rabu feltne pa luči, pa mogoče bi se še kej najdlu
Hvala za odgovore

krystijan je napisal/-a:Ve kdo če ostaja kaka trgovina za rezervne dele za puch pony express (js mam letnik 68), ker bi rabu feltne pa luči, pa mogoče bi se še kej najdlu
Hvala za odgovore

poskusi avto.net ali pa bolha..