AVTOMOBILIZEM.com

Vse kar vem zaenkrat je da je Pony Express, letnik in vse ostalo ju3. Kupil sem štel & mašino dobil v "empru", danes menjal 2 ležaja in je že zalaufal. Zaenkrat je samo problem počeno koleno od frgazerja do cilindra.

Namen:
1. spravit zadevo v pogon
2. ko je 1x v pogonu razstavit na prafaktorje
3. vse obnovit, pobarvat itd.



Nevem še letnika in nič kaj je org. kaj ni na mopedu, zaščite za noge so od avtomatika in letijo dol, vse ostalo prosim poznavalce da rečete kako. Mislim da je 82 letnik ali 81 glede na luč torej še ni nekaj star, za po mestu bo, pa da ga rešimo vlažne kleti.

Kar se mašine tiče ti paše vse od Tomosovega avtomatika ker ta je zadnja generacija expresa ki pa ni imel več puchovega motorja ampak tega tomosovega.Koleno je isto kot pri avtomatiku za Bing-ov 12 fergazer...

Verjetno ima A35 tomos motor, če ti kej pomaga: http://www.mopedriders.org/article_view ... fldAuto=21

motor je tak kot od taprvih avtomatikov zorej a3 in ne a35
letnik je pa verjetno manj kot 1975

Je možno, da sedaj ne vžge zato ker je koleno počeno in vleče fouš luft ali ni možno ?

je možno,če ti nebo ka šlo,me pokliči ti jaz skup naredim to,mam v malem prsti tote frčote..

Ok ži letim po tebe.

Če ma kdo bom rabo nekaj delov: stranske zaščite so prve

Moped že leti, bom dal slike "obnove" gor.

Tole se rabi registrirat in čelado ali ne uradno ? Eni pravijo ja eni ne, tudi na googlu nisem našel nič pametnega razen tega da do 50ccm in če ne presega 25km/h ne rabiš nič. Torej po opisih in raznih forumskih debatah ki so podobne gostilniškim naj nebi rabil nič, samo da ga nekak "zablokiram" na 25.

Danes sem mero z gps in je max speed 61km/h.

Po bistrci nerabiš nič,tu noben nič negleda,če je na pedale

Evo:


barva ni bla ok:




Manjka še samo zadnja luč, zadnja felna da se da gor, košarica za nakupe.

Košarica te čaka pri meni..

Original barva je bila lepša! Pošteno povedano mislim da je črna še najslabša izbira
Mogoče bi bolje izpadlo v takšni kombinaciji

Najbolj se je šlo za to, da ga čimprej spravim skupaj, rešim rje, da dela vse pa gasa do trgovine, gostilne, na vikend itd. Da se malo razbremeni avto In to nalogo super opravlja.

crxdelsol je napisal/-a:Moped že leti, bom dal slike "obnove" gor.

Tole se rabi registrirat in čelado ali ne uradno ? Eni pravijo ja eni ne, tudi na googlu nisem našel nič pametnega razen tega da do 50ccm in če ne presega 25km/h ne rabiš nič. Torej po opisih in raznih forumskih debatah ki so podobne gostilniškim naj nebi rabil nič, samo da ga nekak "zablokiram" na 25.

Danes sem mero z gps in je max speed 61km/h.

Čelada ispit in registracija je obvezna saj tovarniško presega 25km/h Ker čene bi lahko tudi avto "blokiral" na 45 in se bi vozil z ispitom za moped.

To sem ugotovil in ni problema, problem je pri registraciji.

Sedaj berem na Starodobnik forumu, da za registracijo ne potrebujem dokumentov o lastništvu le da moram opravit a test in si uredit dokumente potem pa vse poteka gladko, je kdo to delal v zoadnjem času da mi napiše postopek ?

Greš na upravno enoto po papirje in dobiš dva kolega, ki menda ne smeta biti v sorodu, da ti podpišeta izjavo, da si mopet našel (kjerkoli že) in s tem papirjem boš pridobil A test

Tako je sodelovec naredil za dvobrzinca.

Kam na štajrskem pa potem na A test in kaj tam gledajo ?

na avtotest idi tam vse zrihtajo

lancia hf je napisal/-a:Greš na upravno enoto po papirje in dobiš dva kolega, ki menda ne smeta biti v sorodu, da ti podpišeta izjavo, da si mopet našel (kjerkoli že) in s tem papirjem boš pridobil A test

Tako je sodelovec naredil za dvobrzinca.

Ti si malo pomešal stvari. A-test oziroma pravilno homologacijo mopeda lahko pridobi samo na LPP ali pa RTI. Vozilo je podvrženo tehničnemu pregledu, se vpiše v sistem in pridobi homologacijo. Da pa lahkosploh opravi homologacijo pa mora biti lastnik vozila.
Lastnik vozila lahko postane s kupoprodajno pogodbo ali kot si ti opisal, na UE podpiše obrazec da vozilo ni ukradeno (če se ne motim priče niso več potrebne, kazensko pa odgovarja za resničnost izjave).

Vikking je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Greš na upravno enoto po papirje in dobiš dva kolega, ki menda ne smeta biti v sorodu, da ti podpišeta izjavo, da si mopet našel (kjerkoli že) in s tem papirjem boš pridobil A test

Tako je sodelovec naredil za dvobrzinca.

Ti si malo pomešal stvari. A-test oziroma pravilno homologacijo mopeda lahko pridobi samo na LPP ali pa RTI. Vozilo je podvrženo tehničnemu pregledu, se vpiše v sistem in pridobi homologacijo. Da pa lahkosploh opravi homologacijo pa mora biti lastnik vozila.
Lastnik vozila lahko postane s kupoprodajno pogodbo ali kot si ti opisal, na UE podpiše obrazec da vozilo ni ukradeno (če se ne motim priče niso več potrebne, kazensko pa odgovarja za resničnost izjave).

Sodelovec je rabil dva podpisa oseb, ki nista v sorodu. Bilo je to cca 2-3 mesece nazaj.