....ena sama je bila integrale 16v,


ter EVOlucije 1 in 2,



edina pa je bila tudi EVOlucija 1 in sicer omejena serija MARTINI RACING 6,
ki jih je bilo le 310 narejenih.

Upam da bo naslednjič čas in da zaj... tisti del o neudeležbi novejših modelov

Pa kaka slik več bi bila tudi zaželjena

Vse skupaj se je začelo na Vrhniki, 6.10.2012 ob 9.00,


kamor smo morali priti vsi, tudi tisti z Jesenic, Tolmina, Gorice, ter okolice Ljubljane.

Pot se je začela proti Ljubljani, čeznjo in nato v smeri Kočevja. Seveda ni šlo brez postojank, kjer so se naši avti počutili kot v naravnem okolju.


Pred Ribnico smo skrenili desno proti Sodražici in nato naprej
proti Cerknici. Tu smo se menili za gostilno ter pot.


Zmagala je primorska, zato smo krenili naprej na Rakek, v znano gostilno, kjer nam je bilo ponujeno krepko
za pod zob. Nato se je pot vila preko Postojne do Senožeč,


kjer smo skrenili desno proti Dutovljam.

Po opravljenem intervjuju z urednikom Primorskih novic, smo se odpravili proti Vipavi, kjer smo se v kraju Budanje ustavili na pijači, postavili
avte na ogled,



nato pa smo šli pogledat še piknik plac za naslednje leto, na katerem bo potekalo predvsem spoznavanje deltašev, zato vožnje
ne bo prav veliko.


Tu so se nekateri že poslovili, ostali pa smo jo ubrali čez Col na Podkraj, Logatec in nato naprej proti domu.

Grega, tudi naslednje leto bo na vrsti Primorska.

Bravo Robi, dobra fotoreportaža!
Sem pa danes računal porabo in je bila dizelskih 10.5 l/100 km
LP

Lepotice, ni kej. Kapo dol pred vsako legendo.

Jest pa s svojo na dvigalu Sej bo jutri končana
Drugače pa je bilo verjetno kot vedno precej zanimivo in atraktivno

to mi ni bilo nikoli jasno. kakšna je razlika med integralko evo 1 in evo 2? sej to je samo malo spremenjen isti avto al ne?
ste bili v basano del grappa na meetu?

MRV je napisal/-a:to mi ni bilo nikoli jasno. kakšna je razlika med integralko evo 1 in evo 2? sej to je samo malo spremenjen isti avto al ne?
ste bili v basano del grappa na meetu?

Veselo branje
http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta#Integrale_16v

jaja, nisem kaj dosti zgrešil. verjetno je integralka najbolj zaželjena med ljubitelji? evo 2 pa je itk najlepša

No, imamo pa tudi enega, ki je presenetljivo bolj navdušen nad hf turbo modelom, katere motor je vzdžljivejši, z manj hibami in pa tudi manj
tehnologije in drobovja. Avto tehta dobrih 300kg manj, ima prednji pogon, hitreje zdivja in je živčen, skoraj kadar si zaželiš. Vem, ker imam tudi sam dve taki.

Aja, na wikipediji so mal čudn zapisal: evo2 ma zdej vodno hlajeno turbino; no, mele so jo že hf turbo modeli od leta 1986 dalje...

V Bassano se pa še nismo odpravili z avtomobili, mogoče kdaj v prihodnje.

v bassano morate iti!!! tam si res napašeš oči, tudi če nisi lancia fan.

Verjamem, sem videl slike v reviji EVO magazin, nas pa je bilo ene par v San Marinu, pred 14 dnevi, na dogodku Rally-legend, kjer pa se je
dalo videt še kaj takega, kar marsikdo sploh ne ve, da obstaja. Na primer: razvili so hibriden prednji pogon za prototip lancie 037, ki je bila
do tedaj samo z zadnjim, ta pa se po potrebi vklopi, tako da imamo sedaj tudi 037 4wd. Seveda ima prste vmes znameniti Volta.

rally legend je tudi huda varianta.

MRV je napisal/-a:rally legend je tudi huda varianta.

Na rally legend bi moral Wagovce peljat, da bi vsaj enkrat v življenju videli legendo, in ne klasiko 80-ih ki nosi oznake VW Golf 1.2.3.4.5.6................................................... ITD vse do 100 ki še bojo prišli v kratkem

Pod Vag (ker omenjaš Vagovce) spada tudi Audi.. in v kolikor poznaš rally legende.. potem. Ah pa saj tebi se ne splača nič govorit

Doche je napisal/-a:Pod Vag (ker omenjaš Vagovce) spada tudi Audi.. in v kolikor poznaš rally legende.. potem. Ah pa saj tebi se ne splača nič govorit

Ma ne boš verjel, da, če boš prebral moj post do konca boš celo neverjetno zasledil o kerem VW je govora.
Tukaj ne spada Seat, Audi in Škoda

Ma nima smisla s tabo debatirat sploh. Ker ne vidiš ti dlje od tvoje rdeče lanče v drvarnici tam. Še v temi kjer se omenjajo samo Lancie se pojaviš ti, ki ne moreš mimo omembe VW oz Vaga nasploh. Ne ni mi potrebno brat tvojega stavka do konca, ker sam ne veš kaj pišeš. Bi nadaljeval še debato, ma res nima smisla.

Čisto v vsaki temi se pa najde nek zagovornik Wagija pa magarej če je govora o ventilčku na rezervni gumi......