AVTOMOBILIZEM.com

V soboto smo se zbrali ljubitelji in lastniki Fiat X1/9 Bertone vozil,
da smo se dogovorili, kam se bomo peljali jeseni,
hkrati pa smo na povabilo Avto Triglava predstavili naša vozila
na Fiatovi fešti.
Zbralo se nas je dvanajst, kateri smo prišli z šestimi vozili X1/9.
Nekaj od teh smo imeli tudi razstavljenih pri glavnem vhodu.
Imeli smo se super, dobra, družba, hrana in pijača,
pa še navozili smo se z Fiatovimi testnimi vozili.
Še malo slikic z moje strani.

Ampak moder s temi odbijači pa je

Glede na vtise, ki sem jih prebral na drugih forumih, ste se imeli fajn.

Še nekaj slik ljubiteljev X1/9

grega983 je napisal/-a:Ampak moder s temi odbijači pa je

je to kašna fora za USA trg?

Glede na tvoja pametovanja v drugih temah bi pričakoval da veš to ....
Ameriški standardi za varnost peščev so obstajali že kar nekaj časa nazaj, zaradi česar so bili proizvajalci v želji po možnosti uvoza primorani dodelati nekatere svoje modele, da so dosegali ameriške standarde. Poleg videnega fiata so imeli dodelane odbijače tudi alfe, poršeji pa še kater drug model.
Recimo DMC-12 je zaradi te regulative potreboval višje sprednje vzmetenje in je zgledal .......

Blinder je napisal/-a:

grega983 je napisal/-a:Ampak moder s temi odbijači pa je

je to kašna fora za USA trg?

Fiat X1/9 Bertone
se je izdeloval v letih 1972-1989 v dveh serijah

Prva serija 1972-1978 se je na zunaj prepoznala po manjših odbijačih
imela je motor 1300 itd

Druga serija 1979-1989 pa pa se je na zunaj prepoznala po
teh večjih odbijačih večji motorni haubi
imela je tudi motor 1500 itd

Potem so bile še serije 1 z res velikimi
in grdimi odbijači za USA trg zaradi varnostnih predpisov.

Moj bivši je npr. imel te velike odbijače
katalizator, klimo itd že leta 1974 ker je bil za USA trg.

Impact bumpers se je reklo tem velikim odbijačem. V USA se se začeli uporabljati s modelnim leto 1973, več pa si lahko preberete na tej strani. http://en.wikipedia.org/wiki/Bumper_%28automobile%29

Takšne odbijače sem imel na X1/9 spredaj in zadaj.
Avto s temi odbijači izgleda ko ferrari križan s tankom.
So bili pa težki najmanj 30 kg,
da sem jih komaj dol odmontiral.

Varnost je bila pa dvojna, zaradi dodatne teže je avto bolj počasi šel
in pa pešca če si povožil
te ziher več ni mogel tožiti...
to je bila tedanja varnost pešcev...

Tile odbijači za USA trg so bili res obupno grdi.
Sprednji del je izgledal, kot da bi namensko uničili lepo nizko linijo avtomobila.
Je bil pa USA trg takrat res pomemben za fiat,
saj se je večina avtov izvozila v kalifornijo in ostale tople dežele.
Kot zanimivost, v italiji jih še najmanj vidiš,
sploh na sejmih oldtimerjev imajo zelo redko kak del za njega.

berlingoman je napisal/-a:Je bil pa USA trg takrat res pomemben za fiat,
saj se je večina avtov izvozila v kalifornijo in ostale tople dežele.
Kot zanimivost, v italiji jih še najmanj vidiš,
sploh na sejmih oldtimerjev imajo zelo redko kak del za njega.

Točno tako, še pri mythbustersih so enega uničili.