AVTOMOBILIZEM.com

hude slikce si naredil

MOAB - ceste&avtomobili

cesta po dolini reke Colorado


Ford Thunderbird (T-bird), vse dni parkiran ob sosednji hiški


terenci in motorji v pripravah na vožnjo po terenu

skromnost je lepa cednost, samo ne bit tolko skormen ob pisanju clankov
mi hocemo se

svaka čast we want more,we want more LP!

Hvala za pohvale, bom poskušal speljati do konca, a je kot vsem problem čas, pa je potem lažje samo na hitro nalepiti slikce.

Moab nas je res navdušil, prijazno malo mestece, sicer precej turistično a tudi zelo sproščeno, saj so turisti predvsem ekstremni športniki in pohodniki, medtem ko množičnega turizma skoraj ni. Ko sva si sposojala kolo sva imela občutek, da so bili vsi v trgovini malce "high", nikomur se ni nikamor mudilo. Pokazala pa se je tudi prijaznost ljudi, predvsem ko smo se po nesreči zaklenili ven iz hiške, v njej pa pustili vse dokumente, telefonsko lastnika in večino denarja. Na srečo se je po ulici mimo nas pripeljal avto z napisom "Animal Police", opazil, da smo malce zmedeni, ter hitro preko svojih vez na pravi policiji na svoj mobilnik dobil lastnika hiške, ki nam je pomagal razrešiti problem. Ko bomo naslednjič tam pa sledi še rafting, ATW ter 4WD.

A pot nas je vodila naprej, proti jugu, čez pokrajino, ki ji rečejo tudi Painted desert.

Med potjo smo se ustavili v indijanskem muzeju, se nato preko okljuka reke San Juan (Goosnecks)

pripeljali do Monument Valley, znane iz mnogih vesternov in drugih filmov.

Sredi doline poteka tudi meja med zveznima državama Utah in Arizona (tablica našega avtka).


Prav v»dolini spomenikov« se začne rezervat Navajo indijancev – t.i. Navajo Nation, največji indijanski rezervata v ZDA, ki je obsega teritorij velikosti dobrih treh Slovenij, v njem pa živi okoli 200.000 predstavnikov tega največjega indijanskega naroda. Večina indijancev živi na osamljenih kmetijah v tej polpuščavski pokrajini, vmes pa je tudi nekaj centrov, kjer so predvsem z državnimi sredstvi zgrajene šolo, bolnišnice in druge javne ustanove. Eden takih centrov je Kayenta, kjer smo se ustavili v netipičnem Burger Kingu, ki ga je lastnik spremenil v muzej, posvečen t.i. Navajo Code Talkers (ker je tudi sam eden izmed njih) – ameriškim vojakom iz plemena Navajo med 2. svet. vojno, ki so jih uporabljali kot šifrante v vojni proti Japoncem, saj o njihovem jeziku ni takrat obstajal še noben slovar. Dan smo zaključili v mestecu Page, ki je nastalo pred 50 leti ob gradnji jezu Glan Canyon Dam na reki Colorado, za katerim je nastalo veliko jezero Powell.

adamovc je napisal/-a:MOAB - ceste&avtomobili

cesta po dolini reke Colorado

to more bit u živo prv noro za vidt

alesdrolec je napisal/-a:

adamovc je napisal/-a:MOAB - ceste&avtomobili

cesta po dolini reke Colorado

to more bit u živo prv noro za vidt

se strinjam.... upam da bo kmalu še kaj reportaže LP!

verjetno je že čas, da po tromesečni pavzici nadaljujem z zgodbo ...

Page – mestece v marsičem podobno Moabu, je bila naša naslednja postojanka. Tudi tukaj prevladuje turizem, ki pa je vezan predvsem na bližnje umetno jezero Powell, ki ga letno obišče preko 3 milijone ljudi, vedno bolj pa tudi na druge naravne lepote, ki sicer niso v sklopu narodnih parkov, zaradi česa so po ZDA manj znane, a nič manj posebne. Veliko teh naravnih čudes je bilo še pred desetimi leti nepoznano tudi domačinom, v zadnjih letih pa se je predvsem preko interneta glas o njih razširil po vsem svetu. Eno najbolj posebnih in nama očitno zakletih je t.i. Wave, kjer sva tudi v desetem poskusu ostala brez dovoljenja za dostop, ki ga vsak dan dobi le 20 ljudi, od tega 10 preko interneta, 10 pa osebno. Ker sva realno to tudi pričakovala, smo imeli tudi rezervni plan, ki pa je prav tako zahteval uporabo terenca, ki smo ga nameravali najeti pri lokalni agenciji. Grand Cheeroke-ja in podobnih mrcin jim je na žalost zmanjkalo, zato smo se morali zadovoljiti z po njihovim mnenjem mini SUV – Hyundai SantaFe, ki se je presenetljivo dobro izkazal, predvsem pri razdalji od tal, ki je ob lažjem terenu itak najpomembnejši dejavnik.
Naredili smo dve daljši cca. 4h trajajoči turci po makadamu in brezpotju in se zapeljali dopoldne do t.i. Belih duhcev,


popoldne pa do razgleda nad jezerom Powell.

brez besed kolk pa pride prbližno takšno potovanje
a ste šli prek agencije al ste si sami rihtal

roberto-82 je napisal/-a:brez besed kolk pa pride prbližno takšno potovanje
a ste šli prek agencije al ste si sami rihtal

stvari smo rezervirali sami, nas tri pa je vse skupaj stalo cca 3000€ (to vključuje tako letalsko karto (ki je bila za najmlajšo skoraj zastonj), kot najem avta, bencin, nočitve, hrano, oglede in aktivnosti ter še kakšnih 300€ šopinga (otroški avtosedežek, posteljica, ...)), smo pa stroške malo znižali, ker smo si avto ter pogosto tudi nočitve delili s prijateljema.

Page - zaključek:

Poleg teh dveh daljših tur smo si ogledali še dve zanimivosti, ki sva jih midva videla sicer že na najinem prejšnjem obisku, a so vedno vredne ogleda. Prva je podkvasti zavoj (Horseshoe band) reke Colorado

Druga pa Antelope Canyon


Ta kanjon je v bistvu izredno ozka (le kakšen meter ali dva) razpoka v skali, ki ob 12h, ko sonce prodre vanjo, zaživi v neverjetnih rdečih barvah. Ker leži na področju indijanskega rezervata, je dostop dovoljen le v spremstvu indijanskih vodnikov, ki te na prirejenih starih pick-upih po divji vožnji čez peščeno puščavo pripeljejo do vhoda.



Ob odhodu nazaj smo lahko tudi videli, kako malo nepazljivosti je potrebno, da v tem pesku zakoplješ, kar se je zgodilo sosednjemu avtu, naš pa je za las ušel tej usodi, ko je poskušal pomagati z vleko. Na parkirišču smo srečali tudi zanimivo druščino »bikerjev«

Lepo za pop***** . Glede na to, kako draga so potovanja, se mi 1000 eur po osebi še ne zdi tako veliko. Sploh glede na to, da je amerika na drugi strani sveta in so letalske karte hudičevo drage. Fajn bi blo videt ta čudesa enkrat ja...

brez besed, fantastično kako bi bil z vami

JanJ je napisal/-a:Lepo za pop***** . Glede na to, kako draga so potovanja, se mi 1000 eur po osebi še ne zdi tako veliko. Sploh glede na to, da je amerika na drugi strani sveta in so letalske karte hudičevo drage. Fajn bi blo videt ta čudesa enkrat ja...

Niso tako drage, se posebej, ce letis izven obicajne turisticne sezone. Dokaj ugodne lete se da dobit, ce si malo "shopping around". V Sloveniji (pa brez reklame, ponovno...) je na glasu za poceni karte MEDL, borza poletov, d.o.o.. Rimska cesta 3, LJ.


LP iz Chicaga!

z veseljem berem...sam sem doživel malo bolj razširjeno varianto leta 2005...NY(by air)-SF-DEATH VALLEY-LAS VEGAS-UTAH-COLORADO-ARIZONA-CALIFORNIA-LA-SF.
Praktično vsi nacionalni parki na poti v treh tednih(narava ti sapo jemlje, zato sploh nisva bila navdušena nad Grand Canyonom, saj sva tja prišla po vseh lepotah ,ki jih ponuja Utah).
Potepali smo se že marsikje, a je USA prav gotove med top 3 če ne na vrhu(narava+komoditeta potovanja+razmerje $/€).
2009 pojdemo spet.

m_z je napisal/-a:z veseljem berem...sam sem doživel malo bolj razširjeno varianto leta 2005...NY(by air)-SF-DEATH VALLEY-LAS VEGAS-UTAH-COLORADO-ARIZONA-CALIFORNIA-LA-SF.
Praktično vsi nacionalni parki na poti v treh tednih(narava ti sapo jemlje, zato sploh nisva bila navdušena nad Grand Canyonom, saj sva tja prišla po vseh lepotah ,ki jih ponuja Utah).
Potepali smo se že marsikje, a je USA prav gotove med top 3 če ne na vrhu(narava+komoditeta potovanja+razmerje $/€).
2009 pojdemo spet.

To sta šla verjetno zelo podobno turo podobno kot midva istega leta - glej http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=56289&postdays=0&postorder=asc&start=20.

izgleda da podobna tura, s to razliko, da sva mi2 velika mesta "obrajtala" tako kot naravo - z veseljem(NY je vrhunski, prav tako SF, ki se nama je takoj priljubil in bi z lahkoto tam živela, LA je bilo pa totalno razočaranje s Hollywoodom na čelu). Najprej je bilo 8 dni NY, potem pa z letalom na zahod in tam ZANKA dobre 3 tedne. 2009 tudi ne spustiva NY.

Za NY ne vem, ker še nisem bil, glede SF in LA pa se povsem strinjam s tabo.

@AutoVAZ: verjamemem, da se tvojemu mnenju v celoti pridružuje zamenarljiv promil Slovencev.
Sam ugasnem računalnik vsake toliko in se odpravim po svetu, kjer se iz prve roke prepričam o veliko stvareh, ki so navadnemu Slovenceljnu( ) servirane preko medijev ali v lokalni gostilni. Spoznavanje narave in družbe se za večino(med katero se štejem) ne konča v petem razredu oz. dopustom v Dalmaciji.

kok lepo...asfalt zgleda tolk perfekten da bi sam vzel motor in se vozil povprek Amerike nonstop. Maš kej izkušenj, je asfalt tudi v praksi tako soliden kot izgleda na fotkah (raven, precej hrapav, malo uničen...pač čisto nasprotje od naših cest)?