AVTOMOBILIZEM.com

Vivaro

Pred nekaj meseci je Renault prenovil svojega traffica, zato je prenova Oplovega vivara (ki si z omenjenim deli praktično vse) zgolj logično nadaljevanje. Ena najpomembnejših sprememb se tudi tokrat nanaša na motorje, ki odslej ustrezajo Euro 4 normativom. 1,9-litrskega je zamenjal dvolitrski CDTI motor z 90 oziroma 114 KM, 2,5-litrskemu CDTI agregatu so moč povečali na 145 KM, v ponudbi je še 2,0-litrski bencinski agregat.



Vsi motorji so povezani s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, za doplačilo pa je na voljo tudi šeststopenjski robotiziran menjalnik tecshift. Že znanim izvedenkam (combi tour, lige in panel van) sta se po prenovi pridružili še dve različici s kesonom. Prva ima posebej znižano dno v prtljažnem prostoru in je namenjena predvsem prevozu težkih tovorov, medtem ko ima druga dvojno dno, v katerega se lahko namesti orodje ali druge manjše predmete.




Movano

Posodobitve motorjev je bil deležen tudi movano. 2,5-litrski CDTI agregat je odslej na voljo v treh različicah in sicer s 100, 120 in 145 konjskimi močmi. Precej poudarka so pri Oplu namenili tudi varnosti - za doplačilo si je namreč mogoče omisliti stabilizacijski sistem ESPPlus, ki po potrebi zavira z do tremi kolesi naenkrat.




vir Siol

Hvala za slikce.
Prenovljeni Vivaro je sedaj bolj podoben Traficu - sedaj imata isto masko in sprednje luči.

A je notranjost tudi kaj osvežena? Obstaja kakšna slikca?

Vau! Zelo mi je všeč prenovljeni vivaro. V gasilskem društvu ga imamo, sicer model pred "faceliftingom", ampak vseeno je lep in uporaben kombi. Pa še slika.

A mogoče kdo ve če so že natančne specifikacije za 2.5 motor kje na net???

To mi res ni jasno zakaj ljudje kupuejo "oplove" kombije. Mislijo da je opel vivaro boljši od traffica, lepši, bolj nemški?

Joie de vivre! je napisal/-a:To mi res ni jasno zakaj ljudje kupuejo "oplove" kombije. Mislijo da je opel vivaro boljši od traffica, lepši, bolj nemški?

Najprej se prepričaj. Sem bil na testni vožnji z obema in ti lahko iz prve roke povem da se traffic lahko samo skrije! :P

Doma imamo vivara že 2 leti. V tem času smo naredili cca. 50.000 km in smo z njim zelo zelo zadovoljni. Naš ima nosilnost 1200 in se zgodi, da pelje tudi 1300kg, ampak redko.
Uglavnm, zelo uredu zadeva.

Prej smo imeli transporterja T4, smo z njim v 3h letih naredili cca. 45.000 km - pri 40.000 km smo menjali sprednji desni ležaj, ta, ki ga je kupil od nas je kasneje menjal katalizator, turbina se mu je "razšraufala" in sedaj mu je spet zapel sprednji desni ležaj.

Mislim, da je razlika med trafficom in vivarom predvsem v ceni [vivaro cenejši], ostalih večjih razlik [razen kozmetike] pa ni.

Joie de vivre! je napisal/-a:To mi res ni jasno zakaj ljudje kupuejo "oplove" kombije. Mislijo da je opel vivaro boljši od traffica, lepši, bolj nemški?

ne predvsem je opel cenejši od renoja

Kaktus je napisal/-a:A je notranjost tudi kaj osvežena? Obstaja kakšna slikca?

Tu imaš tudi slike notranjosti

http://www.opel.si/site/commercial/vivaro/gallery1.html

Specifikacije prenovljenih modelov???

Vivaro tour ima lepšo notranjost predvsem radio, bolj tih motor, boljša izolacija (pri 150km/h se ne sliši skoraj nič medtem ko v trafficu pri te hitrosti že vse žvižga v kabini) cena(čeprav ko na renoju pokažeš predračun od opla, pravijo da se lahko spustijo do približno iste cene)...

Joie de vivre! je napisal/-a:To mi res ni jasno zakaj ljudje kupuejo "oplove" kombije. Mislijo da je opel vivaro boljši od traffica, lepši, bolj nemški?

Vsi pa spet nočejo samo francoza. Si Vivarota že vozil? In kakšnega njegovega neposrednega konkurenta?

Pa saj Vivaro je Francoz. 100% Francoz, od glave do peta. Ravno to mi ni jasno. Zakaj bi vozil francoski avto z nemško značko?..

Sem ti napisal že jaz in tudi nekateri ostali - zaradi cene in kvalitete izdelave.

Kaktus je napisal/-a:Sem ti napisal že jaz in tudi nekateri ostali - zaradi cene in kvalitete izdelave.

mislm da je predvsem tukaj pomembna cena, ker kvaliteta je ista... sej jih sestavljajo v isti tovarni... Pa čist tako za zraven, mi mamo doma vivarota in na šipah piše renault...

Kaktus je napisal/-a:Sem ti napisal že jaz in tudi nekateri ostali - zaradi cene in kvalitete izdelave.

Pa kakšna kvaliteta izdelave, če sta to identična avtomobila, kaj tumbaš zdaj? Isti avto, z istega traku, od istih dobaviteljev, delavcev... No saj ni važno, niti nočem nič soditi, zanima me psihologija badge engineeringa, zakaj nekdo kupi identičen avto pod drugo znamko. Jaz drugega ne vidim kot bližina servisa, zvestoba do določene znamke, cena, nevednost.

Grem stavit da 90% procentov lastnikov Vivarov misli, da je to nemški avto in da je boljši od renaulta

Joie de vivre! je napisal/-a:

Kaktus je napisal/-a:Sem ti napisal že jaz in tudi nekateri ostali - zaradi cene in kvalitete izdelave.

Pa kakšna kvaliteta izdelave, če sta to identična avtomobila, kaj tumbaš zdaj? Isti avto, z istega traku, od istih dobaviteljev, delavcev... No saj ni važno, niti nočem nič soditi, zanima me psihologija badge engineeringa, zakaj nekdo kupi identičen avto pod drugo znamko. Jaz drugega ne vidim kot bližina servisa, zvestoba do določene znamke, cena, nevednost.

Grem stavit da 90% procentov lastnikov Vivarov misli, da je to nemški avto in da je boljši od renaulta

Predn še naprej pametuješ se zapel en krog z trafficom pa z vivarom pa pol povej.

Ti praviš da sta to različna avta? Res bom probal.

Joie de vivre! je napisal/-a:Ti praviš da sta to različna avta? Res bom probal.

Nista različna. Še sam ne vem v čem je fora če sta skoraj popolnoma enaka, pa kaj bi ti neki pametvov prepričaj se na lastne oči,ušesa,občutke

Vivaro, ki ga izdelujejo v Barceloni, je po novem na voljo tudi s 6-st. avtomatskim menjalnikom, za sedaj z 1.9 dizlom (114 KM), doplačilo za avtomatiko je 1005 €, normna poraba se zviša za 0,4 l na 7,5 l/100 km.