AVTOMOBILIZEM.com

Potek specialnega prevoza z majhnim avtekom... A bilo je pestro, cesta kljub temu zaprta.

Tema se ne uvršča ne pod kategorijo tovornjaki, ne pod kategorijo nesreč... Bolj bi lahko temu rekla, da so prigode na mojem delovnem mestu. Delovno mesto, kjer včasih začnem razmišljati, zakaj bi šla na špedicijo, če pa je tukaj toliko adrenalina, toliko zanimivosti. Ma ja no, saj imaš veeeelik avto, ko si na špediciji, pa veeeliko gum na njem, pa ogromno tonažo, pa se počutiš ko kralj na betajnovi, ampak ni vse pa v tem, da nosiš j***a v kolesih... Mislim, brez zamere, moji kolegi špediterji zakon, preprosti, te razumejo in se ti ne posmehujejo, ampak večina špediterju pa dejansko enači kolesa z jajcmi...

Zanimivo takole prebrat [in si ogledat] razne dogodke - še posebej so mi zanimivi izredni prevozi.
Kar tako naprej

Mamba je napisal/-a:Potek specialnega prevoza z majhnim avtekom... A bilo je pestro, cesta kljub temu zaprta.

pa kaj je tu čudnega. čist normalni tovornjak je prpeljau drvarnico nekemu kupcu. in še lepo je šla na kason.

Tono in pol težak stroj bodo pa že spravli v tisto luknjo. Je pa res 18m globine, pa vseeno. Bolj bi bilo vprašljivo če bi bil bager težak kakšnih 8 ton in to v luknji ki ti na oko niti približno nebi delovala sposobna "sprejeti" takšno velikost stroja

Drgač pa zanimivo delovno okolje, imam sam včasih podobnega.

trafo66 je napisal/-a:

Mamba je napisal/-a:Potek specialnega prevoza z majhnim avtekom... A bilo je pestro, cesta kljub temu zaprta.

pa kaj je tu čudnega. čist normalni tovornjak je prpeljau drvarnico nekemu kupcu. in še lepo je šla na kason.

Ne drvarnico, vikendica za vrtec. Ja, na tej strani je šla res lepo gor, na uni strani pa gleda več kot en meter preko . In nisem rekla, da bi bilo čudno, le da je bilo pestro.j

Malo dogajanja še okoli.

Moker teren in kamion zna bit sranje. Sem nedolgo nazaj moral speljati nekaj fur zemlje na nek travnik, ki je bil razmočen, poleg vsega je bilo to še na barju. Dež je scal, jest pa vozil in nekej časa je še šlo, ko je blo pa preveč razmočeno se mi je pri kipanju zadnja desna guma pogreznila tko globoko da sem lahko sam še boga molil da ne bom zvil sveče. Ven me je 2x vlekel bager, drugače pa brez vklopljene špere niti nisem probaval ven ker nebi imel šans. k*** je to 2-osovinc in zadnji pogon v takem terenu ja. 4x4 bi bla pa druga zgodba.

Sem že vozila 4axerja. Meseca marca, snega za popizdit, mi frajerji pa smo se odpravili v rovte po zemljo. Ima določene prednosti, spet ima določene slabosti (rec. teža je dostikrat slabost). Pri 4axerju je tudi včasih blesavo to, da je spredaj precej nizek, dela pa na vseh mogočih terenih. Za moje pojme je 4axer res luksuz, ampak najbolj se obnese 3axer (če ni avtomatik ). Probala sem voziti tudi 3axerja avtomatika, pa ni to avto za na gradbišče. Zanimivi so tudi 3axerji demperji, ki imajo visoke kesone, pa paziti moraš, da se jih nalaga spredaj, če ne je izredno težko vodljiv. 2axerji so pač neko zlato povprečje. Avteki za bolj osnovne terene, za nekaj posebej zahtevnega pa ni.

Še nekaj malega.