samo ta pa zbudi celo vas
http://www.youtube.com/watch?v=fiNxjlN_ ... re=related

hudo se matra tale dizlca

http://www.youtube.com/watch?v=xGLa3DBh ... re=related

malo glazbe hehe
http://www.youtube.com/watch?v=nwZxpg0n4Jg
pa še poškodbe
http://www.youtube.com/watch?v=XgCPPeYmyKw

Zakon tema!

yure bravo, čimveč kilometrov in tovora, brez nesreč!
Nekdo je že prašal, a nisem zasledil- koliko skurijo dizlokve, ki so meni najljubše? recimo pri speljevanju, ali pa kaj takega kot posnetek tukaj dva posta višje, pri polni vleki?

drugače je pa tale domači posnetek meni eden ljubših na youtube-u: http://www.youtube.com/watch?v=xEFAe5CH ... re=related
Kakšen stroj.

yure: Mimogrede, si ze videl ta nemski dokumentirani posnetek sestave in doseganja zavidljive hitrosti
vase Siemens-ke 541 verjetno celo ravno katera od teh dveh spodaj levo... videl ali celo ze preizkusil

http://www.youtube.com/watch?v=L-Zk3v5O ... re=related (1.del)
http://www.youtube.com/watch?v=K1F0Z7gK ... re=related (2.del)

Jap, zadnjič je v Škofji Loki na postaji stala taka Siemenska, ki je imela rekord napisan z velikimi črkami, sicer v nemškem jeziku. Sem se kar ustavil in gledal.

Je pa video res lep, dobiš občutka kakšen stroj je tak vlak in koliko dela in truda... že Samo za barvanje gre 25 00 € in 300 kil barve. Impresivno, spoštovanja vredno.

Za ustavitev rekordne lokomotive so pa tudi potrebovali dobrih 7 kilometrov.

nevermind je napisal/-a:Naj še povem, da so SŽ edina firma (vsaj mislim no), ki plačuje šolanje (pač, dobiš plačo).

Narobe misliš.

MyWay! imam par sošolcev iz SŽ (izobraževanje odraslih)

dobijo fraj za tisti dan in tud plačano.
Bom pa v torek vprašal, če drži 100% za plačilo.

@yure:
Napisal si, da se kilometri štejejo kot pri avtu. Daj napiši kot zanimivost koliko kilometrov imajo tvoje mašine?

Zanima me še glede tistih delavnic za lokomotove/vagone... kaj oni spadajo pod SŽ ali so posebej firma, ki popravlja? Pri njih pride tudi razpis za delo?

Zanima me še, če kaj nucajo inženirje strojništva? Pride razpis ali pač dobiš delo preko vez?

tako zima je in plužimo tudi na SŽ hehe

nevermind je napisal/-a:@yure:
Napisal si, da se kilometri štejejo kot pri avtu. Daj napiši kot zanimivost koliko kilometrov imajo tvoje mašine?

Zanima me še glede tistih delavnic za lokomotove/vagone... kaj oni spadajo pod SŽ ali so posebej firma, ki popravlja? Pri njih pride tudi razpis za delo?

Zanima me še, če kaj nucajo inženirje strojništva? Pride razpis ali pač dobiš delo preko vez?

delavnica je v mariboru,mislim pa da ne spada pod sz.
k je en spraseval za porabo dizlc.
1700 litrou nafte v 3 dneh.to govorim tm k sm jaz delal k so se delal premiki.
lah pa povem se tok da majo tele dizlce kr presenetljive pospeske.

Spet ena zanimiva tema koliko vagonov pa lahko vlečeš naenkrat a je to povezano z težo ali z dovžino?

P.S. res smo ko mali otroki............ču..ču..ču..ču..

jay je napisal/-a:MyWay! imam par sošolcev iz SŽ (izobraževanje odraslih)

dobijo fraj za tisti dan in tud plačano.
Bom pa v torek vprašal, če drži 100% za plačilo.

Narobe sva se razumela. Z mojim postom sem misli, da SŽ niso edini, ki krijejo šolanje. So še druge firme.

roberto-82 je napisal/-a:Spet ena zanimiva tema koliko vagonov pa lahko vlečeš naenkrat a je to povezano z težo ali z dovžino?

P.S. res smo ko mali otroki............ču..ču..ču..ču..

Pa drgač?

roberto-82 je napisal/-a:Spet ena zanimiva tema koliko vagonov pa lahko vlečeš naenkrat a je to povezano z težo ali z dovžino?

P.S. res smo ko mali otroki............ču..ču..ču..ču..

odvisno od dolžine in teže vlaka. Dolžina na SŽ ne sme presegat 700m. Teža pa 2000t.

Lp