AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

zanima me, če bi lahko izvedel katere gume so primerne iz homologacije za Renault Clio 1.2 Storia 2007 letnik, zanima me zaradi nakupa zimskih gum. Pridejo upoštev samo 185/55/R15 dimenzija? Ali tudi 195/65/R15? Imam 15 colska platišča.

Hvala in lp,
Andraž

Dej clovek razmisli malo. Kako bos dal 195/65 namesto 185/55? Pejdi si pogledat kaj pomenijo te stevike pa ti bo bolj jasno. TO niso neke slucajne stevilke ki so tam samo za lepo videt.

človek, kupi 14 col za zimo, poceni dobiš platišča in še gume so ceneje

pa še to, če imaš dosti snega na tvojem koncu, širša ko je guma slabše je za v sneg.

175/65 R14 za čez zimo.Lahko homologiraš 195/50R15 so tudi gume malo cenejše od teh tvojih vendar ti jih za vožnjo po snegu močno odsvetujem.ker je avto lahek in po snegu ne boš daleč prišev.

Ali potem predlagate nove feltne in 175/65/R14 za čez zimo?

Pomoje ceneje skozi pridem, če nabavim 185/55/R15 zimske gume, kot pa nove feltne + zimske gume 175/65/R14.
Ali je preširoka guma 185 proti 175?

si gledal sploh cene, koliko so 15-ke teh dimenzije drazje od 14ih ?

feltne bi dobu rablene za drobiž, gume pa odvisno kakšne bi kupil, nimaš kaj za premišljevat

Sem se odločil, da kupim kar nove zimske gume dimenzije 185/55/R15.

mrtwelvetrees je napisal/-a:si gledal sploh cene, koliko so 15-ke teh dimenzije drazje od 14ih ?

feltne bi dobu rablene za drobiž, gume pa odvisno kakšne bi kupil, nimaš kaj za premišljevat

Zakaj pa konec zime kupuješ nove zimske gume?

Letošnja zima že tako ni bila radodarna s snegom, pa tudi zdaj ne kaže da bo v kratkem kaj drugače....

Hm, ker je tako naneslo . Brez zimskih gum se pa ne mislim vozit po snegu . Snega je lahko pa še ogromno , je še čas.

Raje boš vzel za sneg manj primerne gume? Zakaj že, morda zaradi financ? Vse skupaj bo bistveno dražje kot če vzameš feltne z manjšimi gumami. Si upošteval 2 X letno morda večurno iskanje/čakanje ustreznega vulkanizerja za premontažo in centriranje + vsakič 20-30 € (v dveh letih 100 €!), ko bi lahko s feltnami vse opravil sam v slabe pol ure? Seveda ne

Kupi rabljena jeklena platišča 14 col in dobiš top gume za manj kot 50€ po komadu, 15 col imej za poleti in to je to...

Dobiš pa tudi nove zelo poceni: http://www.vulkanizerstvo-lasic.si/izde ... 6-55j-6530 (mislim, da bi morale biti prave)

Pa te pridejo nove kvalitetne gume + 14 col platišča približno enako, kot pa samo 15 col kvalitetne gume...

Že naročil, potem imam samo težave s shranjevanjem platišč.

sej se vsi učimo v življenju....

Tako nekako ja .

Andro16 je napisal/-a:Že naročil, potem imam samo težave s shranjevanjem platišč.

Zdaj že imaš oz boš imel težave s shranjevanjem letnih/zimskih gum, platišča pa itak samo zapolnijo prazen prostor "v" gumi.

Okoli 14-e ure v nedeljo ( ) si se odločil za neumnost, ki se jo gotovo še da popravit. Ali morda trdiš, da ni neumnost ali celo, da se v ponedeljek zjutraj ne da stornirat/spremenit naročila?
Spominjaš me na nekoga, ki "svojih stališč nikoli ne spreminja" (tudi, če so še tako mimo), ko pa smo mu s primeri dokazali, da to sploh ni res, je bil pa tiho.

Glede na to, da se ne bom zelo veliko vozil pozimi po hudih razmerah, mislim, da ne rabim še enih platišč, zimske gume bodo zdržale dolgo.

Tipično!
1. ožje gume z višjo bočnico so po snegu boljše
2. so cenejše
3. s platišči boš lahko sam menjal (2x/leto!), prihranek na leto najmanj 50 € (v dveh letih boš več kot poplačal morebitno višjo ceno za komplet!) + nekaj ur in sitnosti manj!
4. Kaj še čakaš?

Ni treba pretiravat, bistvenih dimenzijskih razlik itak ni, poleg tega Continental celo priporoča širše gume tudi pozimi:
http://www.continental-tires.com/car/te ... wide-tires

Mogoče PR za prodajo dražjih gum? Vsekakor primerjava z ozkimi rally gumami z žeblji ne vzdrži, ker je način kako take gume delujejo popolnoma drugačen kot pri klasičnih zimskih z lamelami.

Kar se cene zaradi menajve tiče, so pa moje izkušnje take, da v življenju ene gume plačam samo 2x menjavo, ki bi jo sicer prihranil s feltnami. Ampak to je odvisno koliko km letno delaš in seveda od izbire gum (hitrost obrabe). Ampak če bi delal malo km bi se itak odločil za celoletne.

Mene še najbolj od vsega motijo dolge vrste pri vulkanizerjih, ker jasno hočejo(mo) vsi menjavo točno 15. novembra.

Edit: sem preveril bolj točno, v 5 letih in 100k km prevoženih km sem pri vulkanizerju pustil 154 € za menjavo in hranjenje gum (brez nakupa z montažo novih gum).

No vidiš, jaz pa na leto dam okoli 60-70€ za premontažo gum, pa se še vedno nisem opogumil za nakup dodatnih felten. Torej, v petih letih zmečem za premontažo cca. 300€. Delam pa okoli 15.000km a me noben nebo prepričal v nakup celoletnih, imam raje dva kompleta in se peljem sigurno, kadar pač se

Širše ali ožje pa nevem, nimam toliko izkušenj. Sem na eni 206ki imel 175/65 R14 in se je lepo peljalo v snegu, na drugi pa 195/50 R15 in je ravno tako šlo dobro, ni bilo neke očitne razlike.