AVTOMOBILIZEM.com

DX5050 je napisal/-a:

pavel je napisal/-a:Sem pa starejši, bolj umirjen voznik in ne preizkušam več, kje so meje oprijema.

Krasen argument... Sploh za takrat, ko ti npr. pred avto skoči kakšna srna.

Ne razumem kakšno vezo ima umirjena vožnja s srno, razen te, da ima srna več možnosti za preživetja. Sem bil pa 20 let poklicni voznik in vsaj približno vem, kaj je meja oprijema. LP

edit mod
Predhodni post se NE citira

Mogoče je mislil, da če bi hitreje vozil, bi srna skočila za avto namesto pred njega
Nekaterim pač ni jasno, da je potrebno vožnjo prilagajat razmeram. Ne samo gumam in vremenu, je še ogromno drugih faktorjev.
V glavnem kupujem srednji cenovni razred gum, običajno še nižje. Še nikoli nisem imel prometne, nikoli nisem zletel iz ceste, ne čutim nobene panike ali fustracije zaradi poceni gum, ne oviram prometa (prej drugi ovirajo mene).
Če ne znaš vozit, te ne reši niti top guma.

HitriZajcek je napisal/-a:Pri nas tudi dilema kaj narediti ... zdaj bi bilo treba kupiti nove za čez zimo, pa potem raje menjati letne/zimske na ~4 leta ali namesto tega raje celoletne na dve leti? Vozakanje predvsem po Ljubljani par km dnevno, občasno kakšna daljša pot ranga 100-800 km v eno smer, 5-10 tisoč km na leto, Dimenzija je 235/60/R18.

Vzameš dobre celoletne in jih imaš za 3-4 leta pri 10.000 km letno. V snegu pa po pameti

Vedno se vozi po pameti.

Na obeh praktično novih vozilih imamo celoletne pnevmatike (Continental AllSeason Contact). Na vsakem servisu obrnejo kolese in to je to. Meni se ne ljubi vsake pol leta hodit po gume, furat naokoli tere plačevat pregrešno drago menjavo. Ko se gume iztrošijo, kupim druge in problem rešen. Pri 20 colskih platiščih je cena menjave absurdna, zato smo tudi šli v celoletne pnevmatike. Kamot. Ko je sneg, je pa avto vedno parkiran, tudi če imam zimske gume gor.

Če si dnevno odvisen od avta, ne glede na vreme, je vsekakor prava izbira 2 ločena kompleta gum. Tudi nič kaj dražje ne pride (na dolgi rok), seveda v neki normalni dimenziji. Platišča dobiš dokaj poceni (rabljena, jeklena ali celo ALU, za ceno 2-4 montaž), gume pa tudi držijo dlje, ker jih pač ne voziš celo leto. Ker ja, cena montaže je postala pregrešno draga Pa še boljše se vozijo letne / zimske, ker celoletne so, kakor koli obrneš, še vedno kompromis.


ČE pa nisi odvisen od avta in si lahko privoščiš, da je parkiran, če razmere niso najboljše, potem pa ja, so celoletne gume verjetno čisto OK.

pri strošku za še en komplet je treba dodati še 4 senzorje kar tudi ni poceni,jaz imam trenutno na avtu že nekaj dni zimske ,,in jih bom vozil to zimo in še do druge zime da jih znucam,,potem pa grem na celoletne,,saj mi zaradi penzije ne bo treba nujno vsak dan v sneg,

Lahko si odvisen od avta, pa narediš bolj malo km (povprečen slovenec naredi 12k km letno). Potem računaj, da boš z zimskimi naredil 50k km v 10 letih, bodo prej stare kot pa izrabljene.

Jaz bom dal tudi naslednje celoletne ....


Ker 50eur za premontažo gum pa ne mislim dajati ...


Jih en kur. Gleda .....

2.5 leta nazaj me je na Vrhniki na avtotrade .... Opilil k vola ....


Mislil da je bilo 65eur za 17" .... 4 gume premontaža.



Tja ne prestopimo več praga .......

leon_dobnik je napisal/-a:Na obeh praktično novih vozilih imamo celoletne pnevmatike (Continental AllSeason Contact). Na vsakem servisu obrnejo kolese in to je to. Meni se ne ljubi vsake pol leta hodit po gume, furat naokoli tere plačevat pregrešno drago menjavo. Ko se gume iztrošijo, kupim druge in problem rešen. Pri 20 colskih platiščih je cena menjave absurdna, zato smo tudi šli v celoletne pnevmatike. Kamot. Ko je sneg, je pa avto vedno parkiran, tudi če imam zimske gume gor.

Če maš prostor za gume in če imašmajhno dimezijo - jaz ne morem dat manj kot 20" na avto, jekleno platišče ima pa pro 20" tudi ceno + senzorji + jebarija. Ne hvala, celoletne to je to.