AVTOMOBILIZEM.com

pozdravljeni, eno vprasanje, imam omenjene zimske pnevmatike goodyear ultra grip 8 letnik 2011 in sicer se 5,5 mm, saj se zelo malo vozim , gume majo narejenih cca 25.000 km, zanima me, ali so po vasem te gume se ok, gume so bile vedno shranjene pravilno , delam cca 15.000 km letno oziroma 6000 km pozimi vecinoma lokalno, kaj mi priporocate, se mi zdi pa gume precej mehka, oz, nic razpocana, so pa lani se solidne grable, hvala,lp

To boš sam najbolje vedel. Sicer spodaj sledi 100 in 1 komentar da so za v kanto ker so prestare ampak če imaš ti soliden občutek na volanu potem jih pač vozi. So pa v skrajnih situacijah bolj nevarne kot nove.

aja zivim 50 km od slovenske obale

Ja če ti jih po ugodni ceni namesti vulkanizer, jih daj gor, pa boš videl ob prvem dežju...

Točno tako, na mokrem boš takoj videl kaj je z njimi.

Sam sem imel iste gume letnik 2013 in sem se ob dežju enkrat peljal zavil avto pa kar naravnost silil. Najbolj me je pa motilo, da je vleklo volan (naredil optiko, vse živo) in je bilo isto. Profil je kar tran letel v kosih. Ko sem kupil nove gume vsega tega ni bilo več. Tako, da na mojem avtu nikoli več Goodyearke.

meganer je napisal/-a:Tako, da na mojem avtu nikoli več Goodyearke.

X2

Pri nam so pa 5 sezono z malo profila še zelo dobro držale po mokrem, potem je bilo treba zamenjat zaradi profila in ni bilo potrebno razmišljat kaj bo šlo naslednje gor (UG9)... Daj jih gor pa sprobaj nekje na varnem placu po mokrem in se bo hitro videlo kakšno je stanje...

Včasih smo rekli 3 x 4. To pomeni da je 4 mm profila, 4 leta stare in 4 enake. In sam se držim še vedno tega pravila.
Danas pa so drugačni časi ...

Jaz bi jo imel še eno sezono. GY ne otrdi tako hitro kot sava.
V kolikor si umirjen voznik in za tako majhno kilometražo , ne bi smelo biti težava.
V prihodnje bi ti kakšne vrhunske celoletne gume še najbolj koristile.

mrtwelvetrees je napisal/-a:Ja če ti jih po ugodni ceni namesti vulkanizer, jih daj gor, pa boš videl ob prvem dežju...

x2

Sicer so res že na meji, a napisano zgoraj bo še najbolj držalo. In če ne bojo držale, boš pač dvakrat plačal vulkanizerja.

Kako pa so se gume obnašale lansko sezono? Letos lahko računaš da bodo 15 do 20 % slabše kot lani. Leta pač delajo svoje, četudi si jih pravilno skladiščil. Najbolje boš sam vedel, ko jih boš preizkusil, tako kot so ti že svetovali.

meganer je napisal/-a:Sam sem imel iste gume letnik 2013 in sem se ob dežju enkrat peljal zavil avto pa kar naravnost silil. Najbolj me je pa motilo, da je vleklo volan (naredil optiko, vse živo) in je bilo isto. Profil je kar tran letel v kosih. Ko sem kupil nove gume vsega tega ni bilo več. Tako, da na mojem avtu nikoli več Goodyearke.

mogoče bi blo fer da poveš da si zimsko gumo vozu poleti,ker drgač sigurno neki kosi stran leteli.
poleg tega ste jo pregrel polet in je otrdela in jasno da te v dežju ni ubogala.

je zlo velka razlika a zimsko gumo vozis samo po zimi ali tudi po leti..

Ko bo hladnej in mokro gumo na varnem delu sprobaj, pa boš videl ali je še varna, zanesljiva za uporabo ali ni. Lani sem cvikala uporabit 4 leta staro gumo Marshall Zein, ki je za sabo imela eno voženo poletje (prejšnji lastnik je vedel, da bo avto prodajal tisto leto, pa se mu ni dalo novih letnih nabavit)...Pa je bila kljub temu še solidna za tisto zimo.

abbe je napisal/-a:

meganer je napisal/-a:Sam sem imel iste gume letnik 2013 in sem se ob dežju enkrat peljal zavil avto pa kar naravnost silil. Najbolj me je pa motilo, da je vleklo volan (naredil optiko, vse živo) in je bilo isto. Profil je kar tran letel v kosih. Ko sem kupil nove gume vsega tega ni bilo več. Tako, da na mojem avtu nikoli več Goodyearke.

mogoče bi blo fer da poveš da si zimsko gumo vozu poleti,ker drgač sigurno neki kosi stran leteli.
poleg tega ste jo pregrel polet in je otrdela in jasno da te v dežju ni ubogala.

je zlo velka razlika a zimsko gumo vozis samo po zimi ali tudi po leti..

Nokian WR D4 v letnik 2015 v dimenziji 225/55/17 rabljene samo pozimi skladiscene kot pac skladiscim vedno mislim da prav ... letosnjo zimo samo na prednjih kolesih letijo konkretni kosi profila proc proti koncu zime sem dobesedno vsak dan sproti cekiral je manjkal kak kos za videt grozno.. sem pomislil na tezave z optiko ali da je prevec premalo pritiska... samo je vse ok. Kaj podobnega nisem se videl na nobenih gumah prej...

Ja res sem jih vozil eno sezono poleti. Včasih sem nalite fural isto (18 let nazaj) pa ni profil stran letel.

Glede skladiščenja, smo se verjetno vsi pozanimali in jih znamo ustrezno skladiščit in med letom negovat?
https://www.michelin.si/potniske-pnevmatike/koristni-nasveti/potniske-pnevmatike-vodnik/zgodba-o-hranjenju

Na splošno je najbolje, da avtomobil uporabljaš tako pogosto, da gume znucaš najkasneje po 3. sezoni.
Ne zaradi gum, ampak za avtomobil v celoti.
Verjamem, da marsikdo avtomobila ne uporablja toliko, vseeno pa je vsaka guma izgubi v nadaljnih sezonah, ne glede na znamko.
Zato se mi še bolj zdi, da je za "rekreativne" namene bolje imeti celoletne gume, ki jih znucaš prej kot pa, da imaš zimski in letni komplet 10 let. Ali pa menjaš oba kompleta po 4.-5. sezoni še s polovico profila... Kaj je bolj smotrno, če upoštevaš še premontaže?

čara je napisal/-a:Glede skladiščenja, smo se verjetno vsi pozanimali in jih znamo ustrezno skladiščit in med letom negovat?
https://www.michelin.si/potniske-pnevmatike/koristni-nasveti/potniske-pnevmatike-vodnik/zgodba-o-hranjenju

Še nikoli, pa še nisem imel problema. Gume s feltnami vedno zložim eno na drugo, na vrhu se pa včasih znajde še kaka druga krama. So pa zavite v vrečkah ki se jih dobi pri vulkanizerjih.

Sem pa že imel probleme z novimi gumami ... bolj kot pa z "narobe" skladiščenimi 4 leta.

Skladiščene so bile ok pač enako kot vse ostale na 4-ih družinskih avtomobilih zadnjih 15 let. Ce bi se mi to zgodilo pri novi gumi bi rekel da so neki zaj... pri postopku izdelave. Samo 2 sezoni so bile ok potem pa letijo kosi največji tudi 1cmx1cm proč kaj takega se nisem pri nobenem videl ampak samo spredaj predvididevam, ker je je pač spredaj guma bolj obremenjena. Avto vozim samo jaz in ni bilo nobene zlorabe gum pač normalna vožnja ...