odvisn, kok maš stare zrablene
jest dam ponavadi spredaj boljše,
če maš pa velik nevarnih ovinkov je pa boljš da daš zadi bolšje da te ne bo tok odnašal

rabljene majo še 6mm (merejeno od une meje, k je mal dvignjena)
VRjeten bom dal kr nove odspredi ja.

Sam nekje sem pa bral da je dat bolš nove odzad, zarad varnosti al nki tazga

sej pravm, tvoja odločitev kam ji boš dal.

če majo še 6mm profila so skoraj nove............kok so pa stare

BOljše/novejše gume se da VEDNO na zadnjo os; ne glede na pogon itd - to smo že 500X premleli kako in zakaj na forumu; tudi linkov v dokaz temu je milijon.
Uporabi iskalnik

In ko pozimi ko je 15cm snega ne prideš v hrib, ti zalo koristijo nove zadnje gume.
To je tko vse ma neke + in minuse -. Jst bi rajš dal nove zimske spredaj ( oz. na pogon)

Bor je napisal/-a:In ko pozimi ko je 15cm snega ne prideš v hrib, ti zalo koristijo nove zadnje gume.
To je tko vse ma neke + in minuse -. Jst bi rajš dal nove zimske spredaj ( oz. na pogon)

Raje ne pridem v hrib kot pa da mi rit odnese po snegu; pa tudi če ne prideš v hrib; bi moral menjati se ti ne zdi? -Al misliš met slick za čez zimo?

stare so en let. Zanimal me je pa tud tko na splošno in ne sam za moj konkreten primer

VEDNO boljše zadej.
To ti bo povedal vsak mehanik ali vulkanizer.

vsi pravijo zadaj.....ampak mene še vedno ni noben prepričal zakaj je to boljše!!!"

jaz bi jih dal raje spredaj.....razlogi??
evo jih:
-Ko bremzaš je večina teže avta in večina učinka bremzanja na prednjih kolesih!!
-ko speljuješ, bremzaš se bolj sprednje rabijo....torej imam raje nove spredaj da se približno enako obrabijo kot zadnje (ki so že mali izrabljene)

-Ker se mi zdi da je več možnosti da vloviš avto če ti rit malo pobegne in imaš spredaj dobre gume(se da z bremzo in gasom še kaj narediti), kot če hočeš ti v ovinek, avto gre pa naravnost in nimaš popolnoma nobene kontrole

-eni pravijo da zadaj nove gume, da ti ne odnese riti med bremzanjem.....če imaš dobre bremze in dober obremenilni ventil, zadnje bremze skoraj nič ne bremzajo, ko je avto prazen (samo voznik v avtu)

Vglavnem jaz jih bi dal raje spredaj in tako vedno naredim, če sem v podobni situaciji.....vsaj dokler mi ne bo en dokazal oz razložil zakaj temu ni tako
lp

Če se ne morte odločit kam da bolše gume vam lahka js komot povem. Na vsa 4 kolesa plus rezerva pa bo problem reše, kam dat bolše gume. Zakaj bo tako problem rešen? Zato ker bodo bolše gume povsod, in ne bo na nobeni osi bolših gum, ampak bodo povsod nove in dobre gume. Dodam še pa tole, če daš zadi ne vem kakšne dobre gume in če ne bo pametnga voznika za volanom, sm skor 100% da je isti falus al daš spred dobre gume al pa zadi, al pa povsod iste, te bo pomoji oceni odnesl s ceste, vsaj zadn konc ti bo odnašal. Po snegu ne noret, če nimate izkušn, tist ko pa zna zadn konc avta obvlada v raznih situacijah na snegu, pa pomoje dajo bolše gume spredaj. Se sprašujete zakaj? Pomoje adrenalin, in tut sam bi dal na sprednji pogon bolše gume, v raznih primerih bi dal zadaj celo gume brez profila oz slikerce.

Boljše gume se dajo na pogonska kolesa. Če je spredaj pogon pa absolutno spredaj, ker zadnja kolesa se tak večina časa za sabo vleče, največ pomeni na snegu, če je spredaj dober grip. Če se spredaj da avto v ovinke potegnit, potem zadnji konec niti ni tak problem, pa čeprav pleše.

INFINITI je napisal/-a:BOljše/novejše gume se da VEDNO na zadnjo os; ne glede na pogon itd - to smo že 500X premleli kako in zakaj na forumu; tudi linkov v dokaz temu je milijon.
Uporabi iskalnik

tako je!

Napišite si na list in nalimajte na avto!

Slabe gume bodo pa na katerikoli osi tvegano početje!

lol no, če so ene gume stare 1 let pa majo še 6mm profila pol niso nc "stare" al pa tok slabše, da bi blo kej razlike za občutt. Sej ne bo zadn konc odnašal. V tem primeru das cist ta nove spredi, ker majo vec profila, itak so vse 4 enake, ker "stare" še vedno dobro opravlajo svojo nalogo... Gume so enake, sam ene majo mal vec profila...

sam sem tud tazga mnenja!

če so pa gume preveč zlizane pol pa itak jih ne daš gor!

ja ampak jih zabrišeš v smeti... oz. na odpad pa nove kupš pa maš mer

Načeloma se da slabše gume vedno (!) na zadnjo os. Ne prepričujte ljudi v obratni smeri, če v to niste prepričani, ali svojih razlogov ne utemeljite.

Velika večina običajnih osebnih avtomobilov je namenoma naravnana v podkrmarjenje, ki se konča samo po sebi, ko se hitrost vozila zmanjša. Prekrmarjenje je pa precej bolj zahrbtno in za običajnega voznika neobvladljivo. Da bo nekdo, ko mu bo prvič odneslo zadek, odreagiral pravilno ni za pričakovati.

V tem konkretnem primeru, ko so slabše gume stare le eno leto in imajo še 6mm (ali več, glede na način merjenja) profila, pa bi dal slabše gume kljub splošnemu pravilu na zadnjo os, nove pa na sprednjo. Mislim, da v tem primeru razlika med gumami še ni tako velika, da bi to bistveno vplivalo na varnost vožnje, zaželeno pa je, da se celoten komplet pnevmatik obrabi istočasno, da lahko potem vse zamenjamo. Nujno je tudi naknadno menjavanje gum iz sprednje na zadnjo os, vsaj enkrat na sezono.

Mate je napisal/-a:Načeloma se da slabše gume vedno (!) na zadnjo os. ...

V tem konkretnem primeru, ... pa bi dal slabše gume kljub splošnemu pravilu na zadnjo os,

Najprej navedeš splošno ("vedno (!)") pravilo, nato praviš, da "bi dal slabše gume kljub splošnemu pravilu na zadnjo os,".
Kateri del tvojega odgovora torej velja - sta si namreč v očitnem nasprotju. Si se zmalo zmotil?

ha ha

Gricko je napisal/-a:vsi pravijo zadaj.....ampak mene še vedno ni noben prepričal zakaj je to boljše!!!"

jaz bi jih dal raje spredaj.....razlogi??
evo jih:
-Ko bremzaš je večina teže avta in večina učinka bremzanja na prednjih kolesih!!
-ko speljuješ, bremzaš se bolj sprednje rabijo....torej imam raje nove spredaj da se približno enako obrabijo kot zadnje (ki so že mali izrabljene)

-Ker se mi zdi da je več možnosti da vloviš avto če ti rit malo pobegne in imaš spredaj dobre gume(se da z bremzo in gasom še kaj narediti), kot če hočeš ti v ovinek, avto gre pa naravnost in nimaš popolnoma nobene kontrole

-eni pravijo da zadaj nove gume, da ti ne odnese riti med bremzanjem.....če imaš dobre bremze in dober obremenilni ventil, zadnje bremze skoraj nič ne bremzajo, ko je avto prazen (samo voznik v avtu)

Vglavnem jaz jih bi dal raje spredaj in tako vedno naredim, če sem v podobni situaciji.....vsaj dokler mi ne bo en dokazal oz razložil zakaj temu ni tako
lp

Se podpišem

PS: sej če ti zdrsne zadek se da kontrolirat :P