AVTOMOBILIZEM.com

Imam originalne felge 14" in trenutno zimske gume 185/60/14. v knjizici pise da mora bit tlak spredaj in zadaj enak. 1,4 bara ce se prav spomnem, ne me vzet za besedo, bom ju3 preveril pa povem tocno. zanima me ce je to pravilno ker se na prednjih vidi kot da so premalo napolnjene (se vidi da so izbocene).
Podobno je pri letnih gumah na teh felgah.

lahko tudi slikam ce bo kaj pomagalo, pri zadnjih je pri istem tlaku tako kot mora.

torej zanima me ce je to prav da je spredaj in zadaj enak tlak ceprav se vidi da so spredaj izbocene. voznja je sicer normalna, avta ne zanasa v ovinkih, vse je OK.

hvala za pomoc.

lp

1,4 bara je premalo.Mislim da se ta dimenzija fila na 2,2.

Na mojem je tlak 2,2 spredaj in 2,0 zadaj. Sicer odvisno od avta do avta, ampak marsikje zgledajo kot da so napol prazne. Nepravilnosti pri obrabi pa sploh ni.

Jaz se ne sekiram.

Če gre za daewoo lanos (glede na avatar), ima v predalu pred sovoznikom nalepko za priporočen tlak. Mislim da je 2,2.

ja cisto mozno da je 2.2 uglaunem mam napolnjene tako kot pise in se vidi spredaj izboceno. obraba je normalna ja, me samo zanima ce lahko dodam 0,2 bara spredaj ker mi je ze nekaj ljudi reklo da imam prazno

kako sploh imate vecina? enako spredaj in zadaj ali ne? a ni logicno da bi moralo bit spredaj malo vec zaradi teze motorja?

aja hvala moderatorju ker je prestavil post

ja ponavad je razlike 0.2 bara spredi zadi...jz mam nafilane po predpisih spredi pa tud zgledajo "prazne"...pozim pa nafilam 0.2 bara več sploh če je sneg

im nobody je napisal/-a:pozim pa nafilam 0.2 bara več sploh če je sneg

In s tem zmanjšaš oprijem. Če so manj napumpane, je oprijem boljši ...

po snegu?to pa ni res....bolj trde so...do sedaj mi je to še vsak vulkaizer reku

Gume se na celem snegu ali drobnem pesku (mivka v puščavi) spusti tudi na 0,5 bara, da pridobiš na oprijemu in da se guma težje vkoplje. Zato imajo gume za terence dodatno ojačane bočnice, da to lahko počneš.

Na skalah pa mora biti guma čim bolj trda, da jo s tem zavaruješ, ker je polno trdo gumo težje predreti, tako jih lahko filaš tudi nad 2,4 bara.

Asfalt pa je kompromis tega dvojega, torej nafilane gume na pravo dimenzijo. Ponavadi od 1.8 do 2.2 bara.

ja ja....u mislih sm mel pač sneg na cestah oziroma zmrznjeno cestišče

im nobody je napisal/-a:ja ja....u mislih sm mel pač sneg na cestah oziroma zmrznjeno cestišče

Tudi v snegu na asfaltu je dobro malo manj napumpane gume, ker se guma uleže in imaš večjo površino potem na cestišču in zaradi tega, ker je bolj prazna, je tudi mehkejša in pozimi rabiš bolj mehko gumo.

zaka pol vulkanizerji drugače pravijo....hmmm...nevem ka so pol s tem misnal

Dobra fora...
Jaz imam gume nafilane na 2.6 zadaj in 2.8 spredaj... Tovarniško priporočilo (sem ravnokar gledal) je... Za prazen avto (se pravi sam jaz noter v njem) je 2,5 bara, za polno naložen avto pa 3.0 bara!
Tako sem imel na prejšnjih dveh avtih (ZX 1.6 in Xsara 1.4), tako imam zdaj (C5 2.2), pa nikoli ni bilo problemov!

NIHČE ne priporoča pozimi manj polnih gum,ker NIboljšega oprijema. Gume lahko variirajo do 0.1 bara več (malenkost manjša poraba) ali manj,več pa ne.

Hmm, z gumo nafilano na 2.2 bara sem se vozil po snegu in je guma stalno drsela in kopala. Ko sem jo spustil na 1,8 bara je guma dobila na oprijemu in sem po celcu že skoraj normalno vozil brez vkopavanja, vijugat se pa še vedno ni dalo tako kot sem jaz hotel.
Ko sem jo potem spustil na 0.8 bara, pa sem lahko vozil, kot mi je pasalo in avto je resnično držal smer.

Enako velja za blato - na blatu se malo spuščena guma že pozna, orenk spuščena pa ima resnično dober oprijem.

To velja tako za terenca, kot za osebni avto.

Recimo se vkoplješ v snegu z osebnim avtom in guma samo drajsa po snegu in se vrti v prazno. Gumo kr dobro spustiš in probaš odpeljat - skoraj vedno pomaga, če nisi nasedel s podvozjem.

Ampak za na asfalt pa to ni (pod 1.6 bara pozimi), ker boš uničil gumo.

Res pa s tako gumo ni za noret, ker guma začne plavat in avto postane nestabilen, če je guma spuščena.

1,4 je gotovo precej premalo. Koliko tehta avto?

extreme N je napisal/-a:.... se na prednjih vidi kot da so premalo napolnjene (se vidi da so izbocene).
...

BTW - če so premalo, so vbočene (na sredi - s tujko konkavne) in ne izbočene; če so preveč napolnjene, so izbočene (konveksne).

Js na svojem filam na 2,5 polet in pozimi, spredi in zadi.

esem je napisal/-a:1,4 je gotovo precej premalo. Koliko tehta avto?

extreme N je napisal/-a:.... se na prednjih vidi kot da so premalo napolnjene (se vidi da so izbocene).
...

BTW - če so premalo, so vbočene (na sredi - s tujko konkavne) in ne izbočene; če so preveč napolnjene, so izbočene (konveksne).

ja ja ja ok izbocene so kjer se tikajo tal - to sem hotel povedat. kot bi bila prazna ce me razumes. avto je tezek 1120kg. sem pogledal v knjigco. polnim jih na 2.2 bara, zanima me ce lahko dodam 0,2 spredaj.

nebivedu ma prav glede tega kdaj je oprijem boljši, ampak tega se ne dela pri osebnih avtih in običnih voznikih zato, ker če je guma premalo napumpana in prideš v ovinek ti jo lahko sleč z felge zato noben ne priporoča tega. Pri terencu se da malo bol igrat okol spuščanja gum, pri avtu pač ne, tisti ki pa delajo to ponavadi vejo, da je treba prilagodit vožnjo bolj praznim gumam.

Drugače pa mam js na mojem 2.4 spredaj in 2.2 zadaj napumpano, pri malo majn kot 1300kg. Poleti pa mam ponavadi za 0.1 bar spredaj bolj napumpane pri vsakem avtu.

No mene pa zanima kakšen bi naj bil tlak v pnevmatikah (spredaj, zadaj), dimenzije 175/70R13, za Daewoo Racera?