AVTOMOBILIZEM.com

limas je napisal/-a:Na vsaki gumi so navedene PSI vrednosti za pritisk. PSI pretvoriš v bar vrednosti; 1 PSI je 14,5 barov. Kalkulator na mobiju ima vsak.

Na gumi je naveden max. pritisk - največkrat 50 PSI (3,4 bar).

In pretvorba je obratna - 1 bar je 14,5 PSI.

nejc1 je napisal/-a:Odpreš voznikova vrata pa ti vse piše na avtu. Nekje 2.3 spredaj, 2.1 zadaj za normalno obremenitev.

Na vratih prvič vidim neke čudne vmesne cifre, zato pa sprašujem?

Vsak avto (razen če je Hyunai izjema) ima na pokrovčku za gorivo napisan tlak pnevmatik po dimenziji, osi, obremenitvi, ...
Ne boste verjeli, tudi to učijo v avtošolah. Kakšen čudeš, v avtošoli se (če poslušaš) naučiš več kot v strojni šoli.

lp

Odkar imam avto z neposrednim odcitavanjem tlaka, sem precej presenecen, koliko niha tlak s temperaturo in posledicno oprijem pnevmatike. Vulkanizerji opozarjajo, da zaradi mehkih bocnic novih gum itak rabijo nekoliko visji tlak, kot ga predpisuje proizvajalec avta. Ob menjavi pnevmatik imam 2,4 bara, ko se malo segreje, gre takoj na 2,7 bara. Ce bi se v tem vremenu podil po ovinkih in grel gumo, ta isti tlak 2.4 bara zna prilest konkretno cez 3, tako da poleti hladno gumo polnim na max 2,2. Opazam, da se tudi oprijem gume pri treh ali vec barih zmanjsa, je opazno boljsi pri 2.8 barih, ko je guma vroca. Res pa je, da vozim touring gumo.

boštjan_01 je napisal/-a:Vsak avto (razen če je Hyunai izjema) ima na pokrovčku za gorivo napisan tlak pnevmatik po dimenziji, osi, obremenitvi, ...
Ne boste verjeli, tudi to učijo v avtošolah. Kakšen čudeš, v avtošoli se (če poslušaš) naučiš več kot v strojni šoli.

lp

Še enkrat preberi kar sem zgoraj napisal. Avto ima na vratih neko čudno cifro glede pritiska v gumah, katero še nikoli prej nisem videl, zato pa sprašujem. Niti na netu ne najdem te dimenzije gum za I20. Drugače pa pri normalnih označbah dodam 0,1 in to je to.

Nimam Hyundaia, nisem jasnovidec. Kaj so čudne cifre, si lahko razlaga vsak po svoje. So napisane v kitajski abecedi?
V drugem delu pišeš, da pri normalnih označbah dodaš 0,1. Sklepam, da imaš tudi normalne cifre. V čem je problem?
Imaš dve možnosti. Polni tako kot piše ali pa po svoje. Saj je tvoj avto.

Ali še bolje, slikaj in ti bomo točno povedali kaj so čudne cifre.

svetilnik je napisal/-a:. Avto ima na vratih neko čudno cifro glede pritiska v gumah, katero še nikoli prej nisem videl, zato pa sprašujem. Niti na netu ne najdem te dimenzije gum za I20. Drugače pa pri normalnih označbah dodam 0,1 in to je to.

Mogoče se te cifre nanašajo na kPa - kilopascali. 1 bar = 100 kPa.
Če napumpaš med 2.0 in 2.3, ne boš zgrešil. To so vrednosti za večino običajnih avtov, ki vozijo po naših cestah.
Preveč kompliciraš s tem tlakom.

Kakšen bi bil idealen tlak(poraba, lega) v pnevmatikah dimenzije 215/45 17, Hankook Ventus Prime 3, avto Hyundai i20 N Line? Imam nalepko kjer so označeni trije potniki in malo prtljage (to je najmanj), spredaj 2.35, zadaj 2.15.
Do sedaj sem pumpal 2.4 spredaj in zadaj, mi je pa pred mesecem, v vročini, na AC dalo opozorilo, da tlak ni pravilen, oziroma prenizek, kljub temu, da sem dal deset dni nazaj 2.4. Ko sem se ustavil na črpalki, pregledal tlak, je pokazalo 2.4, dodal sem na 2.5, resetiral opozorilo ter nadaljeval pot. Nikoli več ni bilo opozorila.

Odgovor je zelo enostaven, če bi poslušal v avtošoli.
Podatki o pritisku so vedno podani za hladne gume. Ti si na AC imel segreto gumo in že takrat na min.
Idealni tlak ne obstaja, zato pa je vedno priporočen razpon, na katerega ne vpliva samo teža.

Imaš prav, sam se spomladi napumpal gume na 2.6 bara (2.5 predpisanih) in sem imel skozi celotno poletje že zjutraj ko je bilo okoli 20°C 2.7 bara, čez dan pri 30°C in več pa je tlak narasel na 3 bare in višje. Teh 2.4 je bilo v hladnem stanju prej 2 bara.

Zdaj je čas za kontrolo tlaka, ker se je precej ohladilo... Pri 3 avtih, kjer sem danes kontroliral, je padel tlak med 0,3 in 0,5 bara na gumo. Zadnjič kontrolirano začetek avgusta.