Če jih dela ista firma (ali celo v isti tovarni) to še ne pomeni, da so iste kvalitete. Kvaliteto lahko preverimo le s testom (to je tudi najbolj verodostojno), ti pa so prosto dostopni na npr. spletni strani od AMZS ali pa npr. Adac-a.

Zanimivo je predvsem število napak na tvojem linku.

Npr to z linka:

GOODYEAR UK manufacturer OWNED BY Dunlop group

V resnici je seveda ravno obratno
Goodyear kot lastnik ima te podrejene družbe:

* Dunlop Tyres
* The Kelly Springfield Tire Company
* Fierce
* Lee
* Sava Tires (Slovenia)
* Fulda (Germany)
* Debica (Poland)
* Wingfoot commercial tire systems, LLC.
Bluestreak(Indonesia)
Regetta (Australia) Distributed by KMART
LS2000 (Japan) Distributed by Goodyear Autocare

So pa te stvari o lastništvu znamk znane in na forumu že dostikrat povedane. Odkrivanje tople vode?

Kot tudi to - razlika med dobro in slabšo, a cenejšo (s katero se večinoma skoraj enako pelješ) gumo se lahko spremeni v razliko med življenjem in smrtjo. Enako - dovolj je, da te samo enkrat v vozniški karieri odnese v jarek in boš imel poplačane vse razlike v ceni gume. Razlike med gumami so - z dobro se npr na mokrem ustaviš pred oviro, s slabo se v oviro (pešca? kamion?) zaletiš lahko tudi s precej veliko hitrostjo. Zaradi nekaj deset evrov na nekaj let?

Ne zagovarjam poceni gum, bolj sem mislil na tisto dejstvo, da veliki želijo biti konkurenčni majhnim in imajo neznane firme v lasti, da bi zaslužili še več denarja...

Je pa dejstvo, da pri michelinu, GY, Pirelli in podobnih firmah je nekje 20 - 30% cene, ki jo plačamo, cena za tv in ostale reklame... Koliko so pa boljše, pa naj vsak pri sebi premisli...

Kot sem že napisal v prvem postu, ne bom prepričeval nikogar na tem forumu o kvaliteti katerekoli gume, naj vsak sam presodi.

rnisan je napisal/-a:Je pa dejstvo, da pri michelinu, GY, Pirelli in podobnih firmah je nekje 20 - 30% cene, ki jo plačamo, cena za tv in ostale reklame...

Seveda, pri vsakem izdelku je tako.

20-30 % je verjetno precej pretirano - prej bi rekel 5-10 % (cene, ki jo plačamo! V njej je tudi DDV).

Lista gumarjev (nepopolna)
Kot zanimivost - Dunlop je razdeljen med Goodyear, Sumitomo in Continental, razdeljen je tudi Uniroyal.

WANLI 2ND Second largest company in China suppliers to :Volkswagen/AudI/Mazda/Isuzu, Renault and Nissan

Kmalu bomo videli Golfa VI z Wanli pnevmatikami.

Dejsto pa je v SLO takoa da kdo ima denar in da kaj na kvaliteto kupi dobro gumo ki je recimo top po testih kdo pa ne pa kupuje neke leve firme ki so pač poceni. Kako pa kaj guma reagira v kritični situaciji in ti pomaga pa bomo težko vedeli k zelo redko kot navadni vozniki pridemo v tako situacijo! Ampak kljub temu sem prepričan da je le nekaj resnice v kvaliteti dobrih gumin da se jih izplača imeti na vatu.
lp.

Isto kot pri čevljih. Poleti obuješ letne, pozimi zimske. S sandalami ne greš v sneg. Poceni čevlji niso bogve kaj, dražji so že boljši in tako dalje. Sava na mokrem ni bogve kaj, v snegu je super. Dejstvo je, da so ceste v Sloveniji bolj mokre kot zasnežene in da v snegu potegnejo krajšo tisti z letnimi gumami. Če daš precej kEUR za avto, potem verjetno na gumah ne šparaš (kakor kdo, sicer) in iščeš najboljši kompromis med ceno in tistim, kar potrebuješ. Šparati za par EUR res nima neke veze, saj so gume prvi faktor, ki je v stiku s cesto in vse ostalo na avtu sledi temu.

Še en zanimiv članek o gumah

http://druzina.enaa.com/Shopping/Kaj-po ... elika.html

Mislimd a to kdo je lastnik kire firme ni ravno merilo o kakovosti... Sej je pri Avtomobilizmu tud tak da imajo velike firme dosti malih pod sabo, pa to še en pomeni da je Porsche iste kakovosti kot VW.

na gumah in na premzah se ne špara saj so le ta življensko pomembna moje mnenje lp

iz prvega linka

AURORA made by Hankook in Germany
(WORLDS LARGEST TYRE COMPANY)

gume so made in korea.
Vsaj te podatke bi lahko prav zapisali, ker tak nebo noben vrjel, da je res kar je napisano....