Jaz imam že druge HP2 na Laguni. Vozim jih skozi celo leto. Držijo pa ponavadi 2 zimski in letni sezoni, potem pa kupim nove. Cca 45k km.

Na pežojca sem pa letos dal LM005, bomo vidli kako se bodo obnesle. Cena je bila zelo ugodna.

Jaz sem že dal gor Fuldo WC71

Suha cesta OK, mokra OK, snega še ni, ampak je glasna ko svina.
Prav moteče .... upam da se uleže .....

A ni malo prezgodaj?

Jaz sem tudi dal "gor"



Za na avto bom še malo počakal ...

Je bila kao neka huda akcija pa sem jih kar gor dal. Za tistega slabega jurja kilometrov k jih bom naredil .......

Za XC40 rabim zimske gume. Razmišljam kar o kompletu na platiščih. Letne so gor 235/55/18, homologirane pa so tudi 235/60/17. Mam namen vprašati tudi na uradnem servisu za komplet, pa vseeno bo prišparal kakšen fičnik.

205/60 R16 niso tako redke, jih pa nikoli ne testirajo in je zelo težko izbirati pnevmatike, ker teh profilov preprosto ne testirajo. Pred tremi leti smo kupili Dunlop in moram priznati, da so kar odlične, tudi kar se tiče lastnosti še danes, ki so že obrabljene. Letos kupujemo nove. Kak predlog?

Sam bom v tej dimenziji vzel LM005. Testirane so bile 205/55/R16 in ne verjamem, da teh 5% drastično spremeni gumo.

So to zimske ali M+S?

Kakšna je razlika po tvoje?

Veliko ljudi misli, da je oznaka M+S za celoletno pnevmatiko, zato je gotovo tudi tako vprašal. M+S (mud+snow) oz. blato+sneg je na nek način zimska pnevmatika. Jaz si to tako razlagam, M+S pomeni čemu je pnevmatika namenjena, snežinka pa označuje pravo zimsko pnevmatiko. In Bridgestone Blizzak lm005 je zimska pnevmatika s snežinko.

Če se ne motim, se ta sploh ne nahaja na AMZS testu, kjer se namesto nje nahaja 001, ki ima slabše lastnosti. Načeloma bi morali od vsakega proizvajalca predstaviti najboljši model.

Gledam, da so "Run on flat"? Ni to potem težja guma?

https://www.liderpnevmatik.si/avto-pnev ... 96h-958615

Se motiš, Bridgestone Blizzak LM005 je na testu pri 16" prva in pri 17" na sedmemu mestu.
https://www.amzs.si/motorevija/pnevmatike/testi/2020-09-24-amzs-test-29-zimskih-pnevmatik-dveh-dimenzij-205-55-r-16-in-235-55-r-17
Run Flat je pri nekaterih velikostih, katerih, mi pa ne ponudi na proizvajalčevi strani.
https://www.bridgestone.si/psr/zimske-pnevmatike-blizzak/lm005

Aja pa poglej v homologacijo kakšen imaš indeks nosilnosti in hitrostni razred, ker sedaj si dal 96H, H je skoraj sigurno, tistih 96 se pa po mojem bolj približa 92..., ker 205/60/R16 92H je cena 10€ nižja.

Hvala za nasvete, mi zelo veliko pomagajo pri odločitvi.

Vidim pa, da je malo slabša glede obrabe. Alpin prevozi 50% km več. Me pa zanima kakšne so te lastnosti preden se guma izrabi? Torej ali prvotne lastnosti počasi upadajo ali hitro? Ter ali je ta upad karakteristik odvisen od posamezne pnevmatike?

D12J12 je napisal/-a:Veliko ljudi misli, da je oznaka M+S za celoletno pnevmatiko, zato je gotovo tudi tako vprašal. M+S (mud+snow) oz. blato+sneg je na nek način zimska pnevmatika. Jaz si to tako razlagam, M+S pomeni čemu je pnevmatika namenjena, snežinka pa označuje pravo zimsko pnevmatiko. In Bridgestone Blizzak lm005 je zimska pnevmatika s snežinko.

Tole s snežinko je ravno toliko vredno kot pri Uniroyalu oznaka "dežnik" za dežno gumo. Zaenkrat še vedno velja oznaka M+S za zimsko gumo po naših predpisih, če je kje navedena snežinka za "pravo" zimsko gumo se priporočam za link do predpisa.

Je pa res, da so velike razlike v obliki profila in zmesi pri vseh gumah z oznako M+S. Nekatere si komaj zaslužijo to oznako (celoletne imajo to oznako, da jih lahko voziš tudi pozimi, imajo pa bolj ozke kanale in hud kompromis v materialu, da so tudi za poleti), druge pa so spet zelo grobe (kar je za trdo zimo in nizke temperature dosti bolje).

Navsezadnje, kdo pa še rabi hardcore zimsko gumo?

V povezavi z M+S mislim da je navedena, samo snežinka pač ne.

Sicer pa bodo po vzoru 3-sekundnih menjav v F1 itak uvedli obvezno menjavo glede na vreme - ko bo dež, bodo obvezne uniroyalke, ko bo snežilo "kramparce" ali Sava, ko bo megla fluorescentne ali bele (to bo tudi, ko bo sončno, da se ne segrevajo preveč) ipd. Ko vremena ne bo, pa kolesa obvezno dol!

Firediver je napisal/-a:Tole s snežinko je ravno toliko vredno kot pri Uniroyalu oznaka "dežnik" za dežno gumo. Zaenkrat še vedno velja oznaka M+S za zimsko gumo po naših predpisih, če je kje navedena snežinka za "pravo" zimsko gumo se priporočam za link do predpisa.

https://siol.net/avtomoto/nasveti/slovenski-zakon-se-spi-pozor-le-taka-guma-je-res-zimska-509764
https://www.rtvslo.si/zivljenjski-slog/avtomobilnost/ali-so-m-s-zimske-pnevmatike-ali-ne/407372
https://www.uniroyal-pnevmatike.si/avto/storitve-in-znanje/znanje-o-pnevmatikah/kaj-so-zimske-pnevmatike
M+S oznaka preveč vse posplošuje, samo da je bol grob profil npr. "off road" pnevmatika in je že takoj gor M+S oznaka, pa ni namenjena cestni uporabi, da o zmesi in profilu sploh ne govorim. Ja pri nas v Sloveniji je vse M+S zaenkrat še dovoljeno in kot piše v enem od člankov

Simbol snežinke na gori pomeni, da pnevmatika dosega minimalne predpisane zmogljivosti na snegu, ki so določene z uredbo EU 661/2009. S tem simbolom so označene samo zimske pnevmatike.

M+S torej ne dosega minimalnih standardov zimske pnevmatike.

Kaj bi pa ti vzel, če bi vsako zimo naredil med 15 in 20 tisoč km?

Ali se Bridgestone še vedno splača, ali bi morda raje Michelin, ki so druge najboljše na seznamu in imajo okoli 50% daljšo obrabo.

Je kaj znano o tem, kako se pri posamezni pnevmatiki spreminjajo karakteristike skozi čas uporabe?

Vse je odvisno od voznika samega in seveda poti. Silo ki čuti voznik za volanom jo čuti tudi pnevmatika, torej zaviranje, zavijanje in hitrost vpliva na obrabo. Hočem reči, da bo nekomu zdržala sezono dlje kot nekomu drugemu (defenzivna/ofenzivna vožnja). Pri tvoji kilometrini bi pogledoval za mišelinko aplin 6, ker kot si že sam rekel zdržijo nekoliko dlje.

To kako se pnevmatika stara je pa nemogoče napovedati, sedaj če bi imeli mrzle zime in vedno temperature okoli 0°C nebi bilo pregrevanja, tako pa tudi kdaj zima postreže z višjimi temperaturami, kar seveda vpliva na samo gumo. Vsako leto je nekaj % slabša, pri meni so brez problema zdržale 3 sezone, samo zavedati se je treba, da niso kot prvo sezono in tiste procente, ki pnevmatika izgubi pretopiti v previdnost.

Je pa po koncu sezone priporočljivo oprati pnevmatike in jih namazati, sam uporabljam mleko iz save.
Upam, da sem vsaj malo pomagal .