AVTOMOBILIZEM.com

zanimivo, sava je v dimentiji 165/70 R14 pred GY,Dunlop-om...
pohvalno

A v Evropi obstaja samo en test teh pnevmatik? Reicmo na ADAC je identičen test:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... fault.aspx

Na http://www.motorevija.si je pa potem zmeraj tudi enak test, samo se zgleda nekaj ubirajo s prevodom.

Drugače je pa zanimivo kako se je Continental v zadnjih letih povzpel po stopničkah navzgor. Zanimivo tudi da je v dimeziji 205/55 R 16 H na vrhu pnevmatika (TS850), ki je najboljša v snegu in ima hkrati najnižjo porabo goriva, človek bi rekel da to ne gre skupaj.

Koliko so ti testi relevantni če ni testirane tvoje dimenzije, mislim da znajo bit kar razlike?

Michelin Alpin A4... In to je to.

Renault_user je napisal/-a:Michelin Alpin A4... In to je to.

Ja, pa preplačaš jo konkretno glede na Conti, ki je v snegu še boljša.

Od letos (gume proizvedene po 1.7.2012) morajo imeti gume "energijsko" nalepko. Podatke izmeri kar proizvajalec sam po nekih navodilih in pridemo do oznake od A-G za porabo goriva, oprijem na mokrem in glasnosti. Spletne strani sem videl so že kar ažurirala nekaj modelov, sploh tisti ki so letos na novo.

Pa pogledaš Conti TS850, ki je nova in ima v dimenziji 155/65 R15 porabo goriva F, v dimeziji 185/55 R16 porabo E in 195/65 R15 poraba C. Podobno Michelin Alpin A4 manjše dimenzije imajo slabšo oceno za porabo kot večje, malo nelogično?

Boljše ocene od C tako za porabo kot oprijem na mokrem pa za nobeno zimsko gumo nisem zasledil, so očitno pustili dosti rezerve, da ne bodo vse gume takoj A.

Edit: Jih je nekaj tudi z oceno B za oprijem na mokrem in Pirelli winter Scorpion 235/60 R18, ki naj bi imela porabo goriva B

radar je napisal/-a:zanimivo, sava je v dimentiji 165/70 R14 pred GY,Dunlop-om...
pohvalno

Še bolj zanimivo je to, da Sava 215/65 SUV (zadnji link) v obrabi poseka vse ostale (tudi ostale dimenzije/linki) in to precej. Poseka celo samo tabelo, ki ima za najboljše od 0,6 naprej, Sava pa ima še boljše - 0,5 Še malo in bo med vožnjo sama dodajala gumo gor (podobno kot TSI glede porabe ).

Energetik81 je napisal/-a:

Renault_user je napisal/-a:Michelin Alpin A4... In to je to.

Ja, pa preplačaš jo konkretno glede na Conti, ki je v snegu še boljša.

Pri lanskoletnih testih zimskih gum je @infiniti dodal komentar:

Še kot zanimivost en pomemben detajl; Autobild je vse gume podvrgl testu obrabe, da ugotovijo uporabno življensko dobo gum in je recimo nakupno draga MIchelin Aplin A4 dolgoročno gledano izpadla kot najbolj "poceni" saj so z njo naredili 45.000 km in je posledično 1000 prevoženih km stalo le 16,67 EUR. Dočim je nakupno cenejša Pirelli zdržala precej manj kilometrov in je posledično njena cena na 1000 prevoženih km več kot dvojna - 38,62 EUR. -Imejte pri nakupu tudi takšne kalkulacije v glavi

Poleg tega pa je cena relativna zadeva. Ponekod ima enako ceno kot konkurenca, pač je odvisno kje jo kupiš.

peroRS je napisal/-a:Pri lanskoletnih testih zimskih gum je @infiniti dodal komentar:

Še kot zanimivost en pomemben detajl; Autobild je vse gume podvrgl testu obrabe, da ugotovijo uporabno življensko dobo gum in je recimo nakupno draga MIchelin Aplin A4 dolgoročno gledano izpadla kot najbolj "poceni" saj so z njo naredili 45.000 km in je posledično 1000 prevoženih km stalo le 16,67 EUR. Dočim je nakupno cenejša Pirelli zdržala precej manj kilometrov in je posledično njena cena na 1000 prevoženih km več kot dvojna - 38,62 EUR. -Imejte pri nakupu tudi takšne kalkulacije v glavi

Ja, zdržala je že, kakšen pa je bil oprijem na mokrem? Sicer pa nas je veliko takih voznikov, ki nas obraba ne briga, saj prej mine 6 let, preden je profil manjši od 4mm. In meni je trda guma, ki zdrži 45.000, brez veze.

Energetik81 je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:Pri lanskoletnih testih zimskih gum je @infiniti dodal komentar:

Še kot zanimivost en pomemben detajl; Autobild je vse gume podvrgl testu obrabe, da ugotovijo uporabno življensko dobo gum in je recimo nakupno draga MIchelin Aplin A4 dolgoročno gledano izpadla kot najbolj "poceni" saj so z njo naredili 45.000 km in je posledično 1000 prevoženih km stalo le 16,67 EUR. Dočim je nakupno cenejša Pirelli zdržala precej manj kilometrov in je posledično njena cena na 1000 prevoženih km več kot dvojna - 38,62 EUR. -Imejte pri nakupu tudi takšne kalkulacije v glavi

Ja, zdržala je že, kakšen pa je bil oprijem na mokrem? Sicer pa nas je veliko takih voznikov, ki nas obraba ne briga, saj prej mine 6 let, preden je profil manjši od 4mm. In meni je trda guma, ki zdrži 45.000, brez veze.

A oprijem na mokrem? Glede na to da si jo lastim lahko rečem, da je vrhunski in tudi pričakovan od ene od top znamk v industriji. Osebno boljše zimske še nisem vozil - eto
Če pa pomisliš da je vse več turbo podprtih avtomobilov, sploh pa delež turbodizlov, ki imajo precej višje navore že od nizkega in da to gume še kako žre - je računica pri gumi z nižjo obrabo takoj na mestu.
In nenazadnje, tudi če praviš da ne boš v 6 letih oz do konca življenske prišel pod 4 mm, je vseeno boljše imeti več profila, kajti na snegu in aquaplaningu bo zadeva špilala precej boljše kot pri bolj obrabljeni gumi.

Škoda da niso eskimo HP ter navadne eskimo še probali v 205 dimenziji. Me prav zanima kako bi se odrezale.

Primerjat obrabo Save in Michelina je smešno ...
Pa tudi to kar pravi energetik glede trdih gum pri 45.000 je bila bolj lastnost Michelin Alpin PREJŠNJE generacije...

V teh testih Michelin Alpin zelo odstopa od ostalih po obrabi, kako bo s temi novimi ne vemo, za stare letnik 2007 pa povem, da so na avtu s 100.000 km (koliko od teh km so bile letne in koliko zimske težko reči) profila je za zimo še vedno dosti, ampak guma je bila že lani taka katastrofa, da je samo še za v smeti.
Bil sem z njimi decembra 2009 na treningu varne vožnje na Vranskem in že takrat je oprijem malenkost pešal, ampak recimo da je bil še dober.

Nekako, če računaš obrabo moraš upoštevati starost in če imaš zimske gume 4 mesece na leto in letno narediš 20 kkm, bodo tudi gume s povprečno dobro obrabo preživele 5 let, potem so pa itak vse za v smeti.

J.McLane je napisal/-a:V teh testih Michelin Alpin zelo odstopa od ostalih po obrabi, kako bo s temi novimi ne vemo, za stare letnik 2007 pa povem, da so na avtu s 100.000 km (koliko od teh km so bile letne in koliko zimske težko reči) profila je za zimo še vedno dosti, ampak guma je bila že lani taka katastrofa, da je samo še za v smeti.
Bil sem z njimi decembra 2009 na treningu varne vožnje na Vranskem in že takrat je oprijem malenkost pešal, ampak recimo da je bil še dober.

Nekako, če računaš obrabo moraš upoštevati starost in če imaš zimske gume 4 mesece na leto in letno narediš 20 kkm, bodo tudi gume s povprečno dobro obrabo preživele 5 let, potem so pa itak vse za v smeti.

Sam imam zimske max 2 sezoni, letne spredaj max eno sezono, zadaj 2 sezoni in to je to, tako, da ne vem kako se obnaša guma, ko je stara več let ker je prej izrabim...zimskih michelink res nisem imel, sem pa imel več drugih znamk, več tudi letnih in pri vseh je bilo kot sem napisal, razen pri conti premium contact2, ki niso zdržale niti cele sezone

maniaxxx je napisal/-a:
Sam imam zimske max 2 sezoni, letne spredaj max eno sezono, zadaj 2 sezoni in to je to, tako, da ne vem kako se obnaša guma, ko je stara več let ker je prej izrabim...zimskih michelink res nisem imel, sem pa imel več drugih znamk, več tudi letnih in pri vseh je bilo kot sem napisal, razen pri conti premium contact2, ki niso zdržale niti cele sezone

Kolk km si pa naredu s conti premium contact2?

Jerry007 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:
Sam imam zimske max 2 sezoni, letne spredaj max eno sezono, zadaj 2 sezoni in to je to, tako, da ne vem kako se obnaša guma, ko je stara več let ker je prej izrabim...zimskih michelink res nisem imel, sem pa imel več drugih znamk, več tudi letnih in pri vseh je bilo kot sem napisal, razen pri conti premium contact2, ki niso zdržale niti cele sezone

Kolk km si pa naredu s conti premium contact2?

točno 17kkm

maniaxxx je napisal/-a:

Jerry007 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:
Sam imam zimske max 2 sezoni, letne spredaj max eno sezono, zadaj 2 sezoni in to je to, tako, da ne vem kako se obnaša guma, ko je stara več let ker je prej izrabim...zimskih michelink res nisem imel, sem pa imel več drugih znamk, več tudi letnih in pri vseh je bilo kot sem napisal, razen pri conti premium contact2, ki niso zdržale niti cele sezone

Kolk km si pa naredu s conti premium contact2?

točno 17kkm

Men so rekl za iste gume pr križnk na začetku letošnje sezone, da so hin. Pa sm mel naretih 14-15.kkm naretih. Nekak so še zdržale do danes. Zdajle v tem dežju je pa že kr kriza

Jerry007 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

Jerry007 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:
Sam imam zimske max 2 sezoni, letne spredaj max eno sezono, zadaj 2 sezoni in to je to, tako, da ne vem kako se obnaša guma, ko je stara več let ker je prej izrabim...zimskih michelink res nisem imel, sem pa imel več drugih znamk, več tudi letnih in pri vseh je bilo kot sem napisal, razen pri conti premium contact2, ki niso zdržale niti cele sezone

Kolk km si pa naredu s conti premium contact2?

točno 17kkm

Men so rekl za iste gume pr križnk na začetku letošnje sezone, da so hin. Pa sm mel naretih 14-15.kkm naretih. Nekak so še zdržale do danes. Zdajle v tem dežju je pa že kr kriza

V kaki dimenziji? jaz sem imel 185 55 15... naredil 17kkm pa so ble out...

Prosil bi za manjšo pomoč pri izbiri zimskih gum. Odločam se med Goodyear UltraGrip in Continetal. Sedaj pa me zanima kako se naj odločim ker testov ni v moji dimenziji 185.

matejxx je napisal/-a:Prosil bi za manjšo pomoč pri izbiri zimskih gum. Odločam se med Goodyear UltraGrip in Continetal. Sedaj pa me zanima kako se naj odločim ker testov ni v moji dimenziji 185.

kup kar dobis ceneje, neke razlike ne boš opazil