thunderbolt je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Problem: v Ljubljani je zelo težko prilagajat hitrost in varnostno razdaljo vremenskim razmeram (ker vsi silijo k 70 na uro in 1m varnostne razdalje).

A če se pa vsi lepijo drug drugemu na rit, se moraš pa še ti?

Napak razumel. Jaz bi že držal varnostno razdaljo, ampak se kajhitro cika-caka nekdo vštuli v to mojo razdaljo, in je ni več. Če bi pa vozil toliko počasneje, da bi jo spet pridobil, bi pa itak vsi trobili in se lepili v rit (še bolj kot ponavadi - ni ravno najbolj pametno, tudi zame) in potem seveda sledi cika-caka in nekdo vmes. V glavnem, takšne so moje izkušnje v Ljubljani, ko je promet gost, seveda.

Evo en primer sicer so oboje gume v srednjem razredu pa vendar. poleti se vozim na okoli z fulda eco control in na rudniku vem da je ovinek ki ga v dežju z 40 ne moreš speljati brez da zadek spodnese. Sedaj ko sem dal gor sava s3 ki naj bi bila v dežju porazna se v tem ovinku pri 5ih stopinjah in v dežju odreže bolje kot fulda poleti.

blazkom je napisal/-a:Evo en primer sicer so oboje gume v srednjem razredu pa vendar. poleti se vozim na okoli z fulda eco control in na rudniku vem da je ovinek ki ga v dežju z 40 ne moreš speljati brez da zadek spodnese. Sedaj ko sem dal gor sava s3 ki naj bi bila v dežju porazna se v tem ovinku pri 5ih stopinjah in v dežju odreže bolje kot fulda poleti.

Iz tega lahko sklepamo da je fulda katastrofa od gume.


Sam imam zdaj že par dni zimske gume ( nažalost sem jih predčasno moral dati gor ) in še vedno trdim kot prej...

O Fuldi EcoControl je že bilo govora. Na ADAC testu je dobila oceno zelo priporočljivo, ampak jaz sem imel enake izkušnje z njo kot blazkom. Po BTC ali Rudniku so se mi gume za šalo vrtele v prazno v mokrem in pod recimo 10°C, prav tako takoj blokirale pri zaviranju. Mogoče je prvo leto še šlo, že drugo leto pa je bila katastrofa.

Energetik81 je napisal/-a:O Fuldi EcoControl je že bilo govora. Na ADAC testu je dobila oceno zelo priporočljivo, ampak jaz sem imel enake izkušnje z njo kot blazkom. Po BTC ali Rudniku so se mi gume za šalo vrtele v prazno v mokrem in pod recimo 10°C, prav tako takoj blokirale pri zaviranju. Mogoče je prvo leto še šlo, že drugo leto pa je bila katastrofa.

Test fulde ecocontrol:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821
->porazna na mokrem

sdkcus76 je napisal/-a:Test fulde ecocontrol:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821
->porazna na mokrem

Jaz jo imam zdaj že tretjo sezono na AX-u (155/70/13'', preko 40.000km prevoženih)
in na mokrem nisem imel nikoli težav pa ga ne šparam v ovinkih
Edino če s hladno gumo pretiravam na res zlizanem asfaltu, zavrti (čeprav na istem mestu zna tudi kakšna 18'' B Potenza zavrteti, tako da...).

To so moje izkušnje.
Ne vem pa kako je v večjih dimenzijah in na težjih avtih.

sdkcus76 je napisal/-a:

Energetik81 je napisal/-a:O Fuldi EcoControl je že bilo govora. Na ADAC testu je dobila oceno zelo priporočljivo, ampak jaz sem imel enake izkušnje z njo kot blazkom. Po BTC ali Rudniku so se mi gume za šalo vrtele v prazno v mokrem in pod recimo 10°C, prav tako takoj blokirale pri zaviranju. Mogoče je prvo leto še šlo, že drugo leto pa je bila katastrofa.

Test fulde ecocontrol:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821
->porazna na mokrem

Ko sem jo jaz kupoval 3-4 leta nazaj, je test pravil drugače. Sicer tabele ne najdem več, je pa bila med zelo priporočljivimi, zato sem jo tudi nabavil:

Pri pnevmatikah dimenzije 175/65 R 14 T, ki jih uporabljajo majhni avtomobili kot renault clio, ford fiesta, honda jazz, mitsubishi colt, škoda fabia in drugi so štiri pnevmatike zaradi svoje uravnoteženosti dobile oceno zelo priporočljivo.
Ob že uveljavljeni pnevmatiki continental ecocontact 3 so si to oceno pridobile tri na novo razvite pnevmatike: Pirellijeva cinturato P4, Fuldina ecocontrol in Kumhova solus KH17. Pirelli tako nadaljuje zgodbo o uspehu predhodnega modela P3000, Fuldi, ki sodi v okvir koncerna Goodyear, pa je končno uspelo izdelati zelo uravnoteženo novo pnevmatiko z oznako ecocontrol.

Iskreno... Tisti, ki špara na gumah (letnih ali zimskih) je za moje pojme zgrešil bistvo avtomobilizma. Zakaj npr. kupujemo top gume (potenza RE050, Continental SportContact,... ali zimski ekvivalenti...)? Gre za razliko v tistih 0,1 % primerov, ko je avto na meji. Kdaj je avto na meji v zimskih pogojih? Večinoma sta razlog sneg&led... Primer izpred dveh let. Na koncu ceste 27. Aprila v Ljubljani (proti Erjavčevi) je podvoz. Iz Prešernove se je valila cela vrsta avtomobilov zaradi A3, obutega v cca. 18'' letne gume, predvidevam 235 širine. Gospodič ni uspel speljati niti tistih 3% vzpona. Podobnih primerov bi lahko naštel še nekaj, eni so se končali tudi z zvito pločevino. Realen primer - avto imate obut v letne gume. 99% časa je vse OK. Odpravite se na pijačo s kolegi. Po 4-5ih urah razmeroma trezni (pod dovoljeno mejo ~ 2 pivih) sedete za volan. Vmes je zapadlo 10 cm snega. Ne nataknete verig. Na poti domov naredite škode za 2k EUR. Ne pokličete policije, četudi imate kasko, saj vsete, da za uveljavitev kaska morate napihati 0,0. To je optimalen primer in nažalost realen, ki se je končal le z zvito pločevino. Pa dejte to na papir in stroške novih zimskih gum dimenzije 205/55 R 16. Če ste ne vem kako razsipni, težko pridete čez 400 EUR za vse 4. Zimske gume poleti? Norost! Zimske gume ob visoki temperaturi in dežju postanejo (večinoma) spolze zaradi počasnega izločanja silikonov. Posledica je katastrofalno slabo držanje na mokrem. Primer, ki priča o tem se je pripetil moji ženi. Na dežju in regionalni ceti je zletela s ceste pri 60-70 km/h! Konec maja je namreč imela zimske gume; nikakor je nisem mogel prepričati v nakup letnih, češ, saj šparamo za stanovanje. Po popravilu smo takoj odjadrali po nove gume... Od takrat naprej ne kupuje nič drugega kakor premium znamke gum. Odločitev je vaša, sam imam 4x4 pogon in vedno premium znamko ter sezonske (letne ali zimske) gume.

Evo, nekako sem letos v dveh tednih šel iz letnih na zimske in nazaj na letne. Skoraj na jok mi grem, ker bom zaradi naših butastih zakonov moral nazaj na zimske, ker odzivnost in sama vožnja z letnimi je dva razreda boljša kot z zimskimi, pa so obojne iste dimenzije, če imaš zimske ožje ( Kot jih veliko ima), je pa vse skupaj še slabše...

Tudi moja težka krava se pelje kot ladja a to še ne pomeni da bom šel na letne pozimi. Pač sem prilagodil stil vožnje.

Včeraj sem dobil nove celoletne Goodyear 4Seasons, sicer jih še nisem imel časa dobro testirati, ampak kolikor sem jih testiral na nekaj malega snega in ledu se dobro obnesejo. So pa letnik 2012, teden 38 ter Made in Slovenia .

Ma ne vem, jaz imam gor Pirelli Scorpion STR 215/65 16, ki so celoletne(m+s), a nikoli več. Ne rečem nič, gume so super za po suhem, tudi po morkem, a po snegu pa kar malo cvikam, čeprav imam 4x4.

LeQuack je napisal/-a:Včeraj sem dobil nove celoletne Goodyear 4Seasons, sicer jih še nisem imel časa dobro testirati, ampak kolikor sem jih testiral na nekaj malega snega in ledu se dobro obnesejo. So pa letnik 2012, teden 38 ter Made in Slovenia .

Jst se nebi ravno hvalil da so Made in Slovenia

matey18 je napisal/-a:

LeQuack je napisal/-a:Včeraj sem dobil nove celoletne Goodyear 4Seasons, sicer jih še nisem imel časa dobro testirati, ampak kolikor sem jih testiral na nekaj malega snega in ledu se dobro obnesejo. So pa letnik 2012, teden 38 ter Made in Slovenia .

Jst se nebi ravno hvalil da so Made in Slovenia

zakaj ze

verjetno zato ker mu je nekdo povedal da so slovenske slabe...
jaz sem 12 let kupoval in fural zimske Rotal-ke pa nisem bil nikol razočaran. (nalite gume)
eni pač nimamo financ, da bi kupovali top gume, za stare avte

ima kdo izkusnje z Fulda Kristall Supremo (205 55 16) ?

_furby_ je napisal/-a:ima kdo izkusnje z Fulda Kristall Supremo (205 55 16) ?

Kolega jih ima na celici sicer dimenzije 205/50/16, prvo leto so še nakak ble, zdaj se lahk pa samo še sanka znjimi

če želite da vam guma drži, kupte si boljše podvozje. potem boste lahko imeli najcenejše gume in profi lego. metanje denarja samo na gume ne pripomore več kot toliko.

divjak888 je napisal/-a:če želite da vam guma drži, kupte si boljše podvozje. potem boste lahko imeli najcenejše gume in profi lego. metanje denarja samo na gume ne pripomore več kot toliko.

Ti pa si talent! Kaj ti bo boljše podvozje in "profi lega", če guma enostavno slabo drži??