No to pa je res zanimiv test. Ki pravi da je tudi pri -10C boljša letna penvmatika.

Tako, da je tista trditev, da se pri temperaturah pod +7°C zahteva zimske, lažna. Tudi osebno testiranje pokaže enako. Glej teste http://www.citroenbilten.com/forum/showthread.php/774-%C5%BDe-pri-7-je-va%C5%A1a-zavorna-pot-10-kraj%C5%A1a-kot-z-letnimi-gumami?highlight=zimska+letna+%E8ojko in privatni testi tudi pritrjujejo temu, da npr.: ena stara napol zlizana letna mišelinka pri 0°C veliko bolje drži cesto na suhem in mokrem, kakor nova zimska. Celoletna je nekje vmes. Naj živijo celoletne pnevmatike. Po ledu je pa itak z vsemi žalost, kar vidimo kako nosu po ledu (nepravočasno posipane AC) kamione, džipe (zaradi teže) in osebne avtomobile, vse z MS pnevmatikami. Ko prideš pozimi na Ljubelj in greš v Avstrijo ti ne nuca nobena zimska guma, lepo ketne gor in potem imaš dovoljeno vožnjo. So pa zimske gume z inteligentno oblikovanimi lamelami, z večjim deležem silike, kar v redu v težkih pogojih, ki jih je na AC in cestah manj kakor 1% vsega časa in takrat itaq pravijo, da ne na ceste, ker če že sam ne zaje..., pa drugi poskrbe za to.

PS: Glejmo neodvisne teste, z matematičnimi in ne opisnimi podatki, reklame pa naj si prodajalci avtogum zataknejo nekam.

Težji avto (z MS pnevmatikami so na videu skoraj vsi) še lepše drsi: http://www.youtube.com/watch?v=ahWul_Le664 http://www.youtube.com/watch?v=p9x_-nh8bBM

Pozdravljeni.

Punca menjuje gume, do zdaj je imela zimske posebej na felgah in tudi letne, vendar pa njen avtomobil na leto vidi samo okoli 5000 km kar je brez predmetno da se kupujejo nove letne in potem na jeseni nove zimske. Vem oziroma prebiram razne forume in najdem, da se lahko dajo gor celoletne oziroma z oznako M + S, vendar so mnenja tako različna da nimam pojma ali je ta gume za letno - zimsko obdobje ali ni ?
Prosim za pomoč, hvlaa


edit mod
iz Pravilnika!!

Pomembno!!! ---> Preden objavite debato uporabite kvadratek IŠČI na levi strani, da vidite če o tem že mogoče teče debata - se posebno, če ste novi na forumu!

Sem združil

Sicer sem prebral kar nekaj člankov glede tega ampak še vedno nekateri vlečejo v levo in drugi v desno... torej... nimam pojma kam naj zadevo m+s razvrščam

M+S je oznaka za zimsko gumo!! Guma z to oznako se šteje kot zimska oprema, zato imajo tudi celoletne gume to oznako, ampak ni pa to oznaka za celoletno gumo.

Letos na trg pride michelin crossclimate, jaz bi vzel to,če bi iskal celoletno gumo.

Okey... ampak v kar velikih primerih pa pričajo, da naj bi m+s bila celoletna guma in brez težav dovoljena za poletje oziroma policiste, pa tudi glede zavarovalnice, če pride do kakšnih težav... lej sej ti rečem, ni mi jasno pa če se ubijaš..toliko različnih mnenj, da je kaos

M+S pomeni MUD + SNOW

ja je lahko celoletna guma, ker lahko z zimskimi gumami voziš legalno tudi poleti. Ni predpisa, da moraš nujno ob poletnih vremenskih pogojih imeti poletne gume gor, kot je recimo pri zimskih gumah, da morajo biti na avtu ko so snežne razmere (oz. letne +ketne).

Kupi dobre M+S gume, pa naj se vozi celo leto z njimi.

Oznaka M+S mora biti na gumi, da šteje guma za zimsko opremo (tako pravi ZVCP) in ravno iz tega razloga imajo M+S oznako tako zimske kot celoletne (allseason) gume.

Na trgu je kar nekaj celoletnih gum, ampak so po večini razvite iz zimskih gum. Michelin pa je naredil obratno, v osnovi letno gumo je "predelal" tako, da je dobra tudi na snegu

matej_ je napisal/-a:M+S pomeni MUD + SNOW

ja je lahko celoletna guma, ker lahko z zimskimi gumami voziš legalno tudi poleti. Ni predpisa, da moraš nujno ob poletnih vremenskih pogojih imeti poletne gume gor, kot je recimo pri zimskih gumah, da morajo biti na avtu ko so snežne razmere (oz. letne +ketne).

Kupi dobre M+S gume, pa naj se vozi celo leto z njimi.

Odlična razlaga, hvala ti... Srečno

dkrajnc: v maju se zacne prodaja nove Michelin CrossClimate, nova vrsta celoletnih gum, glede na trditve bo zadeva svetlobna leta pred trenutnimi celoletnimi gumami. Poglej ce obstaja za dimenzije ki jih tvoja punca potrebuje in nabavi to, ziher bolje kot vozit zimske celo leto ali kupovat karkoli od trenutnih celoletnih..

matej_ je napisal/-a:M+S pomeni MUD + SNOW

ja je lahko celoletna guma, ker lahko z zimskimi gumami voziš legalno tudi poleti. Ni predpisa, da moraš nujno ob poletnih vremenskih pogojih imeti poletne gume gor, kot je recimo pri zimskih gumah, da morajo biti na avtu ko so snežne razmere (oz. letne +ketne).

Kupi dobre M+S gume, pa naj se vozi celo leto z njimi.

To sploh ni pameten predlog. Zimske gume so poleti zelo slabe, tudi celoletne so, sam še vedno se precej boljše od zimskih. Pozimi so sicer zimske res boljše, toda kaj ti to pomaga ko boš zimsko gumo poleti hitro uničil, celoletna pa je za poletje malo boljša. Tako, da najboljše je da kupiš prave celoletne pnevmatike, sam si prej poglej na internetu katere so to. Ker vulkanizerji npr. velikokrat rečejo za zimske gume, da so celoletne, ker jih pač lahko po zakonu voziš tudi poleti.

Lahko pa tudi kupite kar letne gume, in imate pozimi v pretljažniku verige. V primeru snega pač pustite avto na parkirišču, če je seveda to možno.

EX-B je napisal/-a:dkrajnc: v maju se zacne prodaja nove Michelin CrossClimate, nova vrsta celoletnih gum, glede na trditve bo zadeva svetlobna leta pred trenutnimi celoletnimi gumami. Poglej ce obstaja za dimenzije ki jih tvoja punca potrebuje in nabavi to, ziher bolje kot vozit zimske celo leto ali kupovat karkoli od trenutnih celoletnih..

To je res in hvala za predlog ampak kot sem povedal, avto naredi na leto 2000km, torej to je v povprečju 5 km dnevno... ne izplača se
hvala vseeno

matejxx je napisal/-a:

matej_ je napisal/-a:M+S pomeni MUD + SNOW

ja je lahko celoletna guma, ker lahko z zimskimi gumami voziš legalno tudi poleti. Ni predpisa, da moraš nujno ob poletnih vremenskih pogojih imeti poletne gume gor, kot je recimo pri zimskih gumah, da morajo biti na avtu ko so snežne razmere (oz. letne +ketne).

Kupi dobre M+S gume, pa naj se vozi celo leto z njimi.

To sploh ni pameten predlog. Zimske gume so poleti zelo slabe, tudi celoletne so, sam še vedno se precej boljše od zimskih. Pozimi so sicer zimske res boljše, toda kaj ti to pomaga ko boš zimsko gumo poleti hitro uničil, celoletna pa je za poletje malo boljša. Tako, da najboljše je da kupiš prave celoletne pnevmatike, sam si prej poglej na internetu katere so to. Ker vulkanizerji npr. velikokrat rečejo za zimske gume, da so celoletne, ker jih pač lahko po zakonu voziš tudi poleti.

Lahko pa tudi kupite kar letne gume, in imate pozimi v pretljažniku verige. V primeru snega pač pustite avto na parkirišču, če je seveda to možno.

Glih tvoj predlog ni ok. Zimske poleti niso tako slabe, kot so letne pozimi v primerjavi z zimskimi.

A si prebral original vprašanje? V 2000km/leto ne bo znucala zimskih, če jih vozi tudi poleti.
Jaz bi v tem primeru nabavil ene dobre zimske z najmanjšo obrabo na testu (recimo Michelin Alpin) in jih vozil celo leto.

Krajši opis in evotov komentar iz majskega angleškega EVO-ta o Michelin Crossclimate:

Kaj pa o popolnoma novi celoletni pnevmatiki Pirelli Cinturato All Season, ki je najbližji konkurent Michelinu CrossClimate, je že kdo zasledil test?

Energetik81 je napisal/-a:Glih tvoj predlog ni ok. Zimske poleti niso tako slabe, kot so letne pozimi v primerjavi z zimskimi.

A si prebral original vprašanje? V 2000km/leto ne bo znucala zimskih, če jih vozi tudi poleti.
Jaz bi v tem primeru nabavil ene dobre zimske z najmanjšo obrabo na testu (recimo Michelin Alpin) in jih vozil celo leto.

Zimske gume poleti so izredno slabe. Leten gume pozimi pa niso slabe dokler ni snega. Saj sem napisal, da je ta predlog mogoč če lahko avto v primeru snega pusti parkiran. Ker v tem primeru je letna guma najboljša izbira, ker koliko krat na leto pa imamo sneg, nasploh v mestu.

matejxx je napisal/-a:Zimske gume poleti so izredno slabe.

Ne niso, vsaj na mokrem so enake ali boljše od letnih (moje meritve). Pri 30° in suhi cesti so verjetno malo slabše, niso pa niti približno tako zanič, kot so letne na mrzli, mastni cesti, kar je praktično večino časa vsaj tukaj v LJ kotlini.

A ima kdo izkušnje s Kleber Quadraxer? Je ena izmed redkih celoletnih gum, ki paše na mojo dimenzijo (195/50/16) platišč. Trenutno že 4 leta vozim michelin energy saver poleti in pozimi (v primeru snega pustim avto doma, preden se kdo obregne) in sem zelo zadovoljna, so pa zrele za menjavo. Vozim pa tako: kakšnih 20 nad omejitvijo avtocesta, po omejitvah v mestu (več ali manj ) in od 90 do 110 zunaj (odvisno od razmer, ceste itd), cca 15 000 na leto. Kaj mislite o tej gumi? Razmišljala sem tudi o zimskem kompletu, ampak po pravici povedano ne vem, če se mi splača za tistih, če, 14 dni snega.