AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni, naprošam za pomoč pri izbiri pri letnik pnevmatikah, dimenzije 235/45/R17. V 3 letih sem naredil z Pirelli PZerro Rosso okoli 65.000km, bi še lahko kakšen km več ampak so postale tako glasne, kot bi bili vsi kolesni ležaji zanič... Uglavnem glede ostalega, so se odrezale zelo dobro oz. skoraj odlično. Na leto naredim dobrih 30kkm (AC 80%, 20% ostalo). Nekako sem najbolj za Pirelli, ampak me je strah, da bodo spet samo za v koš zaradi glasnosti

Izbiram med:
-Pirelli P7 Cinturato BLUE
-GoodYear F1 Asymetric 2
-Fulda SportControl
-Dunlop SP MAXX RT

Uglavnem cenovni rang: do 110€ na gumo.

Dunlop SP se izogni, se je že pisalo o njih na tem forumu. Ratajo stopničaste in glasne.

S P7 je enako,čez čas so glasne za popizdit.Vulkanizer pravi,da se to da rešit/omilit s pogostejšo menjavo naprej-nazaj,vsakih 5-10000 km.Hm,tudi sam sem v dilemi kaj kupit.

Sam sem nabavil goodyear eagle f1 as 2, naj bi bila manjsa obraba kot michelin ps3 in continental. Bomo vidli

Jaz imam v tej dimenziji Bridgestone Potenza RE050A, za katere je itak ze vsem znano da so odlicne gume (meni so najbolj vsec zaradi trdih bokov, kar pomeni da so zelo direktne in pa dobrega obcutka preden zacnejo drset na suhem in v mokrem). Niso pa med tisjimi gumami, vendar vsaj cez par sezon ne ratajo se glasnejse.

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 235/45R17 94Y
98€ z ddv

dokaj ugodno

sem ter tja se jih da dobit za manj kot 90€ ...

in ne, ne bom jih zrihtal... le za kaj bi jih?

-samo v vednost-

Potem pa prosim za "pravo" informacijo za F1 v dimenziji 225/45/17

Ima kdo kakšne izkušnje s pnevmatikami Viking?

Doma si lastimo Pirelli P7 blue in zaenkrat po 2 sezonah ni znaka, da bi ble zlo glasne al pa stopničaste.

Obraba več kot odlična, tudi oprijem na nivoju.

Tolk so me prepričale, da sem jih tud za svoj avto nabavu :P

LP
Matej

Kakšne imate kaj izkušnje z Continental sportcontact 5 ali Michelin pilot sport 3, oziroma katere bi bolj priporočili?
Prednosti, slabosti?

xxl je napisal/-a:S P7 je enako,čez čas so glasne za popizdit.Vulkanizer pravi,da se to da rešit/omilit s pogostejšo menjavo naprej-nazaj,vsakih 5-10000 km.Hm,tudi sam sem v dilemi kaj kupit.

to se da rešit, da ne izbereš smrekce profila ali delne smrekce, to je naboljša rešitev, ker so te smrekce precej občutljive na vožnjo skozi ovinke...

bently je napisal/-a:Kakšne imate kaj izkušnje z Continental sportcontact 5 ali Michelin pilot sport 3, oziroma katere bi bolj priporočili?
Prednosti, slabosti?

Z PS3 imam izkušnje, in sicer sledeče: po dežju so brutalne, na suhem rade malenkostno drsijo oziroma niso ravno agresivne, izboljšaš to z povečanjem tlaka vendar še vedno ni to to, zdržijo 1 sezono spredaj na avtu z 340 navora. torej toliko kot večina ostalih.

Ja prav piše, po dežju so boljše kot po suhem.

S conti SC5 nimam izkušenj, imam pa s premium contact 2...držijo do zadnjega mm, ki pa pride zelo hitro, ker so mi zdržale 17kkm na bencinarju z 90 konji, ne želim vedeti koliko bi zdržale na zgoraj omenjenem dizlu

He he, hvala .
Trenutno imam namreč Continental SC3 s kateri sem bil zadovoljen, pa bo treba počasi zamenjat in sem v dilemi namreč po testih naj bi bila Continental SC5 boljša kot Michelin PS3 obraba pa baje identična. Vendar pa, ko gledam na (tyrereviews) ocene vidim ravno obratno, zdaj koliko je stvar subjektivna ne vem .
Videti pa je so Continentalke bolj balonaste in verjetno imajo mehkejši bok, to je pa vse kar se mi sanja tako, da mnenja dobrodošla.

Jest mam Michelinko PS3 na Meganu R.S. (225/40/18). 3 sezona pa jo je že kr pobralo, po robovih sploh ampak drži pa še zmeri dobr. Sem jo malo sprobavalv mokrem pa ni nobene panike. Narjenih je blo pa cca. 15k km hitrejše vožnje.

LukL je napisal/-a:

xxl je napisal/-a:S P7 je enako,čez čas so glasne za popizdit.Vulkanizer pravi,da se to da rešit/omilit s pogostejšo menjavo naprej-nazaj,vsakih 5-10000 km.Hm,tudi sam sem v dilemi kaj kupit.

to se da rešit, da ne izbereš smrekce profila ali delne smrekce, to je naboljša rešitev, ker so te smrekce precej občutljive na vožnjo skozi ovinke...

Od kdaj pa je profil letnih gum Pirelli Cinturato P7 v obliki smrekice?

Sam sem v preteklosti vozil GY AS1 in še trenutno CONTI SC5. GY vzdržale 3 sezone (cca 50k kilometrov) in SC5 zgolj 2 sezoni (cca 35k kilometrov). Brez kakšne agresivnosti. Dimenzija 235/40/18. Obe sta držali vrhunsko a na koncu je GY postala precej glasna. Naslednja guma bo morda Michelin, da vidimo obrabo še tam.

Na službenem avtomobilih pa imamo Pirelijeve gume (ne vem točno katere) in so glasne za popi***. Ko sem kupil zadnji avto so tudi bile gor Pirelijeve gume in skoraj nisem mogel verjet, da je 3 leta stara guma lahko tako glasna.