http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Conti ... tact-5.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Conti ... tact-5.htm

nista isti .. imata podobne karakteristike. Sport je bolj športna.. obe pa precej odnaša, vulkanizer ti bo z veseljem predlagal katerokoli od teh dveh

Precej odnaša ?
V kakem smislu ?

BprimoZ je napisal/-a:Precej odnaša ?
V kakem smislu ?

Obrabe.

Čisto simpl - premium je turing guma, sport pa športna in se tudi bolj obrablja.

mislil sem obrabo, ja...

Na svoji RS-ki sem imel serijske SportContact, dimenzije 225/40/18 in sem z njimi naredil 20000 km. Se pa res lepo držijo ceste.
Matjaž

a_sist je napisal/-a:http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Sport-Contact-5.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Conti ... tact-5.htm

nista isti .. imata podobne karakteristike. Sport je bolj športna.. obe pa precej odnaša, vulkanizer ti bo z veseljem predlagal katerokoli od teh dveh

Katere bi pa ti priporočal, glede na tvoje izkušnje?

Če greš dinamično čez ovinke, nimaš kaj praskat s Conti Premium Contact ali Dunlop Sport BluResponse ali Goodyear EfficientGrip, še v 17" dimenziji so bočnice neverjetno mehke in okrogle na pogled.
Dobrih gum itak ne delajo več, recimo prej sem imel Turanzo ER300, pa so bile že v dimenziji 205/55/16 bočnice povsem ravne. En približek sem še lahko dobil z Dunlop Sport Maxx RT, ne tako trde bočnice kot pri ER300, ampak zame vseeno dovolj. Na suhem so odlične, z mojimi 105 konji greš komot poln gas čez ovinke. V mokrem so pa precej slabe, recimo zadnjič mi še v tretji prestavi ni zagrabilo, sem moral prav na prestavno ročko pogledat če imam res v tretji. Sicer nevarne niso kar se tiče zdrsa, samo v krožnih ne smeš v drugi čez 3000rpm.

Drugače sport gume so itak samo, če delaš manj kot 10k km na leto (raje 5 kot 10k), ker ne zdržijo več kot 15k km. Sam recimo sem lansko leto v komaj 3000km prišel spredaj iz 8 na 6, zadaj pa na 7mm.
Če preračunam, si po 4 letih oz. 15k km na vseh štirih na 2mm, če delaš samo 6.000km na leto.