Minimalni hitrostni razred ti določa proizvajalec vozila , napisan pa je v homologacijskem kartončku in je del oznake gume .
Zraven hitrostnega razreda je potrebno paziti tudi na indeks nosilnosti ( predvsem pri vozilih kot so Berlingo , Partner , Kangoo ) . Tudi zaradi tega so padale kazni .

Ja minimalni se razume ,ampak kolega je dobil napisano zaradi -prevelikega hitrostnega razreda-ma do 210 al celo več...ma pa polota 1.6 100km...

Fullback je napisal/-a:Ja minimalni se razume ,ampak kolega je dobil napisano zaradi -prevelikega hitrostnega razreda-ma do 210 al celo več...ma pa polota 1.6 100km...

za preveč pa ne vem če jih talajo prvič čujem

Vedno, ampak *vedno* je v homolomo kartoncku napisan tudi hitrostni razred gum.

205/60/15 91V

prvi del so mere gume, 91 pomeni nosilnost, V je pa hitrostni razred do 240km/h

Razpredelnico imas pa tukaj:

http://ilbi.info/vedite2indeksi.html

Na tej strani si preberi rubriko "Dobro je vedeti". Tam pise veliko teh stvari.

/jan

1.8T je napisal/-a:Vedno, ampak *vedno* je v homolomo kartoncku napisan tudi hitrostni razred gum.

/jan

ne boš verjel...v mojmu homologacijskem kartončku tega ni

Fullback je napisal/-a:ne boš verjel...v mojmu homologacijskem kartončku tega ni

Prav imas, ne bom verjel :P

/jan

Tudi v mojem ne.
Če imajo gume končni hitrosti vozila primeren hitrostni razred, jih ni treba homolog. Ampak kaj so pa mislili v TSVju s "primeren", pa še raziskujem.

Se mi lahko ta ki so ga zaradi tega j ... oglasi na PM in mi sporoči detajle (kdaj je to blo, kje, kake gume ...).

sm glih preveru v svojem homolomo kartoncku.. pr men pise H... gledam tabelo... pa nism h nikjer vidu... sele pol vidim da ni po abecednem vrstnem redu ampak po hitrostih.. zanimivo, da niso dal hitrostnih razredov po abecedi... h je 210/uro

Da ne odpiram nove teme...

Ima kdo izkušnje/je slišal kakšno utemeljeno strokovno mnenje kakšna je razlika v oprijemu(če je sploh omembe vredna) med hitrostnimi razredi? Konkretno me zanima za 205/55 R16 Turanzo ER300 s hitrostnim razredom W, ki se jo da zaradi razprodaje sedaj dobit izredno ugodno.

Torej, je pri nižjih hitrostih in recimo na mokrem kaj razlike v oprijemu? Med H in V nisem ravno zaznal občutne razlike, vendar gre v tem primeru že za to dimenzijo vratolomnih 270km/h...

Kdo pa mu je izrekel kazen?

~toMmy~ je napisal/-a:Da ne odpiram nove teme...

Ima kdo izkušnje/je slišal kakšno utemeljeno strokovno mnenje kakšna je razlika v oprijemu(če je sploh omembe vredna) med hitrostnimi razredi? Konkretno me zanima za 205/55 R16 Turanzo ER300 s hitrostnim razredom W, ki se jo da zaradi razprodaje sedaj dobit izredno ugodno.

Torej, je pri nižjih hitrostih in recimo na mokrem kaj razlike v oprijemu? Med H in V nisem ravno zaznal občutne razlike, vendar gre v tem primeru že za to dimenzijo vratolomnih 270km/h...

Hmmm, zakaj pa potem lahko imaš za zimske celo 2 hitrostna manj od predpisanega. Mislim da tu neke fore ni med rezliko 1 hitrostni razred.lp.

V W razredu je guma bolj odporna na pregrevanje - posledično nekoliko trša. Čeprav velike razlike ni.

Če je cenejša vzami, če ni, pač ne.

Pa je to dejansko praksa, da se to pregleduje? Sam sem ravno ugotovil, da imam zimske hitrostnega razreda T, moral pa bi imeti razreda V.

Nekateri pravijo, da so jim pregledovali na zavarovalnici , če je bila storjena nesreča...

Meni osebno se ni nikoli nobeden obregnil ob to, niti gledali niso.

Že 15 let vozim avto pa nobeden nikol ni pogledal gum.
Edino 1x ko sem imel manjšo prometno z manjšo škodo so policaji samo pogledali če imam zimske gume. Številke jih niso zanimale. Pa tudi zavarovalnica ni ničesar preverjala!
Zimske pa itak lahko imaš 2 hitrostna manj.
lp.

Sicer mi ni jasno, zakaj se za zimske gume za 15-colske gume za prejšnjega passata zahteva razred V - to pomeni, da ne smem imeti zimskih razreda T, ki je najbolj pogost, kakor opažam... Za 16 colske gume je zahtevan nižji hitrostni razred - po homologaciji. Ali to velja za vse passate, da morajo imeti 15-colske gume višji hitrostni razred kot 16 colske?

Letne gume morajo biti istega hitrostnega razreda kolikor je deklarirana največja hitrost vozila torej če je max hitr. vozila 200 mora imeti gumo razreda do 210km/h ali višjega, zimski hitrostni razred gume pa je lahko max. za dva razreda nižji od letnih oz od hitrostnega razreda v katerega pade vozilo po max. hitrosti.

Kje pa to piše, da so lahko zimske gume dva hitrostna razreda nižje kot tiste v homologaciji ? Je to uradno kje napisano ? Jaz imam za moj avto v homologaciji samo razred V napisan, zimskih gum s hitrostnim razredom V pa pri nas še nisem videl (samo H in T). Torej dam lahko zimske gume z oznako T na avto brez komplikacij s homologacijo ?

Ta zakon obstaja ker so zimske gume panavadi nižjih razredov kot letne, ker jim struktura to onemogoča. Namreč jaz imam minimalni indeks W, pa zimske gume s takim indeksom v moji dimenziji sploh ne obstajajo, da zadostim zakonu lahko torej uporabljam zimske gume z indeksom H.