AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Katere pnevmatike dimenzije 215/45 R17 V mi priporočate:

Toyo - PROXES T1-R ali
Pirelli P ZERO NERO

in zakaj? Kakršen koli drug predlog je tudi dobrodošel.

Hvala vnaprej!

za Astro ki jo imas ti ti priporocam pirelli. Zakaj? Ne vem u bistvu, nekak se mi zdi bolj primerna, mogoce je mal bolj primerna za obliko tvojega avtomobila kot toyo, ki je pa tudi vrhunska guma.

p.s a nima astra homologiran 225 45 17?

To sprašujem za brata. Jaz sem že kupil P Zero.

Drugače pa ima Astra homologirani dimenziji 215/45 in 225/45. So pa platišča 7,5J zato bi on raje vzel 215/45.

martin_krpan je napisal/-a:To sprašujem za brata. Jaz sem že kupil P Zero.

Drugače pa ima Astra homologirani dimenziji 215/45 in 225/45. So pa platišča 7,5J zato bi on raje vzel 215/45.

Se opravičujem, sem mislil da iščeš zate...vglavnem odvisno od avtomobila, za MOJE pojme je toyo bolj za kake hot hache, pZero pa za mal večje avte...poudarjam..to je samo MOJE mnenje, da ne bo kreganja za bv.

Imaš pravico do svojega mnenja, a vseeno bi te prosil, da malo utemeljiš svoje mnenje, ker se meni (moje mnenje) ne zdi ravno najbolj logično.

Gumi sta pa obe dobri, katerakoli od teh dveh bo OK, razlike so v deltajlih.

Pzero je kako svetlobno leto pred Proxes; povem iz izkušenj
-P zero naj vzame, ampak NERO verzijo

bass je napisal/-a:Imaš pravico do svojega mnenja, a vseeno bi te prosil, da malo utemeljiš svoje mnenje, ker se meni (moje mnenje) ne zdi ravno najbolj logično.

Gumi sta pa obe dobri, katerakoli od teh dveh bo OK, razlike so v deltajlih.

Sej to sm že napisal, po kakovosti sta gumi tam-tam in pomoje nikoli ne bos opazil bistvene razlike v prid eni ali drugi, jaz sem govoril strogo iz estetskega vidika

INFINITI je napisal/-a:Pzero je kako svetlobno leto pred Proxes; povem iz izkušenj
-P zero naj vzame, ampak NERO verzijo

Se pridružujem mnenju, testi zadnjih let povejo svoje, edina guma kije lahko parirala Pirelli-ju je Potenza 050.
Guma je predvsem suverana na mokrem..

Poglej med tema 2 gumama...je taktak...sta obe dokaj blizu, s tem, da moraš vedet, da ima Toyo dosti večjo obrabo kot pa Pirelli;

Osebno bi ti predlagal Bridgestone Potenza RE 050 A (je zakon in ti povem, da v vseh pogojih je več kot odlična) no to je recimo zakon gumica in v tej dimenziji sem 2 sezoni užival in grešil...skratka...zakon...guma;

In spet se bodo kotalila naprej ...

Hvala vsem za nasvete. Brat se je odločil za Pirelli in jih že naročil.

Tudi na vseh testih, ki sem jih našel na internetu, se je guma uvrstila v sam vrh. Tudi Bridgestone Potenza RE 050 A je zelo dobro ocenjena, je pa tudi dražja.

jap prav se je odločil...ker tukaj sploh ni primerjave...tudi v isti razred ne sodita, kvalitetni mislim, pirelli p zero nero je srednji-višji
toyo proxex pa srednji...
pa tudi sam jih imam trenutno na avtomobilu, so dobre, resda jih boš v enem letu zrabil, no vsaj jst sm jih (sprednji pogon), sam jst mal tko lepo furam sam to sm jst...lp

to sploh nemors primerjat...nista niti u istem razredu

Vem, da vas večina še ni vozila obeh gum, sploh ne v teh dimenzijah, zato je težko govort.Poglejmo najprej par testov:

Toyo:
http://www2.sicherbestellen.de/tests/0/ ... stcom.html
Durchschnitt aus 165 Testurteilen Ø1.7
Griffigkeit auf trockener Straße 1.4
Bremseigenschaften auf trockener Straße 1.5
Griffigkeit auf nasser Straße 1.6
Bremseigenschaften auf nasser Straße 1.7
Griffigkeit bei Schnee 5.2
Komfort 1.9
Innengeräusch 1.6
Außengeräusche 1.7
Reifenverschleiß 1.9


PZN:
http://www2.sicherbestellen.de/tests/0/ ... stcom.html
Durchschnitt aus 37 Testurteilen Ø2.2
Griffigkeit auf trockener Straße 1.4
Bremseigenschaften auf trockener Straße 1.5
Griffigkeit auf nasser Straße 2.2
Bremseigenschaften auf nasser Straße 2.2
Griffigkeit bei Schnee 5.1
Komfort 2.7
Innengeräusch 2.5
Außengeräusche 2.4
Reifenverschleiß 2.8

Kle je še en test, kjer je PZN prva, tko da kakih takih razlik kot jih vi navajate res ni:
http://www.testberichte.de/preisverglei ... 22643.html

Tukej je pa kar pravjo o toyotih taki k gume na rob prpelejo:
http://cars.ign.com/articles/604/604159p1.html

Kot drugo bi pa glede na to, da sem obe gumi vozil in eno imam še zdaj - Toyo PXT-1R, točno v tej dimenziji, bi rekel da sta obe gumi odlični in praktično ni razlik med njima. Če bi še enkrat kupoval, bi spet kupil toyo - lepše se obnaša pri drsenju v dežju, cenejš je, pa še lepša je
In ker ste še vsi navajeni obrabe iz T-1S, samo še čakam, da bo kdo rekel da je glasna

Jah tist reifentest.com je zelo varljiv, ker folk klika kar mu paše, veliko bolj merodavno je pogledat profi test. Tut tist članek na ign, je čisti PR, ker so jih pri TOYO povabili da kurjo gume; niso jim pa dali kakšne druge gume gor za primerjavo.

PXT-1R ni zanič guma; daleč od tega vendar je NERO le NERO. Bom tudi jaz poiskal par testov ki sem jih bral ko bom imel čas - Sem pa že imel in PXT-1S, BS Potenzo 720 in NERO gor. Nerotge so se do sedaj meni izkazale za superiorne med temi.

Če pa gledaš uloženo dobljeno je Toyo najboljša izbira; to je res

Zanimivo je brati te komentarje, češ da se Toyo in Pirelli ne moreta primerjat, ker ne sodita v isti (cenovni) razred.
Na gume-direkt je namreč Pirelli dražji od Toya za samo 1,3 EUR!! Zato sem pa tudi postavil vprašanje, katera je boljša.

Sam nimam konretnih izkušenj, vendar ravno kupujem gume istih dimenzij.

Kolko sem jaz zvedel, imajo pirelli dosti večjo obrabo. To govorim konkretno za P Zero Nero, ki so odlične gume, vendar se dosti prej obrabijo kot Toyo proxes T1-R.
Tako da Mavr0 ne vem od kje ti info...

Sam se bom najbrž odločil za toyo, to pa zato, ker so potenza 050 predrage

LP

Nero je mehka ja in se res malo hitreje obrabi.

martin_krpan je napisal/-a:To sprašujem za brata. Jaz sem že kupil P Zero.

Drugače pa ima Astra homologirani dimenziji 215/45 in 225/45. So pa platišča 7,5J zato bi on raje vzel 215/45.

na 7×17 imam homologirane 225/45 in gume lepo pašejo. tudi 215mm gre gor...ampak na 7,5×17 bi pa raje dal 225, ker bo guma bolj napeta.

Pri gumah jih večina filozofira in izbira brand. tako in tako v "daily driving" rutini glih ne sprobavaš limitov kot jih na testu ljudje, ki to obvladajo veliko bolje kot povprečen voznik. Za dež pa malo soli v glavi zadostuje