AVTOMOBILIZEM.com

najbolj pomemba mi je lega na suhi cesti, ostali stvari mi nisi tako pomembne kot so lega na mokri cesti, glasnost, ....

odločam se med:
-Falken FK452
-Toyo Proxes
-Pireli P7000
-Pireli P Zero Nero
-Pneumant Tritec Sport

Katere bi vi izbrali in zakaj?

Od zgoraj navedenih mogoče Pirelli P Zero Nero, drugače pa osebno 100% Yokohama Parada PA01




Lp, A

Kako se parada obnese na mokri cesti?

-Pireli P Zero Nero

8AK je napisal/-a:Kako se parada obnese na mokri cesti?

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=

Lp, A

Med temi nedvomno Pirelli Nerotko

jz bom letos uzel pirelli zero nero, ker jo pač vsi hvaljo. Sem pa nekje slišal da so prvih 500-1000km (dokler se ne izrabi prva plast) izjemno nevarne in je treba ornk pazt da ne zletiš iz ceste

Malo sutra, prime takoj, sprobano v praksi..
Tut 3jo sezono pošteno držijo in niso ratale čisto nič trde. Največji + te gume je da točno čutiš kje je njena meja in da po mokrem držijo res konkretno..
NA suhem itak vse podobno limajo, ogromne razlike so pa na mokrem. Glede na naš podnebje men osebno več pomen da sm na mokrem tut varn, in da lahk peljem kokr mi paše..

Dobra alternativa je pa recimo Potenza RE50a..

Jst sam se GY exellence gume kupujem ker sm ful zadovoln s tem gumam

nemorem prehvalit p zero nero.. res.. pa še noben mi ne verjame da še je po 20k km tok profila gor dokler ne preveri sam..

men nej pa en pove, kaj bi vzel v isti dimenziji:

DUNLOP SP MAXX

ali

CONTINENTAL SPORTCONTACT 2

med tvojo izbiro bi pa js vzel pirelli p zero nero k je ful dobra guma sam nima dost velkega zaščitnega robu za 7,5J široko platišče

za pirelli p zero nero me zanima, kakšne povratne informacije imate to v mislih preden zdrsne?

Pr men k je podvozje dost predelano in avto že nasplošno daje možnost da dobr cesto čutiš, dobr zaznam kdaj guma začne "popuščat" ko si prehiter.

Po domače: dobro čutiš, če boš še pretiraval, kdaj bo odneslo (to je res na meji) oz da rabiš z volanom popravlat. Ni tko da bi mel grip, pol bi te pa naenkat kr odnesl, da ti ni nč jasn..

Sploh je pa velka prednost te gume v dežju. Sploh pr aquaplaningu je dobra..

zanimivo je to, da se takšna guma, ki ima tako malo tekalno površino, saj ima 4 "žlebove", tako dobro drži ceste

Sploh na mokrem, res zanimiv ja...

CupraR je napisal/-a:Pr men k je podvozje dost predelano in avto že nasplošno daje možnost da dobr cesto čutiš, dobr zaznam kdaj guma začne "popuščat" ko si prehiter.

Po domače: dobro čutiš, če boš še pretiraval, kdaj bo odneslo (to je res na meji) oz da rabiš z volanom popravlat. Ni tko da bi mel grip, pol bi te pa naenkat kr odnesl, da ti ni nč jasn..

Sploh je pa velka prednost te gume v dežju. Sploh pr aquaplaningu je dobra..

Potrjujem tut js nora guma sam js grem še potenzo re050a sprobat

Ta tut mene matra, je v planu za drug avto.. Nova dobro lima (smo sprobal na novem TypeR-u), kako je pa po nekaj sezonah pa ne vem..

nekaj sezon js še nisem videl z enimi gumami
je bolj:"a bo pol sezone dobr delala al ne" tko da več sezonskih gum zame ni
ampak to ni zj zarad enih burm outov al pa kej-je pač uživanje s svojim avtom pa 45000km/leto pol pa pač ne more guma zdržat prav dolgo nobena
mal off topica j... ga bomo že potrpel

naročo Pireli P Zero Nero , dans bi mogle bit pri men, pa niso. upam da jutri...

ok, vse lepo in prav, povsod hvaljo pirelli zero-nero, tako kot so lansko leto hvalili Toyo t1r in seveda sem jih kupil ter bil neprijetno presenečen nad zvijanjem roba (bedn filing pri hitrih ovinkih). Če bo podobna hiba tud pri zeronero, nikol več ne kupim gum srednjega cenovnega razreda, samo še preverjene michelinke al pa continetal.


res da so se toyo baje zvijale le določene dimenzije, folk pa tega sploh ne opaz in posledično je bla guma the best buy. no, zame ni bla, ker sem imel včas filing kot da bi mel gor sava eskimo, čeprov je bla guma nizkopresečna 195/45 16