AVTOMOBILIZEM.com

Glede na to, da nas kar nekaj menjuje dimenzijo gum, ki so večina enake v kotalnem obsegu,glede zimskih in letnih me zanima kaliko jih napumpate.

Načeloma imam zimske 215/55 R16 (original dimenzija) letne pa imam 215/45 R18 (polnjene s plinom) pa me zanima kako bi jih vi napumpali, več kot je predpisano ali tlak je tlak... Bila je debata zato sprašujem. Pa zakaj. Ali tudi letne napumpam v predpisanem tlaku ali bi naj bile več? Za moj avto je ob normali obremenitvi spredaj 2.5 Bara zadaj pa 2.2. Zahvaljujem, pa se bogu, da ima Bencinska črpalka pri nas še klasični barmeter ne one digitalna sranja ki so na vseh oh pa sploh pumpah...

mislim da je boljše, če so zimske gume malo manj napumpane kot letne. To sem nekje zasledil, če pa ni prav pa naj me kdo popravi!


lp

zimske 195/65/15 2.4bar, letne 225/40/18 2.6bar

zimske 205/55/16 2.2
letne 225/35/19 2.6 sam bom taspredne na 2.7 al pa 2.8 dau

spredaj 2.0 bar zadej 2.5

2 bar-a vse.

15" sem mel 2.2 letne 17" pa mi je zaverski reko naj 0.4 več pumpam.

Zanima me če večate cole se pravi recimo koliko je original (koliko bar) pa potem večje cole ko jh gor date...

Ali imate pri original dimenziji pa pri večji dimenziji (cole) enak tlak ali ne?

Ni univerzalnega nasveta za pumpanje gum saj je delno odvisen od samih dimenzij gum predvsem pa od proizvajalca in tipa gum.

Tisti tlaki, ki vam pišejo na vratih so načeloma napisani za gume, ki so serijsko na avtomobilu in še to je največkrat mišljen spodnji tlak, ki omogoča najbolj udobno vožnjo.

Pri meni so oznake od 2,2-2,4 spredaj in 2,1-2,6 zadaj.

Pumpam pa zimske (195/65/15 Dunlop M3) spredaj 2,6 in zadaj 2,4 ... letne (205/55/16 Bridgestone Potenza RE050A) pa 3,0 spredaj in 2,8 zadaj.

Pred temi gumami sem imel letne GY F1 in sem jih pumpal 2,6 spredaj 2,4 zadaj in je pobiralo robove kot za šalo. Šele ko sem jih spravil na 3,0 se je začela pravilna enakomerna obraba, da o vodljivosti sploh ne govorim.

Jaz mam na bravotu 205/40 17 prve 2,5 zadnje 2,4
Zimske 195/50 15 pa 2,2 vse štiri.

no jz mam tud zimske gume gor pa jih pumpam na 2.2 bara in že na videz se vidi kokr da je "prazna" mislim stena je bolj "povešena".pa avto se tud nagiba bolj.je bol pametno da jih pihnem na 2.5 bara?

Zimske in letne so 205/55/R16 in so spredaj in zadaj 2.6, obraba enakomerna kljub temu tlaku.

sj ene formule ni da bi vedu kok je treba.pac napumpas si jo tko kokr ti sede.pac napumampas do ene mere pa se vozs pa vids ce ti je kul pa ce se guma enakomerno obrablja je dobr,ce ne napumpas vec.je pa treba nizkoprofilne bol pumpat k ostale.
vse je isto od gum odvisno pa os avta...

spredi 2.2 zadaj 2.0

[quote="BBoss"]Ni univerzalnega nasveta za pumpanje gum saj je delno odvisen od samih dimenzij gum predvsem pa od proizvajalca in tipa gum.

Tisti tlaki, ki vam pišejo na vratih so načeloma napisani za gume, ki so serijsko na avtomobilu in še to je največkrat mišljen spodnji tlak, ki omogoča najbolj udobno vožnjo[quote]

fotru je na pežoju začelo robe jest.skos je napumpu malo več kot predpisano (za 0.1 do 0.2bar)...je mislu da je optika in ga je pelu na optiko in je reku da je vse ql, naj gume bolj napumpa.tk da ne vsega vrjet kar preberete

Odvisno od terena. Nekje 0,6 bara(teren - blato), nekje 1.2 bara(teren blato, veje, korenine), nekje 1.8 bara(pesek, makadam) in na avtocestah 2.4 bara.

Zimske in letne 195/65-15 spredaj 2.3, zadaj 2..2

2.4 spredaj, 2.3 zadaj. Poleti 2.5 in 2.4 bara.

Po mokrem in snegu je bolj pametno imeti malo manj napolnjene, recimo kot pise v originalu.

Poleti in pozimi imam 2.4 vse

Zimske je dobr da so mal manj, ker pol bols primejo. Letne 225/45R17, spredaj 2.8, zadaj 2.5