AVTOMOBILIZEM.com

Pri Španu so mu za mojo dimenzijo ponudili Toyo Proxes T1R.. baje da je v tej dimenziji ta guma najboljša.. je to res?
Potrebujem gume za bolj športno vožnjo, res je, da kakšnih visokih hitrosti na avtocesti ne dosegam (več kot 180km/h) mi pa je pomemben oprijem na običajnih cestah pri višjih hitrostih in hitri vožnji čez ovinke
Sem zasledil, da je že bilo govora o teh gumah, vendar že kar nekaj časa nazaj.
LP

jaz sem z njimi zelo zadovoljen in v suhem in v mokrem

js se tud odločam za nakup gum 195/50 r15,pa so mi rekl da je najbolša definitivno goodyear eagle F1, komad je ukol 55eur pa je naj naj,tko so mi rekl pri vulkanizerju

F1 za 55E na komad? Hmmm.. to je pa nekam poceni toyo so recimo okrog 48E.
Sem slišal, da so F1 zelo dobre, vendar vseeno ne vem ali je to res oziroma sem mislil, da so dražje...

vsepovsod jih maš po 55eur. nekateri jih majo po 52 drugi po 60. ja r15so dokaj poceni, če pa pogledaš r 17 al 18 te pa kap js ti priporočam raje eagle f1,za tistih nekaj eur več

Kokr jst vem, držijo v ovinkih sigurno bolj Toyo, znajo se pa mal hitrej na ta račun obravbit.

Jst imam trenutno Toyo in držijo res odlično, jih pa tud odlično redira.

Toyo je odlična guma za ta denar ,eagle F1 je pa carska pnevmatika

no glede na to da je toyo 48, eagle f1 pa neki čez 50,mislim da je odločitev jasna

denis099 je napisal/-a:no glede na to da je toyo 48, eagle f1 pa neki čez 50,mislim da je odločitev jasna

... marsikateri test me je presenetil da je bila Toyo bolša...

Bom drugač reku. Z nobeno be boš zgrešil!!!

k sm še vozu od mt xsaro, sm ji jih dal gor, gume so zlo dobre in u džju in v suhem,je pa res da tko kt pravjo so mal premehke-hitr se obrablajo.., pa nevem pr men če sm jih dl cajta tišu so se pol mn držale je pa res da so ble čist vroče, une t druge proxes (asimetričn profil)sm mel pa lansklet na alfi,sicr so ble en let stare ampak nerablene,seprav mal trše pršle so se pa držale k svina,avta nisi premaknu nč.. z eno izmed teh 3 neboš pomoje nč zgrešu F1, T1-R, pa une t druge LP

se strinjam s predhodniki, moj glas gre eagle f1

Kolk js vem majo te Eagle F1 še večjo obrabo od Toyo-ta. Nekje sm gledau en test in so baje po eni sezoni hin.

kaj pa pirelli p 6000 ,al pa fulda??? menda so tud ti dve ful vrhunske gume

Pozabljate na Yokohama Parada



Lp, A

SpeedyRS je napisal/-a:Kolk js vem majo te Eagle F1 še večjo obrabo od Toyo-ta. Nekje sm gledau en test in so baje po eni sezoni hin.

Baje? Pa naj mi nekdo razloži kak moreš to vozit da v eni sezoni čez poletje cca povprečno vzamimo 15kkm spraviš gume do tega da so hin? jaz sem dal z mojimi lansko sezono 10kkm nekje, pa letos kolk sem pač nardil pa majo več kot polovico profila še vedno gor očitno vozim ko babica al kaj.. nevem..

ANJCI je napisal/-a:Pozabljate na Yokohama Parada

Lp, A

ej dej mi neki svetuj, ker vem da si bolj v tem poslu...
Tudi sam se namreč odločam če bi vzel Parado, vem da guma svinsko dobr drži, ampak me zanima iz prve roke, kok se ta guma res obrablja, eni so me namreč strašil da jo maš za 3,4 mesce kar pa skor ne verjamem. Pa zanima me če maš kej izkušenj z Toyo R888 kakšna je primerjava glede na Parado.
Ker dugače bom vzel en razred nižje -> T1R

F1 se prej obrabi kot toyo,F1 gume sem jaz uničil v enem mesecu,zunanji robovi so bili čisto gladki(optika je bila narejena tko kot mora bit)drugače pa tudi dobr držijo skozi ovinke-boljše kot toyo,samo rabijo se pa tudi prec bolj(govorim o prejšnem modelu F1-smreka profil)

Ja zdej pa res ne vem, kaj uzet.. sem že mislil F1 sam če se res tok hitr obrabljajo...
sej vrjamm da bo usak hvalu tisto k jo ma, ampak res ne vem al je F1 vredna tiste razlike v ceni in al je sploh boljša...
Kakorkoli že, več kot 55E na komad pa nisem pripravljen plačat...
LP

Glas za TOYO.

Ja, z robovi zna bit problem pri F1. Sem imel podobne probleme z Dunlopom 9000.

Prej k v dveh sezonah ne bo šla pa nobena... tako da pomoje ni bistvene razlike. Če te je pa strah, da je Toyo slaba se pa ne sekiraj, ker ni.