ducky je napisal/-a:http://www.testberichte.de/preisvergleich/level4_auto_bild_126820.html

Ima oz. je kdo prebral slučajno zgornji test?

Suche bei ReifenDirekt.de - gume-direkt.... ti je kaj znano? Ravno o njihovem in o ADAC (AMZS) primerjavi testov sem govoril... Razlike v testih so kar opazne, vsaj za moje gume, ki sem jih gledal. Mislim da celo uporabniki / imetniki gum ocenjujejo te gume, ne me pa držat za besedo (Tyre-test).

@zrmkf: tako po občutku ti bom rekel....
-Continental EcoContact 3
-Pirelli Cinturato P4
-Michelin Energy Saver

Kumho KH15 je baje precej slaba na mokri cesti, KH17 je pa baje precej boljša. Za prvi dve je pa tako... vsaj po testih... Continental je baje boljša na mokri cesti od Pirellijeve (TyreTest), ampak ima velik kotalni upor (beri imaš večjo porabo) kot z Pirellijevo. Odločitev ni lahka in nekje bo treba nekaj žrtvovati

Kritik je napisal/-a:Suche bei ReifenDirekt.de - gume-direkt.... ti je kaj znano? Ravno o njihovem in o ADAC (AMZS) primerjavi testov sem govoril... Razlike v testih so kar opazne, vsaj za moje gume, ki sem jih gledal. Mislim da celo uporabniki / imetniki gum ocenjujejo te gume, ne me pa držat za besedo (Tyre-test).

Saj, ravno tale Tyre-test ni preveč kompatibilen test, zato ker tukaj ocenjujejo uporabniki 1 komplet gum, ki jih uporabljajo in ne neki strokovnjaki, ki bi med sabo strokovno primerjali več gum. Tak da tisti tyre-test je zelo subjektiven in pomaga le dobit nekaj informacij o uporabniški izkušnji samo z določeno gumo - kar je pa tudi nekaj vredno.. v bistvu tale tyre-test lahko le delno potrdi/ovrže oceno neke gume pri ADAC-u.

Kake pa so kaj Toyo PXCF1 v dimenziji 215/55/16 (razmišljam tudi o dimenziji 205 / 60 R16 )
Tudi zimske imam gor toyo in sem zelo zadovoljen s performansi, malo manj pa z obrabo. Od novembra sva nardila ca 20 kkm, pa nevem če bodo še za eno sezono.
Čeprav so vsaj enakomerno obrabljene...

Pa še to: Pri galaxyju so dimenzije original 215/55/16, dodatno pa tudi 195/60/16 ali
205/55/16 (slednje - 205 imam sedaj zimske, pa v tej dimenziji števec ful laže, pri 140 po števcu gre dejansko 127-128. Konfigurator pokaže da je ta guma po obsegu manjša za 1,7% od 215-ke). Ker zaradi performansov samega avta raje ne bi gor dajal 215 (je precej bolj živ in nižja poraba z 205), sem razmišljal da bi gor ruknu
205/60/16 (namesto 205/55/16). Ta guma je po obsegu od 215 večja 1,2%, kar je manjše odstopanje od trenutne, in namesto v minus gre v plus.

kaksno je vase mnjenje? Bi taka guma zgledala kot balon, ali bi bila ok? (pustimo dejstvo, da ni v knjigi, vendar policaji predvidevam da ne bi sitnarili, če je namesto 55 preseka gor 60?!) Pa še nekoliko bolj mehak bi bil avto verjetno, na trenutnih 205-55 je bistveno trši kot npr. na letnih 215/55...

ducky je napisal/-a:

Kritik je napisal/-a:Suche bei ReifenDirekt.de - gume-direkt.... ti je kaj znano? Ravno o njihovem in o ADAC (AMZS) primerjavi testov sem govoril... Razlike v testih so kar opazne, vsaj za moje gume, ki sem jih gledal. Mislim da celo uporabniki / imetniki gum ocenjujejo te gume, ne me pa držat za besedo (Tyre-test).

Saj, ravno tale Tyre-test ni preveč kompatibilen test, zato ker tukaj ocenjujejo uporabniki 1 komplet gum, ki jih uporabljajo in ne neki strokovnjaki, ki bi med sabo strokovno primerjali več gum. Tak da tisti tyre-test je zelo subjektiven in pomaga le dobit nekaj informacij o uporabniški izkušnji samo z določeno gumo - kar je pa tudi nekaj vredno.. v bistvu tale tyre-test lahko le delno potrdi/ovrže oceno neke gume pri ADAC-u.

Se popolnoma stinjam. Sem tudi opozoril na to, da je ADAC-ov test potem skopiran in link-an na nevem koliko strani, vključno na AMZS-jevo. Konec koncev pa ADAC ni financiran s strani države, ampak se financira preko članstva, donacij.... sej ne da karkoli obtožujem, ampak zavedam se tega da so gumarji finančno precej močan lobij.

razlika med AMZS in ADAC je le v tem, da se en nahaja v SLO, drugi pa v Nemčiji, drugač pa so mednarodno povezani... AMZS je v bstvu le prevod besede ADAC
je pa mi smešno, da pol piše na AMZS-ju smo testrali letne pnevmatike... ja, v bistvu so jih testirali nemški kolegi...

CR17 je napisal/-a:Falken FK452 RF 95 Y RF ali Kumho KU31XL 95Y dimenije so 235/40/18 za katere bi se vi odločili...?

vozil falken na A3 1.8T 225/45/17, odlična guma za moje pojme

Kritik je napisal/-a:

ducky je napisal/-a:http://www.testberichte.de/preisvergleich/level4_auto_bild_126820.html

Ima oz. je kdo prebral slučajno zgornji test?

Suche bei ReifenDirekt.de - gume-direkt.... ti je kaj znano? Ravno o njihovem in o ADAC (AMZS) primerjavi testov sem govoril... Razlike v testih so kar opazne, vsaj za moje gume, ki sem jih gledal. Mislim da celo uporabniki / imetniki gum ocenjujejo te gume, ne me pa držat za besedo (Tyre-test).

@zrmkf: tako po občutku ti bom rekel....
-Continental EcoContact 3
-Pirelli Cinturato P4
-Michelin Energy Saver

Kumho KH15 je baje precej slaba na mokri cesti, KH17 je pa baje precej boljša. Za prvi dve je pa tako... vsaj po testih... Continental je baje boljša na mokri cesti od Pirellijeve (TyreTest), ampak ima velik kotalni upor (beri imaš večjo porabo) kot z Pirellijevo. Odločitev ni lahka in nekje bo treba nekaj žrtvovati

Hvala za odgovor. Bom vzel kar Continentalke, ker sem že z njihovimi zimskimi zelo zadovoljen.

Lp

Zdravo,

Gre se za novo pnevmatiko za osebne avtomobile "baje" z novo zmesjo in novo obliko tekalne površine Sava Intensa HP.



Kakšna so Vaša mnenja? Imate kaj informacij....ker tudi po netu so informacije skope. Ali pa kakšno referenčno spletno stran?

Hvala za odgovore.

Anlässlich der „AutoZum 2009“ hat der Goodyear-Dunlop-Konzern in Form des „Intensa HP“ ein neues Reifenmodell seiner Marke Sava präsentiert. Er verfügt demnach über eine neue Reifenkonstruktion, die ihm zusammen mit einem speziellen Profildesign und einer besonderen Silikamischung zu einer hohen Laufleistung sowie einem Plus an Sicherheit verhelfen sollen. Für den gleichmäßigen Abrieb des „Intensa HP“ wird dabei in erster Linie dessen größere Aufstandsfläche verantwortlich gemacht, aber auch das Zusammenspiel aus Profildesign und den in der Mischung enthaltenen neuen Polymeren trage zur Verbesserung der Laufleistung bei. Zugleich ermöglicht die neue Silikamischung bessere Haftung bei Nässe, sorgt für einen kürzeren Bremsweg und erleichtert das Handling, sagt der Hersteller selbst, der den in Größen von 14 bis 18 Zoll und mit Geschwindigkeitsindizes von H bis W erhältlichen neuen Reifen vor diesem Hintergrund als „ideale Wahl für hohe Laufleistung ohne Kompromisse beim Nässeveralten“ empfiehlt.

hja...švabe pravijo da nova HP niti ni tolk slaba.

Sam sem osebno imel pred leti Rapidex, ki so bile katastrofa. Intense medtem nisem kupil, ampak sem se vrgel na Michelin Energy, ki pa tudi niso nevem kaj.

A je že kdo mogoče pogruntal razliko med

1. Pirelli P6
in novo 2. Pirelli CINTURATA P6


Katero izmed teh dveh se bolj splača vzet

oz. katero izmed zgornjih dveh in
vs.
3. Bridgestone Turanzo ER300
4. x

Mene pa zanima naslednje:
pa ADACovem testu je gum Bridgestone Turanza ER300 83W zelo dobra guma.
Edino majhno pomanjkljivost ima pri hrupu kjer je dosegla oceno 3,0 na letvici od 1-5. Kaj a to pomeni da mi bodo uhe fejst trpele če jih dam gor?
lp

...okey...sem se mal pozanimal in glede Save Intense HP še ni testov...gre samo za kratke opise. Ker pa je tudi Fulda član skupine Goodyear (kot Sava) pa prilagam naslednje slike obeh gum;





..a še kdo vidi podobnost med tema al sem to sam jaz ...s tem da sem našel pri vulkanizerju novo Intenso HP z oznakami Made in Poland ter Made in Slovenia (identičnih dimenzij).

Saj ne da bi kaj insinuiral ...ker Fulda Carat Progresso je cenovni razred višje kot Sava Intensa HP

ducky je napisal/-a:A je že kdo mogoče pogruntal razliko med

1. Pirelli P6
in novo 2. Pirelli CINTURATA P6


Katero izmed teh dveh se bolj splača vzet

oz. katero izmed zgornjih dveh in
vs.
3. Bridgestone Turanzo ER300
4. x

Sicer tu sem našel, da je: "Cinturato is the new Pirelli tyre dedicated to the modern city car with small/ medium power engine and the most common sedan, station wagon and MPV , with focus on the following issues:
- Road safety
- Environmental sustainability
- Value for money"
http://www.pirellityre.com/web/tyres-ca ... fault.page

tak da izmed teh dveh pirellijev bi za mazdo 6 z 2,0 mašino (120KM) (195/65/R15) bila verjetno boljša navadna P6 ali to lih ni nek dober razlog?
(nekak še me najbolj vleče turanza, ker je vsa leta nekje pri vrhu pa še zdi se mi da ima največ uporabnikov, medtem ko je pirellijeva malenkost bolj uravnotežena glede na mokro-suho... katera je pa bolj vzdržljiva?)

Kolko pa se kaj poveca poraba ce grem iz
195/55 R15 zimske na 205/45 R16 letne,
masina 1.9 tdi 77kw?
cca.: 0,5L?
LP, hvala

fare je napisal/-a:Kolko pa se kaj poveca poraba ce grem iz
195/55 R15 zimske na 205/45 R16 letne,
masina 1.9 tdi 77kw?
cca.: 0,5L?
LP, hvala

zanemarljivo...oz. praktično nič....

Sprobano na 195/65/15 205/55/16 (golf V enake moči...)

sašo5 je napisal/-a:

fare je napisal/-a:Kolko pa se kaj poveca poraba ce grem iz
195/55 R15 zimske na 205/45 R16 letne,
masina 1.9 tdi 77kw?
cca.: 0,5L?
LP, hvala

zanemarljivo...oz. praktično nič....

Sprobano na 195/65/15 205/55/16 (golf V enake moči...)

O,fajn. Torej kak deciliter. Pa glede na to da imam zdaj zelo cudne zimske gume(Matador Nordica - prejšni lastnik verjetno ni razumel pravega pomena dobrih gum) lahko da mi bo z Bridgestonkami Turanzo ER300 zrl enako ali manj.
lp

sašo5 je napisal/-a:

fare je napisal/-a:Kolko pa se kaj poveca poraba ce grem iz
195/55 R15 zimske na 205/45 R16 letne,
masina 1.9 tdi 77kw?
cca.: 0,5L?
LP, hvala

zanemarljivo...oz. praktično nič....

Sprobano na 195/65/15 205/55/16 (golf V enake moči...)

...to ti pa lahko jaz povem; jaz sem šel z 185-65-15 na 195-65-15 pa se mi je poznalo. Avto je bil bolj okoren, pa sem le malenkost spremenil širino. Glede porabe ni bilo bogvekaj.

Če pa greš na 16 pa je to druga pesem...zgledal bo avto že bolje. Sam pravijo, da je treba za lepoto mal trpet

Kot mnogi drugi, kupujem nove letne gume (215/55/17)
Kandidati:
- Fulda Carat Exelero
- Goodyear Excellence
- Pirelli P7
- Dunlop SP Sport 01

Gume bodo vsak dan prevozile cca 100 km avtoceste.
Mokra cesta ne sme biti problem.

Gume so si zelo podobne (cenovno, nosilnost, hitrostni indeks) ampak ne vem katere so najboljše. Prosim za mnenja. Hvala.

Edit: še to: kakšne so izkušnje pri nakupovanju preko topolino.si in gume-direkt.com?

@double_m
Predlagam in svetujem od naštetih GY Excelenco...najboljša izbira za tvoje potrebe...resnično uporabna zadeva za touring/sport uporabo...
Lp;