Pomoje bodo kar potenza re070, tako kot serijsko...

....izgledajo pa takole - http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE070. Škoda, ker jih za clia ne morem dobiti.
Urshy, drugače je pa ta tudi zelo zelo zanimiva - http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE-11.
Daj mi javi, če boš kaj iz tujine nabavljala, bi se "uštulu" zraven za tole RE070.

Prvi vtisi:

Definitvno priporočam potenzo050A
Zaenkrat sem ZELO zadovoljen.

Sploh ni primerjave s Fuldo....

Ne vem, zakaj obstajajo testi pnevmatik??? Torej, če bi pogledal na stran AMZS recimo, bi videl, da je R050A zmagovalec, torej? Šel sem v trgovino in nabavil.
Falil pa tudi ne boš s "premium" znamkami, kot npr. GY, Michelin, Dunlop...Vse ostalo je na nižjem nivoju...

recimo...
http://www.motorevija.si/datoteke/tabel ... %20225.jpg
Kar velja tudi za tvojo dimenzijo...

Jst sm si to poletje kupu nove Bridgestone Potenza re050a 225/40/18 in sm z gumo več kot zadovoljn res je guma odlična v vseh vremenskih razmerah tko da zdej k bom moru zimske kupovt bojo tut bridgestone 1a so

_Pancho_ je napisal/-a:....izgledajo pa takole - http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE070. Škoda, ker jih za clia ne morem dobiti.
Urshy, drugače je pa ta tudi zelo zelo zanimiva - http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE-11.
Daj mi javi, če boš kaj iz tujine nabavljala, bi se "uštulu" zraven za tole RE070.

Kje se pa da dobit tole re11? zgleda nenormalna...

Roady je napisal/-a:Prvi vtisi:

Definitvno priporočam potenzo050A
Zaenkrat sem ZELO zadovoljen.

Sploh ni primerjave s Fuldo....

Dj Big je napisal/-a:Jst sm si to poletje kupu nove Bridgestone Potenza re050a 225/40/18 in sm z gumo več kot zadovoljn res je guma odlična v vseh vremenskih razmerah tko da zdej k bom moru zimske kupovt bojo tut bridgestone 1a so

Odličen nakup. V prihodje kar po BS pnevmatikah, zadovoljstvo na višku.

da ne odpiram nove teme .. zanimam se za enako dimenzijo 225/40/18 .. Kaj potem priporocate Yokohamo al RE 050 A

Re050A

V mokrem se bolje obnaša kot Yokohama.

Glej R050A je odlična guma, ampak je pa obraba nekoliko višja. Zakaj? Na račun oprijemljivosti! Nekako bi lahko potegnili paralelo s tem, da bolj kot je guma udobna in oprijemljiva, višja je tudi obraba, ker je pač posledica varnosti in udobnosti tudi obraba materiala.

Mene pa zanima kera je boljša oz. katero bolj priporočate Potenza RE050A ali Turanza ER300? Gre pa za dimezijo 225/45-R17.

Na katerem avtomobilu?

Potemtakem z Re050A nimas kej zgresit ? cenovni razred je pa nekje isti ..

r3vo: primerjas gumi dveh razlicnih razredov. Turanza je super guma (furam na Cordobi), ampak je turazna guma za velike kilometre in se niti pod razno ne drzi tako kot Potenza ko jo ogrejes. Ti pa Potenzo veliko hitreje pobere.. Cisto odvisno torej od avta in kako vozis in kaj pricakujes od gume. Jaz naredim 40k km letno in imam SDI-ja s 64 konji, zato sem vzel Turanzo. Ce imas kak boljsi avto in ne delas nekih kilometrin, mislim da se ti splaca premislit o Potenzi

Potenza je športna guma, ima ojačane robove, slabšo udobje, zelo dobro vodljivost, primerna je za avtomobile športnega navdiha. Turanza je čista kontra od potenze, ima boljše udobje, slabšo vodljivost v ovinkih zaradi mehkejših robov je pa udobna.

Vozim Toyoto Avensis 2005 mal športno predelana (dol spuščena, Steinbauer box), sem strpen in dokaj umirjen voznik, delam približno 25-30k kilometrine letno, če je tako da je potenza bolj oprijemljiva in športna v ovinkih sem vsekakor bolj zainteresiran za to.
Kako je pa kaj po dežju?

Sedaj imam letne GoodYear Eagle F1 GS-D3 in moram povedat da so gume živi obup od gume (ZELO glasne v notranjosti, v ovinkih nimam dobrega občutka, pa tudi po dežju niso nevemkaj, tudi cena je zelo navita glede kvalitete)

Prej sem imel na Fiesti Michelin Pilot Exalto pa sem bil z njimi ZELO ZADOVOLJEN.
Vendar so bile 15 col in s tem občutneje cenejše kot 17col.

Zato se zanimam predvsem za Bridgestone, ker so tudi cenovno dosti ugodneje od Michelina,

V dežju sta se v tej dimenziji najboljše odrezale ravno omenjena Potenza in Pirelli P Zero Nero (test iz leta 2006), ki sta bile tudi prvi na testu, koliko sem letos marca gledal cene, pa je Potenza Re050A bila malo dražja.

http://www.motorevija.si/datoteke/tabel ... %20225.jpg

Eagle F1 GS-D3 ima profil v obliki smerekice in se že po tem ve da je guma glasna, veliko boljša je Engle F1 Asymetric vendar se ne more primerjat z Potenzo ki je ena boljših v suhem oz mokrem, iz mojih izkušenj je boljša potenza od F1 Asymetric, F1 GS-D3, PZero Nero, Toyo T1R, Yokohama S-Drive, pa še katera se bi najdla

pskoda je napisal/-a:Eagle F1 GS-D3 ima profil v obliki smerekice in se že po tem ve da je guma glasna, veliko boljša je Engle F1 Asymetric vendar se ne more primerjat z Potenzo ki je ena boljših v suhem oz mokrem, iz mojih izkušenj je boljša potenza od F1 Asymetric, F1 GS-D3, PZero Nero, Toyo T1R, Yokohama S-Drive, pa še katera se bi najdla

X2, pa ne zato ker si jo lastim, da se nebo gdo obesu na to kot ponavadi. Ampak zato ker vozim hitro in grem z njimi do skrajnosti, in je res fenomenalna guma po mokrem kot na suhem. Da ne omenjam ko se zapelješ na ovinkasto cesto pravi užitek.