AVTOMOBILIZEM.com

po dolgem času rabim malo pomoči.. za enko moram kupit: 205/45-18 spredaj in 225/40-18 zadaj ALI 215/40-18 spredaj in 245/35-18 zadaj. to je homologirano..

zadaj, še posebno v dimenziji 225-40-18 ni problema najt. Problem je oz me skrbi za spredaj. ker naredim kar nekaj km in se mi osebno prve-ožje dimenzije zdijo več kot ok za lahko enko, sem se tako podal v lov za 205/45-18.
povsot so po naročilu, kar ni problem. sem pa omejen kar se tiče izbire.
-205/45 R18 DUNLOP SP-sport MAXX MFS XL 90W (157eu)
-??

-215/40 R18 KUMHO KU39 ECSTA LE SPORT XL 89Y (137eu)
-215/40 R18 PIRELLI PZero Nero 89W XL (143eu)
-215/40 R18 DUNLOP SP Sport 01 89W XL (148eu)

do sedaj sem v deljenih dimenzijah 17" vozil michelin pilot sport 3 in bil izjemno zadovoljen. veliko kilometrov naredil, dobre lastnosti. so se mi pa zadnje gume obrabljale 2x hitreje kot prednje. zato sem začel razmišljati da bi zadaj vzel nekaj v stilu PIRELLI CINTURATO P7 BLUE 225/40R18 92W ali kaj podobnega manj športnega. spredaj itak ne morem izbirati.. naj še dodam, da naredim v poletni sezoni 30.000km in z michelinom bi naredil dve sezone s prednjimi, za zadnjimi pa 1,5 sezone. to se mi zdi zelo dobro.
ima kdo izkušnje s Pzero Nero? te so mi čista neznanka.. Dunlop SP Sportmaxx mi odsvetujejo zaradi obrabe. dunlop sp sport 01 je že malo stara guma. zato sem začel razmišljati o kombinaciji pzero nero in cinturato P7.
tisti, ki imate kakšne izkušnje v 18" pokomentirajte.. hvala

Osebno imam izkušnje z Pirelli Pzero Rosso, imel sem dimenzijo na Passatu 3C 235/45/R17 in so mi zdržale okoli 55.000km in bi še lahko kakšnih slabih 10.000km, če se mi nebi ena predrla. Vožnja je bila precej relacijska, večinoma avtocesta, na mokrem so bile zelo dobre in vodljive. Glede Nero pa nimam izkušenj, ampak tudi ne morejo biti slabe za normalno(povprečnega) voznika.

Pirelli je TOP izbira
PIRELLI PZero Nero 215/40R18 89W XL
Akcijska cena 143,12 € /kom z ddv

J`Mavr0 je napisal/-a:Pirelli je TOP izbira
PIRELLI PZero Nero 215/40R18 89W XL
Akcijska cena 143,12 € /kom z ddv

to se je tudi meni zdelo najbolj smiselno.. kako je kaj z obrabo? vozim ogromno relacij, AC kot recimo luxxx7.

Ti bom jaz rekel, pa iz prakse, ker sem imel že kar nekaj top športnih gum v življenju - Nero je živ čigumi, že ko iz parkinga pelješ slišiš kako pobira vsak kamenček in ga meče dol po blatniku. Izredno dobro drži (Potenza se recimo tukaj skrije, pa mi je isto zelo dobro držala) ampak obraba je zelo visoka in ne bo dolgo "živa"

Na tvojem mestu bi raje vzel P7 BLUE - izredno je tiha, na mokrem je še boljša (kar je pravzaprav bolj pomembno), na suhem ne boš sploh opazil razlike iskreno - življensko dobo pa ima sigurno 2X daljšo od Nerotke. Po lastnostih je nekaj vmes med vrhusko touring in športno gumo ampak je snela krono marsikateri športni gumi v nekaterih segmentih.

INFINITI je napisal/-a:Ti bom jaz rekel, pa iz prakse, ker sem imel že kar nekaj top športnih gum v življenju - Nero je živ čigumi, že ko iz parkinga pelješ slišiš kako pobira vsak kamenček in ga meče dol po blatniku. Izredno dobro drži (Potenza se recimo tukaj skrije, pa mi je isto zelo dobro držala) ampak obraba je zelo visoka in ne bo dolgo "živa"

Na tvojem mestu bi raje vzel P7 BLUE - izredno je tiha, na mokrem je še boljša (kar je pravzaprav bolj pomembno), na suhem ne boš sploh opazil razlike iskreno - življensko dobo pa ima sigurno 2X daljšo od Nerotke. Po lastnostih je nekaj vmes med vrhusko touring in športno gumo ampak je snela krono marsikateri športni gumi v nekaterih segmentih.

iskreno hvala za info iz prve roke.. razmišljal sem o kombinaciji spredaj pzero nero in zadaj ravno to kar si omenil P7 blue. glede na to da mi jih zadaj 2x hitreje pobira (no vsaj tko je blo pri 17" deljenih dimenzijah) bo to ok. žal pa imam spredaj na voljo le dunlop sport maxx, omenjene p zero nero, CONTINENTAL SPORTCONTACT 2 MO FR, omenjeno potenzo ki se prekomerno obrablja in pač nižje rangirane.. lahko pa se stegnem 170eu po gumi za pilot super sport spredaj. ampak me spet muci.. ce bi mi nekdo rekel da bodo kot pilot sport 3 po obrabi bi takoj doplačal..

Pa potem raje vzemi tako kot si napisal - spredaj nero, zadaj blue. BTW MO, so gume narejene po Mercedes specifikaciji za določen model.
Michelin je top šit glede suhega in vodljivost, mokro pa bo švoh, že po kanalih se vidi da je ogromno "gume" in malo placa za vodo, da jo nekam izpodrine; te so že napol semi slick po dizajnu.

Sam se ravno odločam med Pirelli Pzero, Conti SC5 ali temi MIchelin SS za svojega coupeja. Najbrž bom zaobšel Michelin, ravno zato ker je na mokrem švoh, jaz pa rad vozim hitro tudi po mokrem. Conti me trenutno še najbolj privlači, med tem kot Pzero se mi zdi kot zlata sredina med obema. Malce razsmili kaj so ti pravzaprav prioritete pri lastnostih gum, pa boš videl kaj ti bo prav.

v slo je res zelo malo ponudbe za prednje dimenzije.. mene v osnovi zanima uravnotežena pnevmatika, lahko je zelo glasna, lahko je neudobna in tudi poraba ni bistvena. le obraba me muči in si ne želim preveč mehkih, če lahko o tem sploh govorim v teh dimenzijah.

1) 205/45-18 =v slo samo dunlop sport maxx (157eu) in ROF goodyear NCT 5 (192eu)
2) 215/40-18 = pzerro nero (143eu), michelin super sport (170eu)

zato sem se obrnil se malo po tujini in spletnih straneh.. kjer so cene take (brez poštnine):
1) 205/45-18 =
2) 215/45-18 = Hankook Ventus S1 Evo2 K117 (120eu+), Vredestein Ultrac Cento (110eu+), Toyo Proxes T1-R (108eu+), Kumho Ecsta Le Sport KU39 (100eu+)

dunlop sport maxx naj bi res hitro pobiralo, goodyear NCT je zelo star model in še ROF (kar je meni prej slabost). pzerro nero me skrbi obraba, drugače zelo zanimiva zaradi cene. supersport bi doplačal razliko, če se res toliko manj obrabi, slabosti po mokrem oz aquaplaningu se zavedam in mi ni všeč me pa nebi motila. Hankook Ventus je glasna- me ne moti, sicer pa kar uravnotežena in dobra po mokrem (glede na adac teste), vendar spet obraba vprašaj.. Vredestein Ultrac Cento naj bi bila spet na zunaj zelo glasna, kar me ne moti in poleg tega imela rahle slabosti na mokrem. potem je tukaj še Toyo Proxes T1-R, ki ima že večje slabosti na mokrem.. In še zadnja Kumho Ecsta Le Sport KU39- naj bi imela resne probleme z aquaplaningom, drugače pa uravnovešena pnevmatika.

pri nobeni od pnevmatik nisem opazil presežka kar se tiče obrabe. za pilot super sport pa je težko dobiti kakšne normirane informacije.. zaenkrat je res pzero nero v kombinaciji p7 blue zadaj najbolj smiseln.. če še kdo ima kaj izkušenj bi bil vesel komentarja.

Pozdravljeni!

Mene pa zanima, kako je z našo zakonodajo glede hitrostnega indeksa letnih pnevmatik. Namreč kupil bi letne pnevmatike 215 55 R16 93Y, v homologaciji pa imam napisano H razred hitrosti? Da nebi imel pol problemov s policaji...


Hvala
LP

Guma mora imeti minimum H hitrostni razred lahko je višji oz brez problema lahko daš Y in večjo nosilnost XL (exstra load). Drugače ti ne bo noben policaj težil glede hitrostnega razreda ali nosilnost.


BMW 123d ima spredaj in zadaj original 205/50R17, tako če imaš 18" bi brez pomisleka dal 225/40R18 spredaj in zadaj, ker je najcenejša, dobiš jo povsod in proizvajajo jih skoraj vsi proizvajalci gum.

To ni problem - lahko je višji hitrostni index

Samo za vredestein ti povem da ni glasna, obraba je povprečna. Obrablaja se bolj kot p7 cinturato...

pozdravljeni upam da pisem v pravo temo imam eno vprasanje glede letnih pnevmatik Kenda Kaiser KR-20 dimenzij 225/45/17 mate kake izkusnje z njim so ok ?

Imaš jih tukaj na precej starem testu od AUtobild - že takrat so bile očitno šrot.

http://www.autobild.de/bilder/im-test-s ... tml#bild27

Ocenjene kot pomankljiva guma; Nevarno dolga zavorna pot na mokrem, pomankljiva vodljivost tako na mokrem kot na suhem, "plavajoči" občutek med vožnjo po suhi cesti.... beži stran od tega kitajskega sranja.

norc123 je napisal/-a:pozdravljeni upam da pisem v pravo temo imam eno vprasanje glede letnih pnevmatik Kenda Kaiser KR-20 dimenzij 225/45/17 mate kake izkusnje z njim so ok ?

Nickname imaš "norc" in rad bi čungalunga gume. Bravo, točka zate!

Prebral nekaj mnenj, glede obrabe zelo dobra (se ne čudim), drugače glasna in slab oprijem, predvsem po mokrem. Če si res "norc", potem naredi uslugo vsem nam in kupi kaj boljšega. Če voziš penzionersko, naj ti bo, ampak tudi to ti zelo odsvetujem.

haha ma ne sj sm sam vprasal ce so tza kej drugace sem zmenjen z vulkanizerjem za dunlop gume k mi pride z montazo in vsem za 408e

norc123 je napisal/-a:haha ma ne sj sm sam vprasal ce so tza kej drugace sem zmenjen z vulkanizerjem za dunlop gume k mi pride z montazo in vsem za 408e

Tako bo boljše za vse!

hahah an

Prosim za pomoč kaj izbrati za povprečnega voznika. Dimenzija je 215 55 R16

Do sedaj me je mikala pnevmatika Dunlop Sport Maxx RT. Glede na teste ki sem jih gledal na spodnji povezavi pa sta se zelo dobro odrezali Fulda SportControl in Sava Intensa UHP?

Pa me zanima kaj menite o teh dveh pnevmatikah, sta kar nekaj cenejši od Dunlopke? Kaj se mi splača izbrati?

Ppovezava do testa: http://www.autobild.si/2014/03/testiral ... nevmatik2/
Hvala
LP

Slabe izkušnje imam z Savo Intenso UHP - predvsem po mokrem. Prvo leto je za silo bila - drugo ( ko je imela še slabih cca. 6mm profila ) pa katastrofalno.

Raje vzemi Fuldo.

Lp