AVTOMOBILIZEM.com

jaz sem imel f1 asy3 enako dimenzijo, ki jo iščeš - 2x zapored, potem prodal avto...

za mene zelo ok guma ( se ne vozim počasi) , lepo drži po mokrem, po suhem tudi ( ma se najdejo gume, ki bolj držijo), dosti trde bočnice za hiter odziv (xl ) tudi zelo predvidljiva ( ko začne zdrsovati jo čutiš in ne spusti naenkrat), poraba zelo zmerna

v glavnem dobra guma tudi za hitrejšo vožnjo in daljše relacije, ni pa TOP, če te zanima le grip. Tu sem bil z conti sport bolj zadovoljen ( poraba pa ne)....

v glavnem, vedno je nek kompronmis.....

Za vse tiste, ki se vam zdi kupovanje letnih in zimskih setov, dodatnih platišč in pogostih obiskov vulkanizerjev neracionalna in draga rešitev, je Nokian razvil premijsko celoletno gumo Nokian ONE.
https://www.nokiantires.com/all-season- ... tyres-one/

Kaj me je motiviralo za ta zapis? Življenjska doba gume: 80.000 milj ali 128.000 km. Nova zmes in drugačna tehnologija.

https://www.motor1.com/news/465891/noki ... tire-life/
https://www.roadandtrack.com/news/a3520 ... -revealed/
https://eminetra.com/nokia-says-one-all ... es/304814/

Glede na suhe zime, je zadeva vabljiva, sploh za 90% voznikov, ki niso odvisni od klasičnih zimskih gum.

Ne delam reklame, ampak bom zadevo definitivno preizkusil. Vem, da traja običajna guma 30-50k km.
Presenečajo me dobre ocene z ameriškega tržišča, tam pa so zime še kako hude, poletja pa vroča.

Če je guma nova, je pametno počakati par let da se dobi odziv dejanskih uporabnikov. Firma lahko propagira kar če, ampak je potem v praksi rekdokdaj tako kot so reklamirali.

Sicer mi je ideja zanimiva, ampak vsi vemo da če hočeš imeti dobro letno in dobro zimsko gumo, rabiš dva kompleta. Za po vrhu če hočeš da se ne obrablja toliko, izgubiš na oprijemu. Če pa hočeš oprijem, se pa guma hitreje obrablja. Me zanima kakšno tehnologijo so uporabili da so vse to združili v eno gumo.

No, bomo videli čez nekaj let

Se spomnite Michelinove Crossclimate in reklam okoli superiornosti te gume?
In kje je sedaj?

Glede količine prevoženih kilometrov v življenski dobi gume bi izpostavil tudi drug pomemben parameter: v kolikšnem času narediš toliko kilometrov.
Namreč je kar razlika, ali narediš recimo, 50kkm v eni sezoni ali pa v 5 letih.

Crossclimate ni ok guma? Sedaj je nova verzija zunaj (ali je samo v USA?).

DePalmo je napisal/-a:Če je guma nova, je pametno počakati par let da se dobi odziv dejanskih uporabnikov. Firma lahko propagira kar če, ampak je potem v praksi rekdokdaj tako kot so reklamirali.

Sicer mi je ideja zanimiva, ampak vsi vemo da če hočeš imeti dobro letno in dobro zimsko gumo, rabiš dva kompleta. Za po vrhu če hočeš da se ne obrablja toliko, izgubiš na oprijemu. Če pa hočeš oprijem, se pa guma hitreje obrablja. Me zanima kakšno tehnologijo so uporabili da so vse to združili v eno gumo.

No, bomo videli čez nekaj let

Testirane so samo nove gume, ko pa se guma enkrat obrabi, je stvar popolnoma drugačna in lahko je celo za na odpad. Sam sem dal nove letne že decembra.

limas je napisal/-a:Za vse tiste, ki se vam zdi kupovanje letnih in zimskih setov, dodatnih platišč in pogostih obiskov vulkanizerjev neracionalna in draga rešitev, je Nokian razvil premijsko celoletno gumo Nokian ONE.
https://www.nokiantires.com/all-season- ... tyres-one/

Kaj me je motiviralo za ta zapis? Življenjska doba gume: 80.000 milj ali 128.000 km. Nova zmes in drugačna tehnologija.

https://www.motor1.com/news/465891/noki ... tire-life/
https://www.roadandtrack.com/news/a3520 ... -revealed/
https://eminetra.com/nokia-says-one-all ... es/304814/

Glede na suhe zime, je zadeva vabljiva, sploh za 90% voznikov, ki niso odvisni od klasičnih zimskih gum.

Ne delam reklame, ampak bom zadevo definitivno preizkusil. Vem, da traja običajna guma 30-50k km.
Presenečajo me dobre ocene z ameriškega tržišča, tam pa so zime še kako hude, poletja pa vroča.

A misliš to gumo uvozit iz Amerike? Nikjer ne vidim, da bi bila na voljo v EU.

Ima kdo osebne izkušnje z Hankook ventus S1 evo 3?
Odločam se namreč med hankook, Nokian Powerproof, Uniroyal Rainsport 5 in Falken FK510.
Kakršne koli info oz. predvsem izkušnje so več kot dobrodošle.

LP
Matej

Če ti ta test kaj pomaga

https://www.amzs.si/uploads/Motorevija/mr_marec_2020/amzs_test_28_letnihpnevmatik_2020/amzs_test_28_letnih_pnevmatik_2020_(2_of_3).jpg

Hvala. Ampak sem ze narocil Falken

LP
Matej

Zdravo

kak predlog za letne gume dimenzije 245/40/18?
- delam cca 15kkm letno (malo več poleti, malo manj pozimi)
- večina kilometrov med tednom je krajših razdalj (LJ, <10km), tako da se velik del km potem nabere na relacijah/AC
- vozim normalno dinamično (nisem najpočasnejši, divjam pa tudi ne - nad omejitvami je samo izven naselij in AC)

Se zavedam, da so gume edina podlaga s cesto, tako da na varnosti ne bom šparal - raje par 100e več za to, kot potem kje v jarku končat (ali hujše).
Vem tudi, da dobre gume vsega ne rešijo, ampak izid kakšne nepredvidljive situacije pa vseeno lahko spremenijo.

Michelin Pilot Sport 4

Tudi jaz potrebujem nov komlet gum. In sicer 225/45 R17 91V.
Continental Premium Contact 6?
Prednost dajem udobju in obrabi. Šele potem je performance. Vsekakor pa najboljše znamke, ker delam ogromno kilometrov na leto in ne šparam na gumah.Torej tudi oprijem naj bi bil soliden.
No najdražja pa tudi ne rabi biti. Tam 70-90 po gumi je čisto ok.

Bridgestone ODPADE saj imam slabe izkušnje z njimi, ker je bila prva vgradnja na avtu in je bila guma katastrofa.
Neudobna, trda. Pa oprijem nič posebnega. Je pa zdržala tri sezone.

Edit: pa se splača že zdaj naročit? Da ne bom dobil kakšne stare zaloge.

Jaz sem ravno danes naročil uniroyal rainsport 5 v isti dimenziji kot jo iščeš ti. 320€ me bodo prišle z montažo vred.
Ampak glede na to, da delaš veliko kilometrov, mogoče rajši Goodyear. Continentalke pa uniroyalke ti bo hitro pobralo, ker so bolj mehke sorte...

Če pa slučajno koga zanima prodajam stare gume...
https://www.bolha.com/17-colne-pnevmati ... as-5262577

srcnik je napisal/-a:Michelin Pilot Sport 4

Po mojih izkušnjah so precenjene.

Michelin sem imel jaz par let nazaj. Dve sezoni ok. Potem pa že bolj slabo. Sploh v mokrem.
Jaz bom verjetno kar Conti Premium Contact 6 vzel.
Sedaj imam zimske Conti in sem super zadovoljen.

definitvno pilot4 najbolj vsestranska guma in za ta denar tudi najboljša....kot je predhodnik napisal, za nijanso slabša na mokrem, kar se s starostjo tudi slabša, drugače pa tudi nasprav ostalim največ kilometrov narediš z njo......in nobenih problemov s trešenjem ali centriranjem praktično do "nule" jo lahko voziš....

Zivjo, ima kdo izkusnje z Vredestein ultrac vorti, po testih sodec so ok
Imam pa 225/45/19 dimenzijo

emozul je napisal/-a:

srcnik je napisal/-a:Michelin Pilot Sport 4

Po mojih izkušnjah so precenjene.

Odvisno kakšna pričakovanja si imel.

tomzzi je napisal/-a:Tudi jaz potrebujem nov komlet gum. In sicer 225/45 R17 91V.
Continental Premium Contact 6?
Prednost dajem udobju in obrabi. Šele potem je performance. Vsekakor pa najboljše znamke, ker delam ogromno kilometrov na leto in ne šparam na gumah.Torej tudi oprijem naj bi bil soliden.
No najdražja pa tudi ne rabi biti. Tam 70-90 po gumi je čisto ok.

Bridgestone ODPADE saj imam slabe izkušnje z njimi, ker je bila prva vgradnja na avtu in je bila guma katastrofa.
Neudobna, trda. Pa oprijem nič posebnega. Je pa zdržala tri sezone.

Edit: pa se splača že zdaj naročit? Da ne bom dobil kakšne stare zaloge.

Pozdravljen. Če iščeš udobje potem mogoče Conti ni glih najbolj primerna. Tudi v akvaplaningu je med slabšimi, ima pa odličen oprijem in med najboljšimi v zaviranju.
Mislim, da Goodyear eagle F1 Asymetric 5 ipolnjuje vse pogoje, ki si jih naštel.
Jaz sem svoje gume naročil na gume-pnevmatike(com) in sem super zadovolen z njuhovim odnosom, nikoli dobil starih pnevmatik razen letos, pa še to so me kontaktirali in vprašali, če so gume lahko DOT konec 2019 (se pravi dobro leto stare). Zmenili smo se še za dodaten popust. Vglavnem vse avto v družini imamo na njihovih guma, stranke že skoraj 10 let pa še nisem imel slabih izkušenj. Priporočam

LP
Matej