AVTOMOBILIZEM.com

Prosim za pomoč odločam se med Dunlop 215/45R17 SP SportMaxx-TT 91Y XL in Bridgestone 215/45R17 Potenza RE050A 87W!

Predvsem mi je važn dober oprijem, ne prevelika poraba in kar se da udobna vožnja!
Dimenzija pa 215/45/17 in sicer za stilota![/b]

Vse to kar si naštel ima touranza.
http://www.tirestest.com/pkw_sommerreif ... index.html

Človek sprašuje za športne gume
-Poglej, glede na vse test, ne boš falil niti z eno od omenjenih. Sam sem imel že obe - sedaj sem zopet na Dunlopkah. Moj nasvet je sledeči - kupi tiste katere boš dobil kot ponudbo cenejše - obe so top of the top.

Pač mu je glede na to, kar je napisal "Predvsem mi je važn dober oprijem, ne prevelika poraba in kar se da udobna vožnja! " priporočal gumo, ki bi bila bolj primerna njegovim zahtevam, ki se nikakor ne berejo, kot da želi športno gumo.

aha...kva pa recmo to k dunlop ma kao oznako XL (ojačana) pa nj bi bla do 300km/h,medtem ko bridgstnka nima te oznake in je do 270 km/h itk moj avto več k 210 zih ne gre heh...sam zanima me kok ma to kej veze?

Sej maš Potenzo tudi z XL če želiš.. jaz imam na Cliotu to..

grega46 je napisal/-a:aha...kva pa recmo to k dunlop ma kao oznako XL (ojačana) pa nj bi bla do 300km/h,medtem ko bridgstnka nima te oznake in je do 270 km/h itk moj avto več k 210 zih ne gre heh...sam zanima me kok ma to kej veze?

Najprej se vprašaj, če sploh potrebuješ tako vrhunski gumi kot sta našteti dve zgoraj. Če ju dobiš po ugodni ceni, vzemi katerokoli od obeh, sicer pa ti zna tudi B Touranza zelo dobro služit, je guma odlična, cenovno je pa ca. 20€ po komadu cenejša od Potenze.
Pa W-hitrostni razred je več kot dovolj za tvoj avto.

aja...če kdo kej ve o tem...v homologacijskem karončku mam napisan deminezijo 215/45/17 zravn pa še w(hitrostni razred) pa 87 (nosilnost) zdj a se more to tut ujemat...al je glede tega vsejn, nosilnosti pa hitrostnga razreda???

no mislm č je lahko veči...manjši itk d ne!

grega46 je napisal/-a:aha...kva pa recmo to k dunlop ma kao oznako XL (ojačana) pa nj bi bla do 300km/h,medtem ko bridgstnka nima te oznake in je do 270 km/h itk moj avto več k 210 zih ne gre heh...sam zanima me kok ma to kej veze?

XL pomeni da je ojačana za večjo nosilno; beri bočnice oz trebuh gume je trši. V realnosti to pomeni da bo vožnja malce bolj "trda" in manj udobna, hkrati pa tudi da se guma v ovinkih precej manj uvija in da bo volan bolj direkten in športen.

Jaz sem recimo prav zanalašč izbral takšno 215/45 17 XL potenzo 050A za mojega bivšega coupeja, ker sem hotel skalpelski občutek in zadeva je bila fenomenalna za moje potrebe.

Še ena anekdota - na coupeju mi je naredilo luknjo na AC pri 160 km/h zadaj desno; pač je počilo precej na glas. Pa nisem niti pogruntal, avto ni nič zaneslo, peljal se je normalno le nekaj je začelo vse bolj brneti. Ustavim avto in zmedeno gledam naokoli kaj je; gume so zgledale na prvi pogled vse normalno. Potem sem vsako "pobrcal" vsako in ugotovil da je ta pač bila počena. Ravno zato ker je bila XL verzija in avto precej lahek ter nenaložen zadaj, se guma ni uvila do feltne in je držala zadevo gor, le vrela je bila na dotik zaradi povečanega trenja

peroRS je napisal/-a:

grega46 je napisal/-a:aha...kva pa recmo to k dunlop ma kao oznako XL (ojačana) pa nj bi bla do 300km/h,medtem ko bridgstnka nima te oznake in je do 270 km/h itk moj avto več k 210 zih ne gre heh...sam zanima me kok ma to kej veze?

Najprej se vprašaj, če sploh potrebuješ tako vrhunski gumi kot sta našteti dve zgoraj. Če ju dobiš po ugodni ceni, vzemi katerokoli od obeh, sicer pa ti zna tudi B Touranza zelo dobro služit, je guma odlična, cenovno je pa ca. 20€ po komadu cenejša od Potenze.
Pa W-hitrostni razred je več kot dovolj za tvoj avto.

Najverjetneje ne, ampak škodovati sigurno ne morejo. Sam imam Potenzo RE050A XL na Cliotu, in je super, ne kupim druge gume sploh

NejcZ je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:
Najprej se vprašaj, če sploh potrebuješ tako vrhunski gumi kot sta našteti dve zgoraj.

Najverjetneje ne, ampak škodovati sigurno ne morejo.

Se strinjam, guma ni nikoli predobra. Jaz sem mu svetoval nek kompromis, če pa ima možnost naj kupi Potenzo.
Z Dunlop Sport maxx nimam izkušenj, verjamem pa da je tudi dobra guma.

peroRS je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:
Najprej se vprašaj, če sploh potrebuješ tako vrhunski gumi kot sta našteti dve zgoraj.

Najverjetneje ne, ampak škodovati sigurno ne morejo.

Se strinjam, guma ni nikoli predobra. Jaz sem mu svetoval nek kompromis, če pa ima možnost naj kupi Potenzo.
Z Dunlop Sport maxx nimam izkušenj, verjamem pa da je tudi dobra guma.

3x, če si finančno zmožen definitivno potenza. Ko ga boš žgau čez uvinke boš tko zadovoljn, da boš definitivno pozabil use druge gume

Sam se nisem dolgo odločal ter vzel Dunlop Sport Maxx TT 225/45/17 Y Izbiral sem pa še med GY Eagle F1 A ter Bridgestone Potenzo. Mislim pa da velike razlike med tema dvema gumama ni, obe sta dobri. Katero dobiš ceneje izbereš pa je, kakor so ti že svetovali.

Ali pa tisto ki ima po tvoje lepši profil.. to tudi počnejo nekateri

Sem imel GY Eagle F1, Potenzo re 50 a (prva vgradnja), in dunlop sport maxx tt, zadnji dve v isti dimenziji, sport maxx tt od letošnjega marca naprej.

GY Eagle F1 - zelo dobra guma tako v suhem kot mokrem, vendar obraba velika, če n ogromna.

Potenza re 50 a - žal je bila že bolj obrabljena ampak se je držala, bila je pa zelooooo glasnaaaa, kot da bi tank vozil (res pa da prva vgradnja in za njo je bilo 30.000km)

Sedaj imam Sport Maxx TT, tudi zelo dobra, sprobal na suhem,mokrem, ter dežju,nalivu na avtocesti - skratka odlična odzivnost, tudi tja do 220 km/h in vse tipi topi, ko je ogreta se na ovinkih avto drži kot na tračnicah, zaenkrat nimam nobenih pripomb.

kva pa dunlopka,je tut glasna?

To da je bila re 050 A kaj bolj glasna ne bo držalo - po mojih izkušnjah gotovo ne; najbrž je bila od napačne obrabe kaj stopničasta ali kaj podobnega.

Tudi ADAC je zapisal na testu takole:

POTENZA RE 050A
Geräusch/Komfort 3,3
Innengeräusche 2,5
Außengeräusche 4,1

Dunlop SP Sport MAXX TT
Geräusch/Komfort 3,3
Innengeräusche 2,8
Außengeräusche 3,8

Pri nemških ocenah velja nižje je boljše. Potenza je torej v notranjosti avtomobila celo tišja od Dunlop, zunaj (mimoidoči) pa malce glasnejša - nepomembno IMHO

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/S ... ageID=8772

Je pa drugače nova top guma v temu razredu Pirelli
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/S ... eID=280689

-Seveda se jaz odločim na podlagi ocen kaj je meni najbolj pomembno. Torej je lahko recimo zame najboljša tista ki ima najboljše ocene na suhem in se požvižgam na hrup ali obrabo; kdo drug pa lahko gleda zadeve drugače, po želji torej.

Dej še podatek iz tega testa o obrabi med potenzo in sportmaxx TT-jko

Jurchi je napisal/-a:Dej še podatek iz tega testa o obrabi med potenzo in sportmaxx TT-jko

Pa saj ti lepo piše na linku a ne?
Potenza: 2,7
Sportmax TT: 2,4
-Zanemarljiva razlika

Med tem ko recimo pirelli na temu področju potolče obe in to kar konkretno; Ocena 1,6

Je pa tako kot pravim; gume so lahko na različnih področjih boljše ali slabše znotraj testa; važno je tisto kar je tebi osebno najbolj pomembno