AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

odlocam se za nakup ene izmed omenjenih pnevmatik v dimenziji 255/35/19. Sebe bi definiral kot "normalnega" voznika, na leto naredim cca 15k km.
Je imel kdo omenjeni pnevmatiki v omenjenih dimenzijah. Se splača dati cca. 80 eur več po komadu za Dunlop pnevmatiko?

Vaša mnenja...

lp

...poglej si za gumo Dunlop Sportmaxx RT Je čist frišna na trgu...sam sem jo vzel v dimenziji 205/55r16 82€ komad, montiram pa konc poletja. Po testih sodeč bi guma zmagala....le obraba jo "baje" matra...sam realno gledano so tale odstopanja minimalna pri testih.

Če se splača dat 80€ za gumo več, ne vem to se moraš sam odločit, ampak z KUMHO imam zelo slabe izkušnje, tako da izmed teh dveh definitvno dunlop!

Sem imel Kumho v dimenziji 225/40-18 na Astri in sedaj 245/35-20 na Insignii
V obeh primerih zelo zadovoljen z gumami.
So tihe in dobro držijo tako v suhem, kot v mokrem.
Je pa res, da nisem dirkač.

lpe

Zanimivo mi je, da berem komentarje za Kumho pnevmatike in sta samo dva tipa mnenj, ali so vredu in dobre ali pa niso dobre.... težko si je narediti neko predstavo :/

AXi0N` je napisal/-a:Zanimivo mi je, da berem komentarje za Kumho pnevmatike in sta samo dva tipa mnenj, ali so vredu in dobre ali pa niso dobre.... težko si je narediti neko predstavo :/

Dva tipa mnenj - jaz si to razlagam takole. So ljudje ki so vozili kvalitetne pnevmatike (ranga PilotSport, Potenza itd) in Kumho. Takim ta guma ne diši. Potem pa so ljudje ki so prešaltali iz kakih kormoranov in save na Kumho in takim ljudem so te gume verjetno fenomenalno.

Glede na to da gre verjetno za malce večji in težji avto: predlagam da požreš tistih 100eur razlike (kar spet niti ni tako veliko, glede na to da te košta taka guma med 210-250eur) in vzameš potenzo.

Hm ja, no Kumho in Hankook, sta tudi začela delati top gume.
Kar se tiče Dunlop - meni smrdijo do konca, če pozabim druge slabe izkušnje z sportmaxx, so tudi čez čas na polovici življenske postale lepo plastične, poleg tega, ko je avto na manjšem klančku se bočnice zdeformirajo in avto nekaj kilometrov trese kot da nebi bil zbalansirana pnevmatika...


Jaz previm da Dunlop predvsem naredi gumo za te teste in vsaka guma je lahko dobra prvih 10K, ampak po mojih izkušnjah je edino Bridgestone Potenza serija (ki ga pa večinoma ni na testih), pnevmatika da se jo vika, v smislu da ima enake lastnosti do zadnjega kilometra - jaz sem absolutno bil najbolj zadovoljen z njimi.

Drugače leta 2010 je v tvoji dimenziji zmagala
COnti Sport Contect 5P
http://www.autobild.de/bilder/sportlich ... 40337.html

letos v dokaj primerljivi; 245/30 - 20 col katergoriji pa tudi zopet
COnti Sport Contect 5P
http://www.autobild.de/bilder/20-zoelle ... 97581.html

Torej če mene vrpašaš vzami za top zadevo ta Conti ali pa Bridgestone Potenzo S001.

Imel sem 3 komplete kumho pnevmatik, sicer precej manjših dimenzij, na golfu II 1.6D. Zimski komplet sem vozil dve sezoni (155/80/13) - povprečna guma, kakšnih posebnih težav v snegu in ledu nisem imel. Potem sem kupil še letni komplet Kumho Ecsta 185/60/14 - z njimi bil super zadovoljen, z njimi vozil dve sezone, nato je avto menjal lastnika, nato je še novi lastnik z njimi vozil dve sezoni. Ko sem menjal avto A3 1.8T na katerega sem prav tako dal zimski koplet Kumho KW17 (185/65/15) in z njimi vozil štiri sezone in bil z njimi super zadovoljen. Zadnjo sezono se se je poznalo, da guma ne prijema več kot bi morala, čeprav je bilo še 6mm profila. Letos sem za zimski komplet kupil Dunlop SP Winter Sport 4D (195/65/15). Z njimi nisem imel nobenih problemov, bom pa videl kaj bo naslednjo sezono in kasneje. Letni komplet je star eno leto in prav tako Dunlop sport maxx TT (225/45/17) in zaenkrat sem brez pripomb.

Hmm, nekateri pravijo da je Kumho precej glasna?

AXi0N` je napisal/-a:Hmm, nekateri pravijo da je Kumho precej glasna?

"smrekaste" simetrične profile lahko že v osnovi šteješ za bolj glasne. Asimetrični dezeni so praviloma vedno bolj tihi.

Primer stare smrekaste sportmaxx:



IN najnovejše asimetrične sportmaxx GT: