Če so bile pravilno skladiščene naj nebi bilo problemov.

Amater123 je napisal/-a:......vec kot leto in pol stare gume kot nove, saj se s tem precej zmanjsa kvaliteta in varnost gum ne glede na obrabo.

Kdo ti je spet to natvezil
sedaj je šele prav "zrela" za na cesto.....

sašo5 je napisal/-a:

Amater123 je napisal/-a:......vec kot leto in pol stare gume kot nove, saj se s tem precej zmanjsa kvaliteta in varnost gum ne glede na obrabo.

Kdo ti je spet to natvezil
sedaj je šele prav "zrela" za na cesto.....

Jaz sem prejšnji teden za prijateljico prevzel čisto nove Michelin energy saver, narejene 0812, se pravi stare mesec dni. Še dišijo po pečici

peroRS je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

Amater123 je napisal/-a:......vec kot leto in pol stare gume kot nove, saj se s tem precej zmanjsa kvaliteta in varnost gum ne glede na obrabo.

Kdo ti je spet to natvezil
sedaj je šele prav "zrela" za na cesto.....

Jaz sem prejšnji teden za prijateljico prevzel čisto nove Michelin energy saver, narejene 0812, se pravi stare mesec dni. Še dišijo po pečici

zašibaj po AC z 200+ parkrat pošteno zavri in boš videl kaj bo z njimi, če ne takoj, potem drugo leto....

Tudi jaz sem sem letos dobil gume na dom katere imajo oznako 4810 in 2810. Pa ne kompliciram preveč... Imel jih bom itak maks dve tri leti gor. Se pa za zdaj obnesejo odlično.

sašo5 je napisal/-a:zašibaj po AC z 200+ parkrat pošteno zavri in boš videl kaj bo z njimi, če ne takoj, potem drugo leto....

Kaj bo? Nic, avto se bo ustavil
Nima kaj bit, ce so gume v trgovini, pomeni da so perajt za na cesto!

sašo5 je napisal/-a:zašibaj po AC z 200+ parkrat pošteno zavri in boš videl kaj bo z njimi, če ne takoj, potem drugo leto....

Energy saver pa večkratno zaviranje z 200+...to dvoje nekako ne paše skupaj. Res, da vozi čipan 1.9TDI, a vseeno
Se je pa prvič do sedaj zgodilo, da sem dobil tako frišne gume. Ponavadi so bile stare vsaj tam 3-4 mesece.

Dobro je, da se "starajo" vsaj pol leta pred prvo montažo. Saj čisto frišne primejo dobro, samo kaj ko so kot radirka.
Če so pa pravilno skladiščene pa zgoraj omenjena starost še zdaleč ni problematična.

89gasper je napisal/-a:Dobro je, da se "starajo" vsaj pol leta pred prvo montažo. Saj čisto frišne primejo dobro, samo kaj ko so kot radirka.
Če so pa pravilno skladiščene pa zgoraj omenjena starost še zdaleč ni problematična.

končno nekdo, ki se mu malo svita o čem govorim...

ob tem, da so radirka, ratajo "čigumaste" slabše držijo mokro, lahko se deformirajo do tolikšne mere, da jih več ne scentriraš ipd. dobro, vse so to finese, ampak vseeno, tako pač je......določene osebke sicer niti ne moti, če malo trese....

sašo5 je napisal/-a:

89gasper je napisal/-a:Dobro je, da se "starajo" vsaj pol leta pred prvo montažo. Saj čisto frišne primejo dobro, samo kaj ko so kot radirka.
Če so pa pravilno skladiščene pa zgoraj omenjena starost še zdaleč ni problematična.

končno nekdo, ki se mu malo svita o čem govorim...

ob tem, da so radirka, ratajo "čigumaste" slabše držijo mokro, lahko se deformirajo do tolikšne mere, da jih več ne scentriraš ipd. dobro, vse so to finese, ampak vseeno, tako pač je......določene osebke sicer niti ne moti, če malo trese....

Saj se z vsem tem strinjam. Jaz imam še najraje, ko je guma nekje na pol profila in stara par let. Takrat drži tako kot je treba
A kaj bi ti naredil, rekel prodajalcu "ne bom jih vzel, ker so nove, hočem 2 leti stare gume"

So potem te gume povsem dober nakup? Ne sprasujem, ce so gume ok, ker vem da so (seveda v kolikor pac nimajo kaksne napake), ampak ce je povsem normalno, da sem kupil vec kot leto in pol stare gume? In ali je posteno, da AC Stipic, kot precej uveljavljen vulkanizer v Ljubljani, proda stranki po narocilu tako (pre)stare gume?!?

Gume na omenjenem avtomobilu se ne menjavajo vsako drugo leto, kot to nekateri, ampak bojo za vec let, saj se dela letno malo kilometrov in posledicno tudi obraba ni prekomerna.

Hmm.. doma imamo 3 različne gume, ki so bile stare okrog 2 mesca ko so bile montirane in so bile v uporabi vsaj 2 sezoni oz. so trenutno v svoji drugi sezoni (GY Ultragrip Performance 2, Dunlop Sport Maxx TT, Bridgestone Turanza ER300). Nobene niso bile kot radirka in nobene ne tresejo. Še malo pa bom še sebi dal montirat GY Asymmetric 2, ki so 0512, in po dosedanjih izkušnjah dvomim, da bo karkoli narobe. Pravtako dvomim, da bi si znamke upale tvegat svoj renome s tem, da bi v prodajo dajale pnevmatike, ki še niso zrele na cesto. Konec koncev imajo gume tudi garancijo in tovarna se hoče kar se da dobro zaščititi pred neželenimi in odvečnimi stroški.

Sicer je pa pravilno skladiščenje tudi zelo pomembno, kajti UV sevanje povzroča hitrejše staranje gume, a ne pozabite, da tudi sam kisik povzroča razpad polimerov ki sestavljajo gumo. Če je guma shranjena v hladnem prosotru so seveda vse kemijske reakcije upočasnjene. Kako zelo odporne je današnja zmes proti oksidacijam pa ne bi vedel - sigurno pa obstajajo o tem razsikave.

Seveda so primerne za na cesto! Ker pa so bolj mehke se hitreje obrabljajo. Zdaj koliko se to res opazi... pri močnih zaviranjih, burnoutih jo sigurno hitreje pobira. Delam v skladišču kjer je kar precej gum... Mene so tako "poučili". Če se motim in govorim neresnico me prosim popravite.

sašo5 je napisal/-a:

89gasper je napisal/-a:Dobro je, da se "starajo" vsaj pol leta pred prvo montažo. Saj čisto frišne primejo dobro, samo kaj ko so kot radirka.
Če so pa pravilno skladiščene pa zgoraj omenjena starost še zdaleč ni problematična.

končno nekdo, ki se mu malo svita o čem govorim...

ob tem, da so radirka, ratajo "čigumaste" slabše držijo mokro, lahko se deformirajo do tolikšne mere, da jih več ne scentriraš ipd. dobro, vse so to finese, ampak vseeno, tako pač je......določene osebke sicer niti ne moti, če malo trese....

Zakaj že? Misliš da se gume s staranjem boljšajo?
Zato obstaja posebene postopek, ki se mu reče vulkanizacija in ki iz radirke naredi pravo prožno gumo. Ja, že v tovarni. A misliš da proizvagalci gum v prodajo dajejo polizdelke, ki razpadejo, ko greš prvič na AC bremzat do nule?

Ali lahko karkoli naredim, ker si ne zelim imeti tako starih gum, glede na to da se dela malo kilometrine. Gume so v vrecki in niso bile montirane.

Amater123 je napisal/-a:Ali lahko karkoli naredim, ker si ne zelim imeti tako starih gum, glede na to da se dela malo kilometrine. Gume so v vrecki in niso bile montirane.

Ne kompliciraj - gume si ti popolnoma OK

Amater123 je napisal/-a:Ali lahko karkoli naredim, ker si ne zelim imeti tako starih gum, glede na to da se dela malo kilometrine. Gume so v vrecki in niso bile montirane.

Če hočeš imeti novejše gume, ti ne preostane nič drugega, kot da greš nazaj do prodajalca in ga prosiš, če ti lahko priskrbi take z novejšim datumom. Ne vem pa, če obstaja zato kakšna pravna podlaga. Razen seveda 14-dnevnega roka za vračilo, če si kupil preko spleta.

sašo5 je napisal/-a:

Amater123 je napisal/-a:......vec kot leto in pol stare gume kot nove, saj se s tem precej zmanjsa kvaliteta in varnost gum ne glede na obrabo.

Kdo ti je spet to natvezil
sedaj je šele prav "zrela" za na cesto.....

Čisto frišno izdelane gume torej še niso optimalne, morajo najprej kako leto 'odležati'? Torej je guma kot sir maasdamer, ali barikirano vino?

Hm, tole prvič slišim. In ne verjemem, dokler ne vidim kakega verodostojnega vira, vključno s kako kratko kemijsko-fizikalno razlago, zakaj je tako (če je).

Hja, zdaj je kar je. Hvala za pomoc. Tale nakup bo dobra sola za v prihodnje, da bom bolj pozoren, ko bom naslednjic kupoval gume.