AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Rabil bi eno informacijo glede zaščite pragov. Na špric kit sem nanesel zaščito za pragove (bitumenski, naj bi bil prav zato...) in reakcija stopil mi je špric kit, tako da sem moral vse sčistiti, cela packarija...nato dal nov špric kit gor, sedaj bom šel kupiti navadno barvo in dal lak čez...kupil sem v specializirani trgovini, kjer prodajajo samo barve, prodajalec zgleda nima pojma, kaj prodaja oz. se mu ni dalo dati nasveta...kakšen nasvet, kaj dati gor...navadno barvo?

Temeljno za kovino v spreju dobiš v vsakem merkurju.

http://www.merkur.si/gradnja/barve-in-p ... 00-ml.html

špric kit + dvokomponentna barva + zaščita.

Vsaj tako jaz na svojem avtomobilu naredim, pa nimam nobenih problemov z gnilobo.

Do sedaj tudi jaz nisem imel težav...prvič sem uporabil ta bitumenski sprej...nisem vedel da razžre-stopi špric kit. Čez špric kit bom dal akrilno barvo, pa še lak čez...nobenih zaščit za pragove, ker sem komaj odstranil tole packarijo...

silver12 je napisal/-a:Do sedaj tudi jaz nisem imel težav...prvič sem uporabil ta bitumenski sprej...nisem vedel da razžre-stopi špric kit. Čez špric kit bom dal akrilno barvo, pa še lak čez...nobenih zaščit za pragove, ker sem komaj odstranil tole packarijo...

Na prage oz. obrememnjene dela nima smisla tlačit špric kit.....Da se osnovna dvokomponentna v dveh slojih, prek tega zaščita za podvozja (oz. prage.....dobi se namenska zaščita preko katere se lahko potem barva). Prek tega pa se potem pobarva z barvo in lakom. Zgleda potem kot pri večinoma avtih na pragov....reliefno. Drži pa, če pa hočeš komplicirat pa izvoli

Jaz bi na tem mestu dodal še to, da poskrbi tudi za zaščito od znotraj - našpricaj pragove z voskom ali krown oljem. Rjaveti začne zaradi vlage znotraj votlih karoserijskih delov.