AVTOMOBILIZEM.com

Akumulator - voziti ali "filati"?

Dva dni je v avtu gorela notranja luč.
Akumulator: čista nula.
Štart: s pomočjo "kablov".


Po 20 km vožnje zopet dela normalno.

Je potrebno akumulator nafilati (čez noč) s polnilcem ali je dovolj če se peljem 100 km?

Akumulator je star kake 5 let.

hvala in dob'r dan, Jože

Jaz bi ga čez noč polnil s pametnim polnilcem, obenem pa bi se začel pripravljat na nakup novega...

20 minut vožnje pa ga nafila,bo pa ga pred zimo treba zamenjat.
l.p.

V navodilih za akumulator piše:

da je kalcijev akumulator, ki ne potrebuje vzdrževanja.

V navodilih za polnilec piše:

da je namenjen (samo) za svinčene akumulatorje.

Lahko priklopim?

Seveda

Pet let je tudi povprečna življenjska doba akumulatorja.
Če bo po strokovnem polnjenju (naj se polni čez noč) še kazal znake šibkosti, ga zamenjaj, drugače vozi naprej.

Moj postopek, ko je crknil akumulator pred nekaj časa. 1. Na potisk smo avto zagnali, brez klime, radia, luči (poletje je bilo, sama sreča, da v avtu nisem imela psa ali majhnega otroka!) 2. se zapeljem v štacuno po novega in znanec zamenjal akumulator. Brez silnih tuhtanj o polnjenju etc, ker je to le kratkoročni fix, ki ga je čez nekaj vžigov potrebno ponoviti. Meni ni do teh hecov, da crkne takrat ko najmanj rabim, po možnosti, ko je potreba po klimi, sestanek, služba, zdravnik, veterinar...

Zapelji se nekomu, ki ima napravico s katero pomeri akumulator, če se prav spomnim napiše v % zmogljivost. Ko se akumulator popolnoma izprazni, ga to ubije in največkrat je tak akumulator neuporaben za daljše časovno obdobje.

Verjetno najboljša rešitev, da izmerijo napetost.
Pa še delovanje alternatorja za vsak primer. Vse skupaj vzame minuto časa.

Važno je koliko toka (amperov) zdrži pod obremenitvijo.

Če je aku slab ga zamenjajte sploh, če je novejši avto in je lahko občutljiv na nihanje napetosti, moči in lahko gre kaj v maloro

voziti ali "filati"?.....ti samo vozi nič filat

Pri prejšnjem avtu sem ga v kampu izpraznil (pozabil, da smo muziko navijali pri ugasnjenem avtu). Avto porinli, vžgal, potem se peljal do druge plaže preverit valove, nato do trgovine. Prišel nazaj, vžgal in se peljal normalno potem še dve leti. Pri zdejšnjem pa tudi še ni bil menjan. Pred zimo mi je zaspal, ker se je popravljal avto in očitno ni bil odklopljen itd. Vžgal tako, da sem izklopil radio, luči zunanje in notranje. Malo se je ''pomatral'', potem je vžgal po tretjem poizkusu in delal normalno naprej. Za vklop imam gumb in samo pritisnem pa vžge b.p. Akumulator isti že 9.to leto.

9to leto? Božji dar, imaš verjetno bencinarja, ne prekratke relacije? Danes, kar je izven garancije in še lepo vžiga, si lahko še srečen (dizel), sploh če imaš kratke relacije.
Bosch 5 let, Varta 4 leta, trenutno pa Moll...

Jaz ga imam tudi v drugem avtu, za kratke relacije 8 let, 9 let star.... je že na koncu, res pa da sem zadnje zime preventivno večkrat priklopil na polnilec, in vem da bo kmalu šel po gobe.... je pa BOSH, zaprti sistem

Izpraznjen akumulator, je vsekakor priporočljivo napolniti s polnilcem. Če samo pomisliš, da ga polnilec polni cca 5-6 ur, koliko km bi moral prevoziti, da ga napolniš z vožnjo. Osebno prakticiram tudi polnjenje akum. pred vsako zimo (samo zaradi preventive -avto 2007 l 2,0D in prvi akumulator)

Ne. Dizel, povečini samo daljše relacije. Hja me je presenetil, da je čez zimo potem normalno naprej deloval. Če bo pa letos kaj hecal, bomo pa pač zamenjali. Sploh ni problema. Sej je na servisu že gledal debelo, da je še prvi not. Sem dejal, da dokler dela, kar naj bo. Res nimam enega problema.