AVTOMOBILIZEM.com

Pred kratkim sem imel moznost za relativno majhen denar nabavit oldtimerja.

Gre za projekt, ki se ne bo koncal v enem tednu ali enem mesecu, ampak bo trajal kolikor dolgo hocem.

Avto je normalno v voznem, a ne v ravno prevec dobrem stanju.
Za kateri avto gre, naj bo zaenkrat se skrivnost, lahko pa ugibate... Gre pa za kupeja z zadnjim pogonom, dolzino dobrih 5m in visino komaj 1,2m.

Za pomoc pri ugibanju ena slikica.

Prvi korak je obnovitev aluminijastih platisc - ciscenje, peskanje, popravilo prask, centriranje, barvanje in pa nakup novih pnevmatik.

Tu imam pa ze vprasanje - kako siroke gume je zdravo dat na platisca 16x8"? Razmisljam o kaksnih 245 sirine. Nekje sem zasledil, da naj bi lahko bila maksimalna sirina pnevmatike za 4" sirsa od platisca. Ampak imam obcutek, da bi bila pnevmatika sirine 300mm ze malo pretirana...

Slike sledijo...

Pol to ne bo obnovitev oldtimerja, kot imaš v naslovu. Obnovitev je povrnitev v prvotno stanje. Namreč guma širine 245 ni glih old time. To bo pol oldschool raketa, da se zastopmo. Drgač pa dej slike, ktole zgleda, da more bit hudo.

Pontiac?

Hm... original gume so bile 225...

Ta projekt tudi ni obnova v smislu, da bo vse povrnite v originalno stanje z vsemi serijskimi stevilkami itd... Bo bolj nekaksna modernizacija.

In ne, ni Capri. Ni Ford, je pa blizu.
Pontiac je zelo zelo blizu, ni pa Pontiac.

Po moje ni capri po moje je ameriski avto joj samo sem pozabil ime je pa omenjen avto v temi zapusceni youngtimeri.
Ce je pa capri kapo dol.

rdeč je, 100%

chevrolet :P

mihaing je napisal/-a:chevrolet :P

Zna bit Corveta C4

Ni rdec, je pa Chevrolet...

Gre za Chevrolet Camaro Z28, letnik 1978 s 350 cubic inch V8 motorjem (350ci=5.7L)
Corvette tega letnika so pa malo (pre)drage zame.

Se vedno pa me zanima glede pnevmatik...

drugač pa je za 8 col široko felgo vse kar je več kot 225 mm široka guma mal čudno na oko za moje pojme. Vem da 225 širine je povsem ravna.

Pozdravljeni

Čestitke za nakup USA vozilca.

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Čestitke za nakup USA vozilca.

Lep pozdrav

x2

You lucky dog!

Če ga boš naredil tako kot se zagre (varjenje,cinjenje pločevine, obnova motorja, menjalnika,podvozja in to...) boš pustu j***a in dnar na tem avtu. Ne bi rad volje zbijal, sam si si zadal zelo drag in spoštovanja vreden projekt.

Vsekakor pa objavljaj vsako malenkost, dvign mal kvaliteto tega foruma.

sej je fini že zdej:)
za rat roda ga krstiš pa je:)
škoda da nisi še mal starejšega vzel en model nazaj :P
pol bi pa mene mel na grbi :P

Super projekt in super avto. Kot so že predhodno napisali, čim več uspeha pri obnovi. Upam da ti ga uspe spraviti v tvoje željeno stanje.
Moj predlog; Če se boš lotil kompletne obnove avta, potem si moraš napisati potek dela, drugače boš zgubljen in boš samo raziskoval, imel boš par sto ur za sabo pa nebo ša vidnih rezultatov. Če bo to par letni projekt, potem jaz nebi najprej obnavljal platišč in dajal novih gum( razen če so te sedaj toliko hin da ni za transport), ampak bi se lotil motorja, karoserija, podvozje, ... .

Dosti uspeha pri obnovi.
Z veseljem bom spremljal.

A je to pri nas slikano? Meni se zdi ,da je en drugi to posnel? :P USA ali Canada ?

Dober avto, vendar bi bil za moje pojme potreben kakovostnega rezstavriranja.

Gume, ki so trenutno na avtu so zanic. Sem imel tudi probleme z njimi na avtocesti, ko se mi je olupil celoten profil...

Poleg tega pa se tudi pojavljajo vibracije, zato hocem najprej dat popravit platisca - preverit, ce niso kje zvita.

Drugace vas morem pa malo razocarat - projekt se namrec ne dogaja v Sloveniji, ampak v Mehiki, kjer zivim in sem tudi zaposlen - zato so tudi rezervni deli dokaj lahko dosegljivi.

Sicer pa pri celotnem projektu zadeva, ki mi bo zelo v pomoc - 1978 Camaro Assembly manual

Obstaja tudi spletna stran z mnogimi vodici o restavriranju avtomobilov - http://www.secondchancegarage.com/