Prva faza je končana in sicer volan sem slekel, pred tem odlepil 3M trak star nekaj let. Posledica 3M lepljenega traka je ta, da se je lepilo stopilo in popolnoma objelo volanski obroč. Usnje, ki je staro skoraj 30 let je pri slačenju razpadlo v kose tako da si s tem usnjem nimam kaj pomagati.

Pena volana je v izjemno slabem stanju, saj se je ponekod odkrušila skupaj z usnjem ponekod je pa tudi nekaj manjkalo - predvsem tam kjer je bil polepljen 3M trak. Na zgornjem kraku volana pena razpada in se volan ločuje na dva dela


Prav tako se je na volanskem obroču nabrala tudi podlaga usnja oziroma ostale so mucike prejšnjega usnja.


Volanski obroč je nato bilo potrebno temeljito pobrusiti s ciljem odstranitve lepila in starega usnja. Volanski obroč sem večkrat z grobim brusnim papirjem pobrusil okrog in okrog dokler nisem dobil gladko obliko. Nato je sledilo brušenje z finim brusnim papirjem.

img]http://shrani.si/f/a/PX/3NtGDTvh/dscf5177.jpg[/img]


Trije kraki ki so med tem časom razpadli, saj je guma volana tudi tam odstopila so bili deležni odstranitve predvsem zaradi tega, ker je pod njimi kovina volana zdrava in bo po barvanju le tega izgledala čudovito.




Tako za danes dosti ker me jutri čaka 12 urna služba in ne morem več

Bolj ko gleam ta volan bolj se strinjam s seboj, da bo šlo v tem primeru za restavracijo volana in ne klaisčno obnovo.

Se tipkamo.

lancia hf je napisal/-a:Grega a to stvar, ki se mu naj bi reklo volan si imel v svoji delti ali si ga kupil.

Nep, to je volan z darovalke.
Sicer zgleda zelo bogo, vendar sem dal obnoviti tega zaradi tega, ker je volan razen uničene obloge brezhiben, <mojemu> volanu pa se že poznajo leta ....

Večje poškodovane dele obroča - luknje sem poskušal sanirati z uporabo silikonske tesnilne lepilne mase. Po enem večrnem sušenju sem nato neravnine pobrusil do gladke oblike.




Kovinske tri krake je bilo potrebno tudi obnoviti saj so skozi leta oksidirali in zbledeli. Kraki so bili deležni nežnega brušenja in čiščenja pred ponovnim barvanjem.




Kovinski trije kraki pobarvani, usnjena prevleka zašita in nataknjena na obroč volana.



Končano







lp

Opa, tole pa ne zgleda švoh

grega983 je napisal/-a:Opa, tole pa ne zgleda švoh

slabši volan nisi mogel najti kaj?

bunny01 je napisal/-a:

grega983 je napisal/-a:Opa, tole pa ne zgleda švoh

slabši volan nisi mogel najti kaj?

Kaj jamraš, saj si že porihtu

Tale volan od Delte je pa zakon. Mojster čestitke za obnovo. Ne samo da obvladaš usnje, tudi popravila uničene pene ti niso tuje. Škoda le, da obroča nisi naredil malce debelejšega... Za moj okus bi bolje sedel v roke.

LP Tristan01

tristan01 je napisal/-a:Tale volan od Delte je pa zakon. Mojster čestitke za obnovo. Ne samo da obvladaš usnje, tudi popravila uničene pene ti niso tuje. Škoda le, da obroča nisi naredil malce debelejšega... Za moj okus bi bolje sedel v roke.

LP Tristan01

Ne vem kako bi se lotil debelejše pene?
Pena an volanu ni navadna pena niti nimam ideje kje bi jo dobil.Da bi pa ovijal kakršen koli trak okrog volana in tako dobil neko debelino pa ni enako peni, ker bi potem volan bil trd.
Obnovo pene volana bi se moral lotiti orng strokovnjak, ki je to že delal.

OK delamo naprej. Spodnje fotografije prikazujejo usnjeno manšeto osebnega vozila Lancie Delte HF Turbo. Tudi manšeta je podobnega letnika kot zgornji volan mogoče celo starejša. Ohranjenost manšete je slaba, saj je ponekod preluknjana. Barva usnja ni več črna ampak se je skozi leta na njej nabrala prašna snov, ki se je vbistvu zapekla na usnje in spremenila barvo v rjavkasto črno ali nekaj podobnega.

Sledi šivanje nove na isti osnovi z rdečimi šivi. Nato sledi še temeljito čiščenje spodnjega plastičnega obroča v katerega je zapeta manšeta.

PRED obnovo







lp

Lepo tole

Sam v Delto bi pomoje še bolje pasal volan iz alkantare, bi bilo v stilu notranjosti
Glede na to, da bo najverjetneje avto namenjen za nedeljske vožnje tudi obraba ne bi bila problem.

Prva težava in ugodovitev dejanskega stanja. Spodnji plastičen okvir ki drži usnjeno manšeto je bil zlomljen in tudi lepljen - popravljan. Skupaj ga je držalo samo usnje, ki je tudi bilo lepljeno na okvir s spodnje strani. Potrebno bo prvo odstraniti sledove starega lepila na plastičnem okvirju, okvir temeljito očistiti, v skrajenm primeru tudi pobarvati v črno barvo. Okvir nato lepo zalepiti nazaj.



Usnjena manšeta z notranje strani


Stanje usnja ob razrezu.

Pero, sem tudi sam imel idejo o volanu v alkantari ampak se kasneje nisem odločil za to zaradi čiste funkcionalnosti. Z usnja samo obrišeš vse morebitne madeže medtem ko je to pri alkantari nekaj bolj komplicirano.

Drugače pa za okvir na manšeti niti sam nisem opazil, da je kaj polomljeno

Za danes še tole potem pa v službo
Usnje na fotografijiah na vrhu je staro usnje, spodaj pa je na novo izrezano. Razlika je očitna.

grega983 je napisal/-a:Pero, sem tudi sam imel idejo o volanu v alkantari ampak se kasneje nisem odločil za to zaradi čiste funkcionalnosti. Z usnja samo obrišeš vse morebitne madeže medtem ko je to pri alkantari nekaj bolj komplicirano.

Drugače pa za okvir na manšeti niti sam nisem opazil, da je kaj polomljeno

Lom je tako fin, da se ga na zgornji strani ne vidi. Obe polovici se lepo prilegata skupaj, tako da po ponovnem lepljenju se tega ne bo opazilo.Mislim, da bo vse ok.

Nadaljeval sem z šivanjem razrezanih delov. Manšeto sem zašil iz štirih kosov usnja.



Končano, sešito v celoto. Sedaj jo moram samo spraviti v spodnji plastični okvir.




Dodal sem tudi gumb za lažje odpiranje oziroma če je potrebno manšeto sneti dol.

Dokončno še vpet spodnji plastični obroč in zadeva je končana v celoti.






Do naslednjega projekta lp.

To si usnje zašil v plastičen okvir ?

grega983 je napisal/-a:To si usnje zašil v plastičen okvir ?

Ne okvir je debel 0,3mm in se ne da šivat usnja skozi.Usnje sem zalepil tako kot je bilo zalepljeno v orginalu.

Na spodnjih dveh fotografijah se lepo vidi, kako je bilo usnje strojno kaplja po kapljo zalepljeno na plastični okvir.

serbus!

A bi lahko še meni obnovil manšeto za menjalnik

imam pa corso b l.96