Volan Renault Clio model III, letnik 2008, generalno obnovljen 5. 3. 2012. kombinacija navadnega s performiranim usnjem, barva črna.










lp

Dani, vsa ta obnova oziroma izdelava se mi zdi popolna! Čim več takšnih del, kajti iz tega se lahko veliko naučimo. Vidim, da delo opravljaš zelo natančno in pazljivo, zato bom še naprej spremljal tvoje projekte. Res pohvalno! Kar tako naprej!

Lp, Zan

Super delaš. Se vidi da si vložil kar nekaj truda.
Še posebej so mi všeč spoji perforiranega usnja z navadnim. Si zarezal kanal v gumo volana, tako da se odvečni material lahko tja umakne?

=swen= je napisal/-a:Super delaš. Se vidi da si vložil kar nekaj truda.
Še posebej so mi všeč spoji perforiranega usnja z navadnim. Si zarezal kanal v gumo volana, tako da se odvečni material lahko tja umakne?

Da zarezal sem 4kanale z olfa nozem sirine 0,3mm in globine 0,5mm.Tako se odvecno usnje skrije noter in je na obrocu zunaj ravno.

Na olfa nožu imam zarisano črto dokod lahko zarinem nož v volan, da je kanal ravno globok.

Uf čisto majceni kanalček. Sem pričakoval precej večjega.
Imaš kakšno slikico kako si perforirano usnje sešil skupaj z neperforiranim?
Imam pa še eno vprašanje:
Je to tvoj prvi volan,pri katerem nisi imel obrabljenega starega usnja, ki bi ga lahko uporabil za mere pri rezanju kroja novega usnja?

Uf, , ne mors da verjames! Iz "cenene" plastike si ustvaril izdelek visokega razreda. Excelentno!

=swen= je napisal/-a:Uf čisto majceni kanalček. Sem pričakoval precej večjega.
Imaš kakšno slikico kako si perforirano usnje sešil skupaj z neperforiranim?
Imam pa še eno vprašanje:
Je to tvoj prvi volan,pri katerem nisi imel obrabljenega starega usnja, ki bi ga lahko uporabil za mere pri rezanju kroja novega usnja?

Žal takšne fotografije nimam, ni pa to neka znanost.Namreč Navadno usnje in performirano združim skupaj oziroma na hrbtni strani zarišem s flomastrom črto kjer bo potekal šiv. Nato oba kosa usnja obrnem navznoter in združim ti dve črti skupaj. Na koncu za črto po kateri bom šival vedno pustim ene 3 cm več usnja, da bom lažje šival. Pomagam si tudi s spenjačem, tako, da spnem usnje skupaj za tisto črto kjer bom višek odrezal, to pa zato, da mi usnje stoji naravnano kot sem želel in da mi med šivanje na šivalnem stroju ne leze stran.
Usnje nato spustim skozi šivalni stroj in višek usnja od tam kjer sem zašil odrežem stran. Stran odrežem nekje 5mm od šivov. Obrenm naokrog in na zunanji strani sta potem oba kosa zašita skupaj kot na fotografiji.
Višek usnja 5mm pa potem zatlačim v prej izrezan kanal v volanu.

Ne to ni moj prvi volan, sem jih naredil že nekaj gumijastih. Pri tem volanu konkretno sem uničil 2 kosa dragega performiranega usnja tretji kos sem pravilno izrezal. to je težava tega, ker nimaš na osnovi česa odrezati usnje, zato pač moraš narediti iz nič model.

javornic je napisal/-a:Dani, vsa ta obnova oziroma izdelava se mi zdi popolna! Čim več takšnih del, kajti iz tega se lahko veliko naučimo. Vidim, da delo opravljaš zelo natančno in pazljivo, zato bom še naprej spremljal tvoje projekte. Res pohvalno! Kar tako naprej!

Lp, Zan

Hvala lepa

Hvala za vso obrazložitev. Sam se tega ne bi nikoli lotil le radoveden sem.
Se ti kroja ne izplača narediti iz kakega cenejšega/odpadnega blaga za probo, da ne uničuješ dragega usnja kot si omenil? Morda kar iz skyja.

=swen= je napisal/-a:Hvala za vso obrazložitev. Sam se tega ne bi nikoli lotil le radoveden sem.
Se ti kroja ne izplača narediti iz kakega cenejšega/odpadnega blaga za probo, da ne uničuješ dragega usnja kot si omenil? Morda kar iz skyja.

Ja sej ni problem da vprašaš zdj pač veš.
Ne kroja se mi ne da izplača ampak drug material ni tak kot ta, ki ga dajem na volan. Drug material -skaj bi težje rezal in upogibal in ne bi se enako prilegel volanu kot isto usnje ki ga potem dam na volan. Sicer usnje vedno režem ob strani in poskušam šparat z njim, kr je res drago ampak včsih mi ne uspe in uničim kakšen kos. Dobro zdj stran ga ne bom vrgel, lahko pa ga upoabim recimo za kakšno prestavno ročico ker je idealen za takšno manjšo stvar. Tako da stran ga ne vržem, pa tudi vse odrezane kose ne vržem stran ampak gredo v posebno vrečko in potem če potrebujem kakšen majhen kos pogledam tam noter če se da kej uporabnega ven vzeti.

Božičku bom letos pisal, če mi lahko prinese vse usnjene kalupe volanov osebnih vozil

Super izdelki

Ena "pripomba" pri tem volanu od Cliota
Kako, da si dal perforirano usnje zgoraj in spodaj namesto s strani, kot imajo original? Ker volan naj bi držal v poziciji "15 do treh" in se roka manj poti na perforiranem usnju

peroRS je napisal/-a:Super izdelki

Ena "pripomba" pri tem volanu od Cliota
Kako, da si dal perforirano usnje zgoraj in spodaj namesto s strani, kot imajo original? Ker volan naj bi držal v poziciji "15 do treh" in se roka manj poti na perforiranem usnju

Zato ker mi je prejšni volan od VW tako narejen bil všeč in sem se odločil še tudi za tega.

dani, maš kak feedback od strank kako se obnašajo volani po ne vem pol leta uporabe? sonce? ...

zdravo za kolko oblečeš volan za laguno 1 usnjen in ali imaš napa usnje?

V čem je fora perforiranega usnja na volanu? Da se lakše diše?

Nixxon je napisal/-a:V čem je fora perforiranega usnja na volanu? Da se lakše diše?

Uzmite bronhi

croma_man je napisal/-a:dani, maš kak feedback od strank kako se obnašajo volani po ne vem pol leta uporabe? sonce? ...

Ne feedbacka od strank nimam ker ne gojimo nekega razmerja med seboj

Lahko pa povem, da sem volan v Laguni I imel noter 100.000 km in se je usnje obrabilo na zgornjem obroču in na stranskih krakih. Obrabila se je samo zgornja plast, strgan pa volan ni bil.
Verjetno tisti ki so vzeli volan so dosedaj že avto prodali in se obrabe ne vidi. Obraba se bo videla po 5 letih ali po nekje 80 tisoč km naprej.

Je pa res, da če delaš z volanom ko svinja z mehom bo šel še hitreje.
Js sem volan v Laguni I vsak teden očistil s čistilom za usnje oziroma s krpico za usnje čistiti sem ga obrisal. Tako sem mu verjetno podaljševal življ. dobo. roke pa se mi ne potijo veliko. Poleti pa sem vedno armaturko prekril da jo sonce ne žge.
Večina tega ne dela.

Naslednji projekt je volan od Renault Lagune I z nekaj več kot 250 tisoč prevoženih km. Volan kot je razvidno iz spodnjih fotografij je bil v izredno slabem stanju. Sledilo je paranje starega usnja, brušenje obroča z namenom odstranjevanja industrijskega lepila in oblačenje v novo usnje. Oblekel sem tudi stranske tipke za hupo in spodnji del pod airbagom zaradi uničenosti gobe.

Pred obnovo









Po obnovi












Volan je že v kolegovem avtomobilu , barva je temno mišje siva, ker se ujema z barvo armaturke v Laguni I in vratnimi paneli.

lp do naslednjega projekta.

Ponovno pohvalen projekt. Le tako naprej!