AVTOMOBILIZEM.com

Sem novinec na forumu, sem se pa odločil da tukaj predstavim par preteklih in pa tudi kakšen bodoči projekt. To je eden izmed njih- izpušni sistem za Porsche 996Turbo (420KM). Izpušni sistem poteka od turbin nazaj in je skrbno načrtovan, varjen s podpihom( med varjenjem je plin tudi v cevi) kar predstavlja max. kvaliteto varov kot tudi velik vpliv na performance. Material je INOX T316, zaključki pa so iz visoko-temperaturno odpornih ogljikovih vlaken z dodatno funkcijo hlajenja karbonskega plašča. Vse komponente izdelujem sam. Na žalost pa posnetka in pa primerjave moči z grafi še nimam. Zvok je... Upam da dodam kmalu...

Še en znalac. A imaš svojo mašino za krivit RF? Kateri TIG uporabljaš?

Lepo!

primozek68 je napisal/-a:Še en znalac. A imaš svojo mašino za krivit RF? Kateri TIG uporabljaš?

Lepo!

Aparat je Fronius 200Amp
CNC krivilni stroj na trn pa izdelujem že približno 2 leti. Kapaciteta krivljenja bo do premera cevi 76mm s 3- metrskim podajalnikom (podajanje,rotiranje).
En dan si vzamem čas, zberem slike in nekoliko prikažem postopek dolgotrajne strojegradnje

O hudo

Če ta zanima izpeljava še kakega projekta http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=94375

Majko mila, vsa čast! Vrhunsko narejeno. Delaš pri Akrapoviču?

Lepo nareto. Obstaja video prej in potem?

Daedalus je napisal/-a:Delaš pri Akrapoviču?

Ne

ampak sistem je pa od akrapovića, tko da si verjetno kdaj delal tam.
ker vidim da je celoten sistem iz titana

Zakaj take trditve? Kot že v naslovu piše je sistem iz INOXA-rosfrei in ne iz titana. Če je izpuh vijolično- zlat še ne pomeni da je iz titana, vendar nepoznavalce to zmede. Inox in titan se po videzu loči le ob pogledu na vare, vse ostalo je bla bla bla...
In sistem ni akrapovičev. Na njijhovi internetni strani bi se prej lahko prepričal o tem...

Že sam podatek, da dovajaš argon tudi v notranjost cevi priča o kakovosti. Drugače na notranji strani zaradi kisika ''skipi'' var in imaš bunkice.

Odlično tole. Žaga je krožna ali tračna?

Več kot odlično. Lep izgled, pa tudi moč se kar okrepi. Lep!

ah se opravičujem, sem nahitro pogledal prvih par slik, ko zgledajo cevi kot od titana, na kasnejših se lepo vidi da je SS. pa tisti znak od Akrap... na maski al kaj je že tam na eni sliki, me je zmedlo. sam sem pred leti delal tam, pa so oblike podobne njihovim izpuhom.
se še enkrat opravičujem.

kdo ti dela karbonske zaključke? si naredil že kakšen izpuh za sti imprezo oz predvsem izpušne kolektorje neenakih dolžin? drugače pa pohvalno

Opa še en uporabnik ki mi daje upanje da ta forum še ni za izbris iz zaznamkov
Brez besed, varim doma zase in za kakega kolega kaj (tudi rf kdaj samo ne na takem nivoju, tudi približno ne!) in vem koliko dela je z izpuhom že pri kakem navadnem avtu. Tole od porscheja je pa porn!

Karbon na miniju v drugi temi je tudi tvoje delo?

TOYOTA je napisal/-a:kdo ti dela karbonske zaključke? si naredil že kakšen izpuh za sti imprezo oz predvsem izpušne kolektorje neenakih dolžin? drugače pa pohvalno

Zaklučke prav tako delam sam in tut difuzorji na miniju so moje izdelave.
Kolektorji kateregakoli tipa mi niso tuji, kar se pa tiče modela oz. znamke pa nimata nobene posebne vloge pri izdelavi izpuha razen estetike.

Lepo in kvalitetno narejeno

Če je mogoče, dodaj še kak video od tega Porsche 996 turbo.

Vau, dobro delo.. malo se predstavi po forumih okoli, pa mislim, da ti dela še dolgo ne bo zmanjkalo.

Keep up the good work.

Bomo probal čimprej kakšen posnetek narest, vem da vas to najbol zanima

Živjo,

zanima me ali bi se dalo nekaj takega kot je ta izpuh narediti tudi za porsche 996 3.4i (300ps) in kakšna bi bila cena.
l.p.

Vse se da. Bi pa rabil nekoliko več podatkov za nadaljnji pogovor o tem.

ZS...