AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni. Imam eno vprašanje. Gledam dosti po internetu, ampak nisem še nikjer zasledil tega. Pri mojem leonu imam asr in me zanima, če je možno kako preprogramirati, pa od drugega leona dodati enoto za esp. Ker itak to vse dela preko abs senzorjev. Sedaj verjetno bi moral namestiti tudi senzorje, kateri zaznajo zasuk avta, itd... Je dejansko možno to? Je kdo že delal to?

Sprašujem pa čisto iz firbca, ker nekateri leoni imajo to. In bi recimo samo prebekslal iz kakšnega zbitega...

Gre se pa za seat leon, 1.9tdi 150hp, 2003 letnik.

Lp

prebekslaš lahko ja,sam je ogromno tega za naredit.
rabis drugo elektroniko pa enoto od esp-ja,rabis kot volana,senzor vzdolžnega in prečnega pospeška,pa vso kablažo ki pride zraven.pa verjtno bi se potem še kaj našlo za zamenjat.

Mislim da takšno vprašanje je že bilo. Je en spraševal za enega citroena če se ne motim. V glavnem se ti to ravno ne splača. ESP je nadgradnja ABS, ASR, EDS in še nekaj dodatnih senzorjev. Se pravi če imaš ESP imaš vse to zraven, če pa nimaš ti pa določene stvari manjkajo. Mislim da ne boš mogel to poceni ali pa enostavno naredit.
Raje vloži denar v boljše gume, ker s slabimi gumami ti tudi ESP ne more pomagat


PS: ne namigujem da imaš slabe gume.

Če se slučajno odločiš, da boš naknadno vgradil ESP, pa prosim predstavi projekt s komentarji in slikami

dont fix what's not broken.

arijan je napisal/-a:Mislim da takšno vprašanje je že bilo. Je en spraševal za enega citroena če se ne motim. V glavnem se ti to ravno ne splača. ESP je nadgradnja ABS, ASR, EDS in še nekaj dodatnih senzorjev. Se pravi če imaš ESP imaš vse to zraven, če pa nimaš ti pa določene stvari manjkajo. Mislim da ne boš mogel to poceni ali pa enostavno naredit.
Raje vloži denar v boljše gume, ker s slabimi gumami ti tudi ESP ne more pomagat


PS: ne namigujem da imaš slabe gume.

Če se slučajno odločiš, da boš naknadno vgradil ESP, pa prosim predstavi projekt s komentarji in slikami

Imam samo asr, čeprau na tipki mi pa piše TCS. Sam kokr vem je to eno in isto...

Za ta projekt se bom odločil samo v primeru, če bo kakšen pameten zbit leon na a.netu z espejom. To so pa večinoma samo top sporti (sepravi, še dodatno rezervni deli zame)

Lp

a tvoj ni top sport, če ma 150 ps?

abbe je napisal/-a:prebekslaš lahko ja,sam je ogromno tega za naredit.
rabis drugo elektroniko pa enoto od esp-ja,rabis kot volana,senzor vzdolžnega in prečnega pospeška,pa vso kablažo ki pride zraven.pa verjtno bi se potem še kaj našlo za zamenjat.

x2
Načeloma se vse da.
Zdaj al se ti da s tem ukvarjat in razkopat "pol avta" je pa druga zgodba.
Jaz se ne bi spuščal v to, sploh če boš čez leto dve menjal avto. Škoda denarja in živcev

Raje zamenjaš za avto, ki že ima to
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6819803&show=1

Če bo res vsaj eno leto ostal pri hiši, bo veliko

Tale ma kr previsoko ceno, za te čase. Če bi ga prodajal pred pou leta bi šel takoj, oz nad 6000€ bi definitivno dubu, sedaj sigurno nebo (razen če se najde kšn tak b**** k jest in bi ga vzel za 6500€, če bi meu keš . Ampak so letos 2013 cene top sportom tok dol padle, da ne morš verjet... Če dobi 5500€ bo car

abbe je napisal/-a:a tvoj ni top sport, če ma 150 ps?

Je top sport, ampak ESP-ja ni imel pod osnovno opremo

Jaz mam esp na passatu ce zelim asr dodat zraven kaj morem naredit?

passat123 je napisal/-a:Jaz mam esp na passatu ce zelim asr dodat zraven kaj morem naredit?

Nič -> ESP že "vsebuje" ASR in EDS.

Aha kul, sem mislo da bi mogo met boljši nadzor pogonskih koles kr se kr dolgo v prazno vrtijo...

Če maš pretežko nogo, ti noben sistem ne pomaga.

ASR ki dopušča malo več zdrsa, se v praksi boljše obnese (recimo v snegu).

Ko omenjaš nekega zaletenega, bodi pozoren katere dele ima poškodovane (kako je bil karamboliran) in katere ti rabiš pri tvojem, da ne bo potem ogromno dela, za nič učinka.

RedBaron je napisal/-a:ASR ki dopušča malo več zdrsa, se v praksi boljše obnese (recimo v snegu).

Če prav pomnim imajo vsi VAGovci (z ESPjem) v navodilih vozila priporočilo/opozorilo, da je smiselno ESP izklopit na snegu in "neutrjenih" podlagah. Vsaj pri mojem A4 sta TC in ESP (kateremu tudi TC asistira) vezana na isti gumbek za izklop/omejitev (ne gre ga popolnoma izključit na žalost)

Starejši modeli imajo popolnoma izklopljiv ESP, novejši pa ne, oz. se izklopi samo ASR. Se pravi, če te začne zanašati, še vedno vskoči ESP, pusti pa vrtenje pogonskih koles v prazno (EDS pri tem še vedno deluje).



Glede izklapljanja ASR-a je pa odvisno od avta in sistema, recimo na golfu V nisem nikoli izklapljal ASR (pa ni bil 4motion), ker ni bilo potrebe, na passatu 3B (letnik 2000), sem občasno moral izklopit ASR, ker je v določenih situacijah preveč zadušil mašino... Zdaj na S-maxu tudi moram občano izklopit ESP... pač odvisno od gum, snega...

Drag projekt