AVTOMOBILIZEM.com

Nov avto mamo pr bajt...no ne čist nov ampak "kot nov" ali "v odličnem stanju" itd. kot pravijo vsi oglasi na avto.net.

Kupl smo en šparovček za fjačkanje sem in tja...trenutno ga uporabljam za v službo in nazaj, pa v trgovino ipd. in poraba je 3,9l.

Kakorkol to je ta mašina. 2009 l. 3vr. Renault Clio III generacije. Redno servisiran (zadnji servis pred 3k km in veliki servis opravljen pred 10k km) in vožen na relacije 20-30km dnevno. Avto ima 100kkm na števcu.





Od dauč zgleda dobr a ne?

No od blizu pa ni tako! Ko posije sonce se pokažejo vsi defekti na barvi.






























Jou mene...Avto ima polno swirlov in random prask, najhuje na sopotnikovi strani. Da ne govorim, da notranjost ni nč boljša!
Avto je prišel s prevlekami čez sedeže (mogoče še dobr)




ampak pod prevledami se je pa skrivalo to



ni hudo ampak bruh vseen.

Kakorkol plan dela:
Notranjost:
- najprej dezinfekcirati notranjost (sesanje, apc, krtačenje, bris in ponovno sesanje)
- prebris vseh plastik vključno z volanom
- čiščenje skritih predelov pod sedeži
- prebris varnostnih pasov
- čiščenje tepihov
- premazati vse plastične dele.

Zunanjost:
- Pranje kolotekov
- čiščenje gum (opcijsko ker itak pridejo nove letne kmalu)
- Zaščita alu platišč (če se odločim, da jih kupim za poletni komplet)
- Zunanje pranje
- Odstranjevanje zračne rje
- plastelinanje
- poliranje
- obnova plastik in zaščita
- zaščita barve (verjetno coating, bom še vidu)

NOTRANJOST
TEPIHI
Za notranjost sem si pripravil čist osnovne stvari...krtača, APC, kup mikrokrp in sesalec (žal ta ni globinski).


Začel sem tako, da sem vzel ven tepihe in jih najprej skrtačil. Postavil sem jih pokonci oz. ob steno tako, da so vsi delci zleteli na tla medtem ko sem jih krtačil. Že po tem je bilo veliko bolje.



Sledilo je sesanje v kombinaciji s krtačenjem...po potrebi večkrat.


Našprical sem CSF A-Z (apc za notranjost) v mešanici 1:30 in počakal minuto. Temeljito sem ponovno skrtačil in ostanke prebrisal z mikrokrpo.


Rezultat je bil zadovoljiv



Isti postopek še za sprednje tepihe...





...in za tepih v prtljažniku


SEDEŽI IN TLA

Skor isti postopek sem ponovil tudi v notranjosti:
- odstranitev večjih delcev iz avta
- sesanje tal in sedežev
- krtačenje in ponovno sesanje (po potrebi večkrat)
- APC in krtačenje, bris in ponovno hitro sesanje dokler nisem bil zadovoljen.

Nekaj before-after slik







Odstranil sem tudi zadnjo klop in počistil vse kar je bilo pod njo (raje ne razmišljam preveč kaj je bilo ampak na hitro polno DNK-ja).




Update sledi...

dzuro.na.izi...

dobro si to opravil brez globinskega...tip-top


daj naprej,kar sledi...

Nestrpno čakam nadaljevanje...

Sej bo kmal fantje...mal zaostajam...Ta vikend sm ga spoliru in nanesu vosek...Ga poslikam enkrat ko bo sonce posijalo. Vmes pride pa še en prispevk v TEST CONI

LP

Ki pa ma naslone za glavo odzadaj?

V tovarni so jih pozabl namestit potem ko so tud pozabl zanje zvrtat luknje...cheap ass osnovn model jih ni imel Nč hudga...pršparam na teži in gorivu

Hmmmm. Po blatni jeseni je tudi moj avto izgledal približno takole in potem je sledilo 4-6 urno sesanje, brisanje s približno takim postopkom kot si ga imel ti, s tem, da sem še uspela usposobit vodni sesalec, ampak je potem je izdahnila tesnilna gumica.

Si pa ne bi upala prodat avta ali ga dat sploh v uporabo drugemu tako zasvinjanega.

Jaz ne da si ne bi upal ampak bi me bilo sram oddati tak avto.
Jaz bom svojega čez teden, dva oddal v avto hišo in sem generalno že naredil kljub temu, da ga bodo itak oni temeljito očistil.
Pred oddajo ga še po tleh posesam z akumulatorskim ročnim s tavečjega... In to je to.
Drugače pa lepo opravljeno.

...se opravičujem za pozn update ampak končno sem uspel najt čas da vse skupi spišem.

Če nadaljujem z notranjostjo...

Za plastike sem si pripravil vedro z vročo vodo in ponovno CSF A-Z

čistilo sem našprical na plastike in jih skrtačil ter z v vroči vodi namočeno krpo prebrisal in nato še z suho. Ta način se mi zdi da pobere res veliko umazanije s plastik. Edino kar je treba paziti da namočeno krpo ožamemo tako da nebi slučajno voda povzročila kakšno škodo na elektroniki...sej zastopte.






Isti postopek je spravu tole iz volanskega obroča, ki je pa itak zmeri najbolj usran del avta!!!


sledili so še obvolanske komande



volan


in ostale plastike uglavnem na isti način...








Za par detajlev sem si sposodil par pripomočkov iz hiše (zobna ščetka - ne moja, zobotrebec)



Očistil sem tudi vratno oblogo




Po malenkost igranja s premazi sem na koncu izbral Autobrite Pink Sheen za plastike


in Poorboys natural look za skaj na sedežih

en 50/50...desni sedež premazan levi ne



Stekla prebrisana z lastno mešanico IPA, vode in rinseless šampona




Tolk za notranjost...

Si pa hardcore renaultovc ratal, kdo bi reku . Sicer pa ga lepo rihtaš ( kot ponavadi ), porabo maš pa tud fajno ( kot ponavadi ), skoda samo da ni 5 vratni clio

...Sledi zunanjost

Še pred spiranjem sem začel s čiščenjem zunanjih plastik. Za to sem uporabil čopič in CSF Citrus force mešan 1:10.




Sledilo je predpranje z Angelwax fast foam



in ročno pranje z Angelwax shampoo






Sledilo je dekontaminiranje in plastelinanje...ker se je bližala noč sem moral pohiteti in več delati ter manj slikati.
Za odstranjevanje zračne rje sem uporabil CSF iron off...pretočen je v Korrosol flašo ker je CSF pršilka crknila.

in plastelinanje v garaži


ter konc dneva!

Naslednji dan sem začel s poliranjem...V TEST CONA ste to vrjetno že videli ampak ajde še 1x.

Uporabil sem OPT dvojec polirnih past to je OPT Intensive polish na Flexipad wool gobici in Hyper polish na CG beli hex logic gobici.















Tečaji vrat so bili v precej spraskanem in zmatiranem stanju...Veliko poudarka nanje nisem dal sem pa jih nahitro na roke spoliral z Auto finesse Tripple in bil z rezultatom zadovoljen.






Žal vseh stvari nisem slikal ampak črne plastike sem obnovil z Solution finish ter zaščitil z Collinite 845. Po večini se je njihov izgled izboljšal.

Kar se zaščite tiče se na koncu za coating nisem odločil...Vse barvne površine sem najprej prebrisal z OPT paint prep ter nanje nanesel dober sloj Collinite 845 voska ki bo nudil dober performance za naslednje 3 mesece.

Še končne slike





















Sem 100% zadovoljen? NE...Par globjih prask je še ostalo ampak se ne sekiram preveč ker je pa razlika od prej kot dan in noč. 90% lažjih risov in prask sem spravu ven, ostale so pa samo takšne, ki niso na očitnih mestih in zanje se ne bom preveč obremenjeval.

Žena prav da sem ga lepo zrihtu in to je zame čist dovolj...Zdej se edin sprašujem al je modre al temno vijolčne barve?

LP

maniaxxx je napisal/-a:Si pa hardcore renaultovc ratal, kdo bi reku . Sicer pa ga lepo rihtaš ( kot ponavadi ), porabo maš pa tud fajno ( kot ponavadi ), skoda samo da ni 5 vratni clio

Kdo bi si mislu da bota 2 renaulta pr bajt a ne? Isto bi lahk zate reku pa za VW polo TSI pa Golf pa Hondo zdej ampak Hondo ti oprostim ker je Civic pa ker sm ti jo jst spoliru

Škoda da ni 5 vrat, škoda da ni metalik, škoda da nima več opreme (zadnjih naslonov za glavo naprimer) ampak je pa dobr za to kar se bo uporablu to je pa itak samo za do službe pa nazaj pa trgovince pa tako. Ne rabi bit Bentley.

Šparovček je pa itak

A je to mozno, da je serijsko brez naslonov za glave zadaj???
Faceliftana 2.generacija je npr. ze imela serijsko 4airbage, od nekdaj so imel kar nekaj, predvsem varnostne opreme. skoraj dvomim, da avto, ki niti ni tako star , nebi imel k***.vih naslonov zadaj...

Sicer pa kul avtocek, naj ti dobro sluzi.

Lp

@nejc1986
Se strinjam s tabo glede naslonov za glavo...tud men je čudn

Hvala za lepo željo!

Sm pozabu da sm posnel en kratek filmček med poliranjem sopotnikove strani, ki je bil najbolj zdemoliran del avta...Video prikazuje samo 50/50 sliko kaj se da odstrant s poliranjem.

https://www.youtube.com/watch?v=VDCh5ldsW2Q

Sej na Hondi bi se spet najdl kaj za delat ampak zdele mam druge probleme, avto je totalno nepomemben ampak pustmo to.

A je ta clio slovenski? Da ni bil nekoč dostavnik pa se je predelal v potniškega? ( ni tko redko to )

Ne avto je bil pred leti uvožen tako da vse je možno!

To si pa toook zakompliciral, da še dobro, da jaz po svoje POLIRAM, ker drugače bi že obupal ob tvojih POSTOPKIH Eni imate res BUJNO DOMIŠLIJO

Sej ni nc zakompliciranega...sam drugace je.

Ivan36 je napisal/-a:To si pa toook zakompliciral, da še dobro, da jaz po svoje POLIRAM, ker drugače bi že obupal ob tvojih POSTOPKIH Eni imate res BUJNO DOMIŠLIJO

Tole sem imel priliko tudi sam videt. Poliranje s temi polirnami pastami v sprayu meni zgleda bolj enostavno, kot aplikacija obične paste.
Imaš predpisano doziranje (en spray npr.), pasta se lepo razporedi, ni treba polepiti plastik (oz. se potem ukvarjati toliko s čiščenjem ostankov past), pri prehodu med Optimum pastama ni potrebno brisanje ostankov prejšnjega sloja (tole me je zelo presenetilo ). Na koncu pa obdelani panel obrišeš (z opisanim koncentratom) in nadaljuješ... Preberi si več v Test coni.
Vsake toliko časa je dobro kaj novega sprobat