AVTOMOBILIZEM.com

dzuro.na.izi je napisal/-a:Black friday popusti?

Povej želje in preverim iz prve roke

@CSF
Sem ti poslal en spisek želja na mail...Ne bom vsega kupu ker drgač se bo žena ločila od mene ampak par stvari pa že...APC defenitivno nucam, za ostalo pa še ni sile, ampak če je cena privlačna...

Ženo dobiš kjerkoli, dobre cene za čistila pa ne...torej


P.s upam,da tvoja ne bere tega, ker me bo ubila

Ti raje upi da tvoja zdle ne bere tega

No evo...da bo uradno:
Black friday popusti:

Spoliraj.si ima -20% na vse samo danes (petek)

Operi-avto ima -10% na določene znamke čez cel vikend



Gremo zapravlat!

Kako se kaj obnesejo Kwazar razpršilke? Ali uporabljate ročne ali tlačne razpršilke?

Kako se kaj obnesejo Kwazar razpršilke? Ali uporabljate ročne ali tlačne razpršilke?

Na Kwazar se moraš navadit, klasična je še vedno najboljša izbira+ lahko menjaš pršilke odporne na kisline ali klasične

Torej kakšen Kwazar Mercury, verjetno 360 verzija? A je kakšna razlika med rdečimi in belimi Mercuryji, verjetno kaj z odpornostjo? Verjetna pa ta odpornost proti kislinam ni rako nujna, če se ne uporabljajo kaka močna nerazredčena čistila.

Imam doma 2 x 1l Kwazar Mercury pršilca. En je 360 ki ima gibljivo gumijasto cevko z utežjo in deluje ne glede na to kako jo obrneš. Dober je tudi double action razpršilec ki razprši ko stisneš in spustiš. Všeč mi je tudi nastavljiv pršilec (z vrtenjem konice se nastavlja curek) in merilec v dl. na strani flaše. Razlike med belim ali rdečim ni. Kemično so dobro odporni in vzdržjivi...ni slab razpršilec. Za zunanjost priporočam 1l za notranjost pa 0,5l ali pa 360 model.

Imam pa tudi 2x Chimigal razpršilec ki ima pa na flaši narisana mešalna razmerja (1:1, 1:3, 1:5 in 1:10) primerno za mešanje APCjev. Pršilec je glih tako nastavljiv in kemično odporen. Je pa pol ceneje kot Kwazar.

Če misliš pa uporabljat za predpranje (zmešan APC, TFR ali snow foam) pa raje tlačno pršilko na gumb (kupiš eno navadno v merkurju ali 2l pr CSFu). Zapestje in mišice na prstih ti bojo bolj hvaležni ker ne bo treba neprestano pritiskati.

LP

Mam tudi jaz ze Chimigal, ampak bom, ce bom kupil se kaksno cistilo, potreboval se tudi kaksno razprsilko. Me je pa zanimalo, ce so vredne vec denarja, ker izgledajo kvalitetne in jih tudi marsikdo uporablja.

Me pa prsti res bolijo pri predpranju, zato mi je vsec double action razprsilec ali pa tlacna razprsilka. A je mozno kako s tem dobit peno? Ne ciljam na taksno kot s snow foamom, ampak vsaj malo. Snow foama pa se nimam namena nabavit, ker ga premalo potrebujem, bi bil pa nekajkrat zagotovo zanimiv.

Ne pene ne boš nč dobu iz Mercury-ja. Kwazar ima drugo tlačno pršilko imenovano Venus, ki deluje kot penilka.

Mercury je za moje pojme zelo dobra pršilka, kolk se splača dat 10 eur zanjo je tvoja stvar. Bankrotiral glih ne boš zaradi tega.

Če te pa prsti bolijo ti pa priporočam raje eno tlačno na gumb. Jst mam eno pocensko 1,2l iz Merkurja v kateri mam APC za gume že 2 leti pa še zmeri šprica.

LP

Lahko dobiš peno iz poceni tlačne pršilke. Obstaja trik, da narediš majhno luknjico pri vrhu gumijaste cevi znotraj pršilke.

To sem pa že vidu nekje in tudi pozabu na to foro...nikoli je pa nisem sprobu.

Gyga si ti že preizkusu če to dejansko deluje?

Da, deluje. Sicer se ne more primerjati s foam lance-om, ampak naredi nekaj pene in dobiš občutek, da je ta pena bolj učinkovita, kot brez pene.

Žal ne najdem pametnega DIY guide-a. Če najdem, prilepim.

Lp,
G

Super. Hvala

Lep pozdrav!

Že nekaj časa prebiram tole temo (zadnjih 50 strani) in vidim da je tale avtokozmetika lahko kar doktorat (vsaj za mene ).
Glede na to, da moj avto (peugeot 206 letnik 2004) že dolgo ni videl pranja sem se odločil, da vas malo povprašam za mnenje.

Pa imam nekaj vprašanj in sicer na vetrobranskem steklu sem opazil, da imam na robu brisalcev nekakšno liso, ki teče ob celotnem robu brisalca po celem steklu. Najbolje se ta lisa vidi na spodnjem delu stekla:

Steklo sem že poskusil oprati z šamponom in stelexom, ampak nič ne pomaga. Ima mogoče kdo idejo kaj bi ta lisa sploh lahko bila?

Na avtu imam ogromno mušic in svinjarije (pikic), ki z šamponom nikakor ne gredo dol. Avto še nikoli (vsaj kolikor se jaz spolnem) ni bil resno opran oz. "dekontaminiran". Kolikor sem iz foruma razbral bi potreboval čistilo za žuželke in čistilo za zračno rjo. Malo sem že gledal CSF pa sem se kar malo izgubil med vsemi čistili. Katero čistilo bi priporočali, da se rešim tega? GYEON Q2M IRON za rjo? CarShineFactory Power to the Max? kaj druga?

Zanima me tudi katero zaščito bi priporočali za gume, da se ne spere ob prvem dežju? Gyeon Q2 Tire?

Sem namreč še zelen na tem področju in trenutno druga kot vapa za pranje, navadnega čistila in gobe še ne poznam..

@Medo7

Steklo - mislim da so tisto risi na steklu in brez profi strojnega poliranja jih ni možno odstraniti. Dostikrat se prah, pesek, listi ipd. usedejo na vrh brisalcev in ljudje (kot opažam) zelo radi tudi na suho uporabljajo brisalce. Ta umazanija na brisalcih deluje kot abraziv in počasi drsa/reže po steklu. Ponovi to 1000x in dobiš to kar imaš.

Mušice - Jaz bi raje vzel CSF Citrus force in ga zmešal 9:1 (9dl vode in 1dl čistila) v pršilki. Zraven vzami še tisto malo gobico za odstranjevanje mušic. Najprej našpricaj Citrus force na mušice in pusti delovati cca 2-5 min in speri. Normalno operi avto in speri šampon. Še enkrat našpricaj Citrus force in tisto gobico in jo uporabi na mušicah. Ne preveč na silo drgnt ampak kar se da na rahlo. Odstranu boš kolikor boš odstranu. Vse najbrž ne bo šlo ven.
Problem pri mušicah je tudi ta, da v kolikor jih dolgo pustimo na barvi lahko barvo poškodujejo. Njihova kri / drobovje (whatever) deluje kot kislina in počasi poškoduje / se stali v prozorni lak. Tudi če mušico odstraniš za sabo pusti flek. Tega se da odstranit kasneje s strojnim poliranjem.

Kontaminacija - Izberi CSF iron off, Gyeon Iron, Carpro iron-x. Vse deluje uglavnem. Ampak počakaj s tem na pomlad raje. Ko avto opereš in ga posušiš nanesi Iron off na en del avta in bodi pozoren kje to delaš (v senci / na soncu). Če delaš na soncu ne pustiti da se ti posuši in raje obdeluj 1 ali 2 panela hkrati. Iron off pusti delovati 2-4min in temeljito (s poudarkom na temeljito) speri z vodo.
Priporočam da vzameš tudi en plastelin in kasneje avto obdelaš še z njim (uporabi avto šampon kot lubrikant).

Gume - Če boš dobro razmastil gume (tukaj lahko spet uporabiš CSF citrus force) bo tudi premaz zdržal dlje. Res pa je, da vsak premaz pri vožnji v dežju hitro pobere. Z Gyeon Tire žal nimam izkušenj ampak s celotno Gyeon znamko mislim da nimaš kej zgrešiti. Sam bi izbral Optimum opti-bond ker ga lahko uporabim tudi na plastikah ampak vrjetno ni tako vzdržljiv kot Gyeon.

Priporočam da tudi vsaj ročno spoliraš avto (CSF white glaze je odličen) in ga zaščitiš z voskom po izbiri. Tako bo avto ostal čist dlje časa, pranje pa bo lažje.

LP

dzuro.na.izi, lahko eno vprašanje?

A je možno, v primeru da je zračna rja že dobro "zažrta" v lak (avto ni bil prej moj), da bo potem Carpro Iron-x ob reagiranju "požrl" lak in barvo do temelja?
To se mi je na ene dveh pikicah zgodilo (po kasnejšem pranju z visokotlačnim čistilcem).

Ali je problem kje drugje (premalo izpiranje, predolg reakcijski čas)?

Ko se železni delec zapiči v barvo in začne rjavjeti se začne hkrati širiti in počasi raztegne barvo narazen. Tako da ja...možno je da jo poškoduje in za sabo pusti mini krater.

Zračna rja je povsem površinski problem na laku. Ni opcije, da bi se "prebil" do baze, temelja in nazadnje do pločevine. Poleg tega so avti danes več ali manj pocinkani.

vipe5s večja verjetnost je, da je bila na tem mestu poškodba do kovine. IronX je reagiral na kovino, morda nekoliko spodjedel/poglobil poškodbo in posledično se je lahko del barve odloščil.