Plastika od žarometov, da se nebi gor poznale sledi voska. Sedaj je čisto tanek sloj ledu in če bi to vosek vsaj malo omilil bi bilo super. Po mojem bi bilo bolje če bi ga gor namazal, imam občutek da je bolj obstojen. Imaš kakšen predlog?

Saj se ne bodo poznale sledi če pravilno naneseš.
Naneseš vosek. Počakaš, da se posuši in obrišeš.

Drugače tudi tisti spreji držijo "dolgo". Odvisno od pogostosti pranja in agresivnosti šampona.
Meni en nanos zdrži vsaj mesec in pol oziroma dva.

Kater vosek je dober pa ne vem. Že dolgo nisem voskal avtomobila ročno.

K2 light protect, imeli so ga v operi avto-9€, pa ponavljas postopek na pol leta, ne pa po vsakem pranju. Sprednji del avta je pozimi precej na udaru in voski hitro spustijo.

Dobil sem ga na mimovrste, a pa misliš da bo pomagal pri nabiranju ledu? Da odbija vlago?

Led se verjetno vseeno nabira, se pa toliko ne sprime s podlago. Ce hoces dati nekaj na luci, je to najbolj smiselna zadeva. Seveda rabis prej dobro scistit povrsino in jo prebrisat z izopropilnim alkoholom.

Imam pa jaz eno vprašanje...
Trenutno pralnice ne delajo. Tudi samopostrežne jasno. Žetonov se ne dobi zaradi očitnih razlogov.

Pred dvemi dnevi se je zgodila nesreča (ne prometna) v bližini mojega avtomobila (vročina, ogenj)...
Avto bi rad v nulo pregledal. Na tesnilih, plastiki sicer ni nič videti.
Me pa skrbi barva. Ker pa je avto umazan in niti nimam šanse prati drugje kot v samopostrežnih pralnicah me zanima če je avto možno kako drugače oprati brez da bi celga spraskal?
Na laku so mikropraske od prej zaradi krtač. Skrbi me, da ne bi naredil še večje sranje.
Kaj menite o tistih waterless produktih? Našpricaš na avto in prebrišeš s kupom mikrokrp. Je varno ali raje ne?
Avto ni samo prašen ampak kar umazan, ker tudi delam dnevno cca 80km. Nazadnje je bil dobro opran pred mesecem na servisu kjer so pač morali oprati zaradi ličarskega popravila.

Edit:
imam en žeton za avtoline pralnice od prej (mi je ostal v žepu) vendar verjetno ne smem tam prati?
Je verjetno vseeno prepovedano a ne?

Sem se tudi sam zanimal za to, vendar sem po pogovoru v operi avto to misel hitro opustil. Ni najbolj varna zadeva in lahko naredis sranje.

Aha ok. Vse jasno. Kupujem pri operi avto vendar se nikoli nisem pozanimal glede tega.
Potem bo pač umazan. Je pa sranje, ker ne morem videt če je kaj na barvi poznat oziroma če bo to sčasoma popokalo...
Saj verjetno če bi od vročine bilo kaj škode bi bila takojšnja in ne čez "pol" leta a ne?
Sicer je pa to za drugo temo.
Hvala!

D12J12 je napisal/-a:Dobil sem ga na mimovrste, a pa misliš da bo pomagal pri nabiranju ledu? Da odbija vlago?

Da ti odgovorim, ker imam matrične led.
Včeraj popoldne sem namensko šel spucat luči in nanesel sem "tekoči" vosek od Chemical Guys kateri se mi potika po polici...

Rezultat? Danes zjutraj niso bile luči NIČ manj zamrznjene kot če ne bi nanašal voska gor.
Se pravi NI bilo nekega efekta. Jasno.

Jaz sem se kar navadil, da jih pošpricam z sprejem za odmrzovanje ali s toplo vodo polijem preden grem na cesto.
Ni druge. Drugače je svetilnost velik slabša.

Doplačaš za boljše luči pa imaš na koncu več posla z njimi kot z navadnimi hlaogenkami.

Pranje zarometov pa ne opere dovolj?

Moj avto nima pranja žarometov kljub temu, da so led (matrične). So naštudiral kako "zaobit" zakon in je barvna svetloba/moč takšna, da jim ni bilo obvezno vgraditi pranja.
Žalostno. Pač najdejo za vsak "cent" rešitev kako narediti, da bo po zakonu vse ok. Na žalost ja.

Edit: pri xenonu je bilo pa obvezno ja.

tomzzi hvala ker si probal, škoda da ne deluje .
Imam pranje žarometov, ampak je za tistih 5 sekund dobro potem pa takoj nazaj zmrzne. Isti pojav je pri vetrobranskem steklu ko še ni segreto, zmrzne v trenutku.
Sam bom razrezal eno folijo proti zmrzovanju

v obliko luči in jo s priseskom pritrdil na žaromet, če nič drugega bo vsaj v začetku žaromet suh.

Ni problema. Pač imel sem priliko in sem se spomnil. Tudi zase, da vidim kako bo.
Glede led in zime...
Jaz če ponoči/zgodaj zjutraj preden štartam spucam luči potem ni problema. Ampak to z sprejem proti za odmrzovanje. Potem je ok.
Problem nastane če je snežni metež. Takrat pa nastopi problem, ker ne topi sproti.

En nasvet:
da se ne kupuje nonstop sprejev za odmrzovanje šajbe je za luči dovolj mešanica vode in vitrex-a oziroma zimske tekočine za pranje šajb v eni prazni pršilki.
Pač preden odpelješ našpricaš in je ok. Vsaj naj bi bilo. Jaz sem to prakticiral zadnje dve zime.
Vsaka stvar ima svoje pluse in minuse. Pač pri led žarometih je problem mraz.
Saj proizvajalci bi to lahko rešili. Problem je strošek proizvodnje kateri ob tem nastane.
Verjetno ima kateri avtomobil to rešeno tovarniško (ogrevanje žarometa) vendar velika večina nima žal.

Ali kdo izmed vas uporablja kaksen baterijski pihalec zraka, ko opere avto? Sem ze gledal 1x enga profesjonalca ki je uporablu kar bencinski pihalec listja, ampak ta rec je prevelka sploh pa da se bencin vlacim za sabo, ker si ne morem doma avta prat. Obstaja kaj manjsega ter na baterije, ter da bi bila polna baterija za 1x dovolj za izpihat ogledala ipd.?

Js sem prvo uporabljal kompresor (25l) pa mi je bilo premalo oz. za ogledala in platišča je še nekako šlo, ampak za ostalo je bilo premalo. Sploh ker piha preveč ozko skozi pištolo, da bi spihal celoten avto.
Najbol problem je tak, če je avto zaščiten z voskom, keramiko, itn. ko so po pranju kapljice po celotnem vozilu in potem potrebuješ več krp, da celoten avto obrišeš. V tem primeru pride prav pihalec, ker lepo spiha večino vode - kapljic iz avta in lahko tako samo z eno krpo lepo prebrišeš, kar je še ostalo.

No, potem sem kupil v Lidlu tisti njihov pihalec-sesalec listja. Zadeva mi je bila prevelika, da bi ga nosil okol avta za spihovanje, takom da sem na koncu kupil BigBoi blower in sem zadovoljen. Vendar, če avto ni zaščiten se mi zdi, da je zadeva brezveze oz. ni vredna nakupa.