AVTOMOBILIZEM.com

Povej se s kaksnim strojem si poliral ker je tudi to vazno

Tnx & lp

M.

Kaj ko bi jaz postavil svojega Volvota za preizkusnega zajčka, pa da vidimo kaj se zmore? Ker imam ravno nekaj takih praskic na nekaterih mestih, in me prav zanima če se da kaj narediti glede tega. Potem pa vse skupaj objavimo tu gor?

kaj bi naj pa zadnja slika predstavljala?

http://www.shrani.si/?i/lv/37IDQBrK/2/picture-006.jpg
kroge se da spolirat, pikce (udarc od kamenčka) se ne da

Na zadnji sliki se tako lepo šajna, da sploh nisem vedel da gre za avtomobil, ampak da je stena

Drugače pa, nice job

zdravo lepo zgleda 4-ca kakšen pa zgleda kompleten? sicer pa moje mnenje kaj se da spravit ven is poliranjem je da dokler ne vidim avta je brez veze modtovat,ker ljudje po mojih izkušnjah slabo skrbijo za svojo pločevino kar se tiče poliranja.

lahko še samo dodam,da lenivec opravi poliranje res na zelo kvalitetnem nivoju. mi je prejšnji tedn spoliral prasko na prtljažnih vratih,ki sem jo naredil z nohti ko mi so vrata z rok spodrsnila.

evo kakšne praske so ble:

http://www4.slikomat.com/09/1119/qpy-191120.jpg

http://www4.slikomat.com/09/1119/xf6-191120.jpg

http://www4.slikomat.com/09/1119/x35-191120.jpg

po poliranju se sploh več ne vidi nič.

vglaunem,sem več kot zadovoljen

Se vidi na sliki, da imaš nohte kot baba

nevermind je napisal/-a:Se vidi na sliki, da imaš nohte kot baba

ja itak za tako bedarijo rabiš samo umazan avto veš ti pa glih vidiš na tej sliki kaj ja lol nisem pa vedo da nekatere bolj zanimam jaz kot bistvo te slike (risi ki so se dali popravit) ah jej

zaj pa dovolj offtopic.

To ti je pa res lepo ratalo spolirati res enkratno, jaz tudi prvo sploh nisem pogruntal kaj je na drugi sliki, ker je tak odsev.
LP

mislim da poškodbe od nohtov in ostale malenkosti ni problema spolirat,edino če ti je cel avto spoliral bi bile dobrodošle vrhunske fotke(bližina,kot,osvetlitev)pa še nekaj bi dodal ne bojte se nobene barve prosim vas.

bom malo ukradel tole temo...

Prosim za odgovor tiste, ki NE polirate s sonaxom...

Ko polirate npr havbo, ki ima veliko lukenj od kamnov in gre v njih polir pasta...
Kako hudiča se da to ščistiti ven?
Se spomnim prvič, ko sem poliral črn avto, ki je bil ves luknjast, pasta svetle barve, tiste luknje so se videle na 1 kilometer. Seveda ker sem ugotovil, da bo šlo to ven na zadnje sem se zelo opekel. Z wapom ni šlo ven, zato sem moral vsako luknjo posebej čistiti. Hec je nastal pa drugje... V tisti luknji je bila spodaj groba pasta. Zdaj si pa predstavljajte, kako je izgledalo okoli lukenj, ko se je spet spraskalo...
Zdaj, če je res veliko lukenj in globoke ga pa vsaki pasti zwapam predno se posusi, kar je dodatno delo... Opazil sem, da je najhuje z Opli, ker gre med poliranjem se celo malenkost paste "pod" lak.

Ne me zdaj napasti, da sem mona, primer, ki sem ga navedel je ze dolgo nazaj. Sem ze malo napredoval
Hvala!

hehe, kake veze imajo zdej opli tu zraven?
prvo povej katero pasto uporabljaš? jaz spoliram, in takoj obrišem z mikrokrpo, ko pasta še ni suha in se da fajn obrisat. drugače pa spiham z pištolo na zrak in gre ven lahko tudi obrišeš z antisilikonom.

lp

GiGi1985 je napisal/-a:hehe, kake veze imajo zdej opli tu zraven?
prvo povej katero pasto uporabljaš? jaz spoliram, in takoj obrišem z mikrokrpo, ko pasta še ni suha in se da fajn obrisat. drugače pa spiham z pištolo na zrak in gre ven lahko tudi obrišeš z antisilikonom.

lp

saj sem napisal kaj imajo tu zraven Opli. nekako gre pasta pod lak, kot bi bil lak trd a ze malenkost odstopljen...
Paste uporabljam silco, megs, scholl, pa je pri vseh enako. Da se razumemo, to se mi dogaja, ker se vidi, na temnih avtih, ki imajo res globoke luknje. Saj vedno spravim ven, samo gre casa tudi dve uri vcasih.
Sem ugotovil, da moram biti malo bolj dosleden. Ko koncam vedno obrisem, samo res pa najbrz ne temeljito. Z kompresorjem spihat tudi se nisem probal...
@lenivec mislim, da nima veze, ce zrabim pasto do konca, ker pasta gre sveza v luknjo in tam ostane... mater ji j****
Vprašal pa sem zato, ker jutri začnem delat na temnomodrem avtu, ki ima ogromne luknje na havbi, odbijaču in celo po blatnikih (od kamenckov seveda). Pa sem obudil spomin od zadnjega, ki me je spravil ob zivce...
Hvala fanta!
A morda kdo ve, ce lahko cilit bang oranzen(proti vodnemu kamnu) poskoduje lak, ker moram dol spravit beton... zgleda, da so frahjali doma :)

čist tak "by the way" - si pomislil(in še kdo drug od polirmajstrov) mogoče, da bi s korekturo luknje zapolnil in nato (seveda ko se posuši) 2500/3000 papirjem "zbrusil" in se nato spravil polirat

V bistvu zadeva ni tako enostavna...

Tudi natakar ne prinese krompirja, ce ga gost ne naroci...
Druga stvar pa je, da ce je veliko lukenj se to ne splača, ker je predrao. Korekture na servisih so okoli 25€ tudi 50€. da jaz zabijem s tem se 8-10 ur je cena pri kakem domacem licarju ze ista. Luknje pa nikoli ne popravis tako, da se ne bi videlo.
Ce so pa luknje le 2 ali 3 pa meni ni problem scistiti, ljudi pa 2 luknjice tudi ne motijo in ne razmisljajo v smeri, da bi popravljali...
Nekaj je treba vedeti. Zanesenjakov, kot so nekateri, ki vsako se tako majhno napakico popravijo, skoraj še predno nastane ni veliko. Tudi tisti, ki dajo avto spolirat... Jaz ne poznam nikogar, ki bi pral avto z dvema gobama... Vec kot polovica, pa jih se vedno vozi v avtomatsko pralnico, kot so to poceli do poliranja.
Ewo tako je to! In dokler bo tako, bo dela dovolj in jaz recem le HVALA BOGU! Mislim, da nihce ne polira zato, ker to rad pocne. Ce ze rad pocne hoce vsaj za material in kako malico povrhu. To pa ze ni vec "hobi" ampak biznis! Sploh pa nekdo, ki tea se ni pocel niti ne more vedeti, kako naporno je to delo. Tisti, ki to delajo ze nekaj let lahko povejo, kako je z njihovimi križi, zapestji...
Pa sem popolnoma OfTopic