AVTOMOBILIZEM.com

Udarni vrtalnik je pri takem opravilu skoraj neuporaben. Jaz sem si v ta namen ubodel udarno kladivo metabo khe75 (energija udarca 10 J, navor 65 Nm), ki je primerno za vse bite in dodatno opremo z SDS max vpetjem. Imam ga dve leti in odlično opravlja svojo funkcijo. Takrat sem ga dobil s tri letno garancijo in kodiranjem za zelo ugodnih 560€, redna cena okroglih 1000€. Toplo priporočam




P.S.: upam, da me ne jemlješ resno, ker moj odgovor je ne, ne in še enkrat ne. Kupi si polirko ali drgni na roke. Mimogrede, polirna pasta za ročno poliranje ima filerje, ki praske za kratek čas (nekaj pranj) zakrijejo medtem, ko so paste za strojno poliranje brez polnil in praske trajno odstranijo.

Luči se ne polira, če pa že jih je treba ponovno zaščitit z recimo lakom, da ne obledijo

Jaz pokličem za to kar lokalnega mojstra, pa namontira pikamer na Liebherrja 912 potem pa gasa. Špur niti ne opaziš več po posegu

Ma pejt v Intrerdiskont in si nabavi mašino za polirat za 50€ potem pa nabavi še 125 mm disk,ustrezne gobice in kako solidno pasto in maš za 200€ vse za domačo rabo in boš lahko spoliral še kak avto zraven. Bormašina je štorasta če že drugega ne.

W3s7_S1D3 je napisal/-a:Jaz pokličem za to kar lokalnega mojstra, pa namontira pikamer na Liebherrja 912 potem pa gasa. Špur niti ne opaziš več po posegu

cena tega profi pristopa je Mi lahko daš kontakt

Za domačo in varno uporabo, brez nevarnosti, da bi šlo pri poliranju kaj narobe je odlična DA polirka. Kupiš močnejšo (900W) s katero lahko narediš kar dobro korekcijo.

pskoda je napisal/-a:Luči se ne polira, če pa že jih je treba ponovno zaščitit z recimo lakom, da ne obledijo

Ne rabiš lakiranja.
Sam dajem 1 leto garancije, čeprav trenutno na enem avtomobilu drži že 3 leta brez da bi ponovno obledele.