AVTOMOBILIZEM.com

Mogoče kdo ve za kaj gre oz. je imel podoben problem s šipami na MB 22od. 97.l. Najprej je odpovedalo spust.- dvig desne šipe, potem voznikove, zdaj še zadnje. Se pravi crkovale so ena za drugo v razmiku par dni. A je možno, da zaradi stare baterije (sicer avto normalno prižiga) je pa stara 10 let.

Drugi problem na Citroenu C-2 1.4 05.l. Crknila pumpica za gorivo. Vmontirana univerzalna, ni pa bilo zraven cevke za gorivo v tanku oz. ohišju pumpice. Ima kdo idejo, ali kje lahko nabavim cevko za bencin v tanku (gibljiva in odprna na bencin).

Pozdravljeni

Na MBju je potrebno sneti tapeto vrat ............... vodila..........
Cev oporna na gorivo se lahko nabavi v vsaki normalni trgovini z avto deli.

Lep pozdrav

Čudno, da so na MB crkovale šipe ena za drugo s par dnevnim razmikom. Ne vem kaj ima mehanizem s tem. Verjetno niso vse skoraj naenkrat crknile (vmes se je sovoznikova za nekaj časa delovala).

Cev odporna na gorivo se res lahko nabavi v vsaki normalni trgovini z avto dele - ne zdrži pa pritiska in ker je namočena v bencinu otrdi in razpade. V takih trgovinah imajo cevi za gorivo, ki niso predvidene za to, da so namočene v bencinu.

Tako, da še enkrt; če kdo ve, kje se da nabavit cev za gorivo, ki je predvidena za montažo v tank z bencinom in da zdrži pritisk + da je gibljiva.

Pozdravljeni

Črna cev, ki je namenjena za gorivo, zdrži cca 10 barov in ne bo trda, lahko je namočena v gorivo - preverjeno. V koliko pa lokalni trgovini in napisom na cevi ne zaupate ...................... potem vam ostane še firma: Prit d.o.o.
Hja, tudi čudeži se dogajajo, MB ni imun na okvare, kar tapeto vrat dol, pa bo takoj jasno o čem govorim.

Lep pozdrav

Hvala Fan za odgovor.

Tapeta gre danes dol.

S črno cevko za gorivo je pa problem, da smo jo že namontirali in je zdržala 1/2 leta. Notranja plast je zdržala, tudi gibljiva je ostala, zunanja se je odluščila in razpadla (tako da bo zdaj treba še tank pucat). Ker se je zunanja plast odluščila so notranjo cevko vlakna (zaradi pritiska) zrezala. Se pravi taka cevka za 10 barov, namenjena za gorivo je bila že vmontirana.

Bom preveril še na Prit firmo.

Lep dan še naprej.

Vedno zahtevaš Gates cev za gorivo!

Pozdrav.

Šipe so zrihtane. Res je bilo treba tapete odmontirat, čeprav je bila ena-od petih varovalk skurjena, se po zamenjavi še vedno niso odpirale. Samo kontakte je bilo treba malo razmigat.

Zdaj pa čudežem kar ni konca . Šipe delajo , se pa vrata med vožnjo sama od sebe odklepajo in zaklepajo (do zdaj so se po par metrih vožnje zaklenila in tako je bilo, dokler se ni avto ustavil).

Tako da, če kdo hoče čudeže iz prve roke ; bo mercedes prava izbira

Cevka je tudi uštimana, bomo vidli kako dolgo bo zdržala.

šrauf je napisal/-a:Pozdrav.

Šipe so zrihtane. Res je bilo treba tapete odmontirat, čeprav je bila ena-od petih varovalk skurjena, se po zamenjavi še vedno niso odpirale. Samo kontakte je bilo treba malo razmigat.

Zdaj pa čudežem kar ni konca . Šipe delajo , se pa vrata med vožnjo sama od sebe odklepajo in zaklepajo (do zdaj so se po par metrih vožnje zaklenila in tako je bilo, dokler se ni avto ustavil).

Tako da, če kdo hoče čudeže iz prve roke ; bo mercedes prava izbira

Cevka je tudi uštimana, bomo vidli kako dolgo bo zdržala.

Glede odklepanja in zaklepanja, si si nekako že sam odgovoril...

Sigurno obstaja neka razumljiva razlaga. Po moje nekje spušča ali je prenizek podtlak in se zato ključavnice odklenejo (ker odklepajo se največkrat, ko zaviram -servo še dodatno porabi podtlak), ali je spet kakšen kontakt odpovedal...... .

Bom jutri počekiral.

Lep pozdrav.

Kot sem zgoraj napisal, sem počekiral stvari.

Avto se sploh zaklenit ni več dal , lučke v kabini so skoz gorele in se niso dale ugasnit , prtljažnik se ni odklenil .

Pobrskas sem po drugih forumih in nekje zasledil, da je treba računalnik resetirat, tako; da se odklopi baterijo vsaj za 10 min.

Po ponovnem priklopu vse dela kot je treba (razen kabinska luč se ne prižge pri odprtih vratih), kar pa niti ni tako moteče- proti ostalim pojavom.

Podtlak za servo nima nobene zveze s podtlakom za zaklepanje.